Ovviamente essendo tutto teorico si dovrà vedere le condizioni di traffico, le temperature, il peso, il mio e/o il "peso" del piede di mia moglie ecc,ecc Quindi tutto da verificare ma se facciamo i conti della serva viene fuori.
768 km tra andata e ritorno che con il Rav, tenendo conto le medie passate per viaggi simili, spenderei 16km/l / 768 = 48 litri che moltiplicati per 1,89 euro/litro danno 90,72 di benzina.
768 km andata e ritorno con l'ID.4 si ha 14 euro + 41 euro + 7,5 euro che fanno 62,5 euro per tornare a casa che poi va aggliunto il 75% ovvero 57,75 kwh per ritornare pieni come siamo partiti che a seconda del metodo scelto fauna bella differenza.
Metodo A che definerei lo scroccone avvore se ogni sera vado al Lidl difianco a casa mia a scroccare la corrente come sta già succedendo per un nutrito numero di auto che vedo sempre li non devo aggiungere niente ma non è nel mio stile.
Metodo B se uso la corrente del supermercato dove vado a fare la sppesa con la loro tessera, che ho, pagherei 0,49 cent/kwh quindi dovrei aggiungere alle 62,5 euro 28,29 euro quindi totale = 90,79 euro
Metodo C se uso la colonnina ad alta potenza sempre vicino a casa mia, 0,82 cent/kwh, mi costrebbe 62,5 euro + 47,35 = 109,35 euro
Metodo D ricaricando a casa di più di quello che mi serve durante il giorno, in una settimana dovrei colmare il gap cosi il costo toale dovrebbe essere : 62,5euro + 11,55 euro = 74,05 euro.
A tutti i costi si deve aggiungere 50 euro per il Rav e 40 per l'ID4 di autostrada Milano-Bolzano.Milano
Anche se fosse il metodo peggiore, il C, alla fine spenderei 9 euro in più rispetto al Rav e per una volta l'anno chi se ne frega.
Ovvio tutto da verificare ovviamnente,
