Carburanti adulterati Cloro e Valvola EGR

[albert56]

Abbiamo vinto e Toyota deve pagare anche i danni..

sembra che qualche volta sbagli anche toyota...e aspettiamo di vedere cosa succede della yaris dove ha bollito l'acqua

 

[elizac]

venite sul nostro gruppo facebook:
" Toyota Rav4 hybrid (e non solo) e problema valvola EGR "

 

[zzico76]

La EGR comunque rientra nella garanzia (vedi allegato), fate valere le vostre ragioni.

 

[elizac]

Certo. Ma proprio per questo Toyota dice a tutti che è colpa del carburante contaminato al cloro, così non deve sostituirla e soprattutto visto che il problema inizia a venire fuori su molte macchine, dovrebbe fare un richiamo di fabbrica.

 

[apesch]

Bella figura di emme che ha fatto Toyota.

Fossi io il responsabile dell'azienda, caccerei a pedate i dirigenti locali, che per la propria carriera hanno cercato di nascondere il problema.

Purtroppo spesso qualcuno, strafregandosene del marchio per il quale lavora, per evitare discussioni e perdite di soldi (per i propri obiettivi personali immediati), preferisce cercare di minimizzare il problema in modo da non sganciare pochi soldi per non doverli giustificare.

Chi e' in alto e che investe soldi nel pubblicizzare il marchio e che ha una visibilità maggiore anche del futuro, da azioni simili ha solo delle rapide ed enormi perdite di immagine che nessuna pubblicità può recuperare in tempi brevi.

 

[lucaradar]

Buongiorno,

Scrivo per rappresentare un problema analogo su una Yaris Hybrid acquista a dicembre 2020.
Martedì la macchina è "morta" ed è stata portata in concessionaria (Di Mauro di Napoli).
Diagnosi? Valvola e raffreddatore EGR corrosi a causa (secondo loro) di carburante "contaminato". Il mio stupore nasce dal fatto che la macchina ha percorso 1000 km e ha visto una stazione di servizio 2 volte.
Dall'officina hanno detto che è stata la casa madre a negare l'intervento in garanzia. Secondo voi cosa dovrei fare? Contattare l'assistenza Toyota o far scrivere direttamente da un avvocato? Grazie

 

[elizac]

Buongiorno,

Scrivo per rappresentare un problema analogo su una Yaris Hybrid acquista a dicembre 2020.
Martedì la macchina è "morta" ed è stata portata in concessionaria (Di Mauro di Napoli).
Diagnosi? Valvola e raffreddatore EGR corrosi a causa (secondo loro) di carburante "contaminato". Il mio stupore nasce dal fatto che la macchina ha percorso 1000 km e ha visto una stazione di servizio 2 volte.
Dall'officina hanno detto che è stata la casa madre a negare l'intervento in garanzia. Secondo voi cosa dovrei fare? Contattare l'assistenza Toyota o far scrivere direttamente da un avvocato? Grazie

Ciao, contattami in privato su elizac chiocciola libero punto it

 

[SmauMax]

Buongiorno,

Scrivo per rappresentare un problema analogo su una Yaris Hybrid acquista a dicembre 2020.
Martedì la macchina è "morta" ed è stata portata in concessionaria (Di Mauro di Napoli).
Diagnosi? Valvola e raffreddatore EGR corrosi a causa (secondo loro) di carburante "contaminato". Il mio stupore nasce dal fatto che la macchina ha percorso 1000 km e ha visto una stazione di servizio 2 volte.
Dall'officina hanno detto che è stata la casa madre a negare l'intervento in garanzia. Secondo voi cosa dovrei fare? Contattare l'assistenza Toyota o far scrivere direttamente da un avvocato? Grazie

Incredibile!!!!!!!!
questo credo sia il record negativo più assurdo riconducibile al carburante! ma con 1000 km come si può? non era carburante quello che ti hanno messo nel serbatoio...

 

[elizac]

Il problema è che molto probabilmente non è problema del carburante, ma del componente. Solo che Toyota, che si fregia di una garanzia di 10 anni, non lo riconosce in garanzia.....
Andate a vedere la pagina facebook:
Toyota Rav4 hybrid (e non solo) e problema valvola EGR

Rimarrete senza parole a vedere quante persone hanno lo stesso identico problema su TUTTE le ibride Toyota prodotte dal 2019.....

 

[Yaris Mille]

Rimarrete senza parole a vedere quante persone

avete fatto bene ad aprire un gruppo su questo problema.
Ci sono passato pure per controllare , ma sinceramente tutta sta moria di valvole EGR non l'ho vista. Erano un 10 casi (numero preciso non lo ricordo). Mi sembra un gruppo nuovo , fate bene a prendere le segnalazioni pero' al momento non mi sembra una cosa cosi' frequente.
Altrimenti finisce come l'altra discussione sul filtro della Yaris ibrida che riguardava una decina di casi e stop.
Anche li' vediamo gli sviluppi.

 

[elizac]

Scrivi quanto sopra nella pagina di facebook così vedrai quanti riscontri avrai.....
Ci sono più di un centinaio di casi in tutta italia e poi pensa quante persone pagano e non vanno alla ricerca su internet.... soprattutto su macchine di un certo costo (tipo il rav4) che magari è acquistato da un'utenza non proprio giovanissimi e avvezza a internet e ai forum.....

 

[Yaris Mille]

Ci sono più di un centinaio di casi in tutta italia

Ripeto applaudo alla Vostra iniziativa!
ma io sti 100 casi sul gruppo non li ho visti manco col binocolo.
A meno che non ho sbagliato gruppo , quello in cui sono entrato io aveva tipo un 10 casi ed era stato attivato da non tantissimo.
Detto cio' Vi auguro di risolvere al piu' presto questa rogna perche' se fosse dovuto ad un difetto congenito Toyota dovrebbe intervenire prima possibile.

 

[dariofz]

Sto vivendo la stessa disavventura: Aygo fine 2020, 4500km percorsi, si accende la spia motore, in officina Toyota dicono che valvola egr e relativo sistema di refrigerazione sono stati corrosi dal carburante e non riconoscono la riparazione in garanzia (il preventivo ammonta a 1200 euro salvo ulteriori danni alla testata o altro non verificabili prima della riparazione stessa). Il tutto su un'auto del valore di 10k euro e 4000 km. A me pare assurdo! Ho già contattato l'avvocato e andrò fino in fondo; qualcuno ha consigli o esperienze da condividere?
Tra l'altro faccio rifornimento sempre alla stessa pompa (non bianca) anche con una BMW ibrida e in famiglia un'altra mezza dozzina di auto, alcune da anni e con svariate decine di migliaia di km percorsi senza alcun problema. Che ci sia una fragilità dei componenti Toyota?

 

[DaBa16]

Sto vivendo la stessa disavventura: Aygo fine 2020, 4500km percorsi, si accende la spia motore, in officina Toyota dicono che valvola egr e relativo sistema di refrigerazione sono stati corrosi dal carburante e non riconoscono la riparazione in garanzia (il preventivo ammonta a 1200 euro salvo ulteriori danni alla testata o altro non verificabili prima della riparazione stessa). Il tutto su un'auto del valore di 10k euro e 4000 km. A me pare assurdo! Ho già contattato l'avvocato e andrò fino in fondo; qualcuno ha consigli o esperienze da condividere?
Tra l'altro faccio rifornimento sempre alla stessa pompa (non bianca) anche con una BMW ibrida e in famiglia un'altra mezza dozzina di auto, alcune da anni e con svariate decine di migliaia di km percorsi senza alcun problema. Che ci sia una fragilità dei componenti Toyota?

Che sia un problema della Toyota è quasi assodato, di benzina con questo problema si fa solo il loro nome. Il problema è che non ammettendolo bisogna fargli causa e fare perizie e ti costa ben oltre il costo della riparazione. Se contatti l'utente elizac via mail ti puoi anche fare aggiungere al gruppo WhatsApp in cui quasi quotidianamente si aggiunge qualcuno e abbiamo riscontri più immediati.

 

[Yaris Mille]

Sto vivendo la stessa disavventura: Aygo fine 2020, 4500km percorsi

Oddio , pure l'Aygo!