Campionato Mondiale MotoGP 2023-GP Malesia (Sepang)

[pilota54]

Questa volta vedrò la gara (stasera) sapendo il risultato.
Sono felice per la vittoria della “Bestia”. Se lo meritava dopo il grave infortunio che lo ha bloccato per gran parte della stagione.
Già ieri, partito ottimo terzo, aveva fatto una grande gara, rimontando da sesto a quarto dopo dei prudenti primi giri, e arrivando attaccato al codino di Pecco.

Bene anche Bagnaia, che ha raggiunto lo scopo di arrivare davanti a Martin, non al top in questa gara.

 

[pi_greco]

Comunque buon risultato di Pecco, ma non convince del tutto, vince bene il corpo a corpo con Martinator, ma se aveva meno pressione davanti, e ha preso secondi dal Bestia e da Alex, non c'è da entusiasmarsi.

 

[moogpsycho]

Comunque buon risultato di Pecco, ma non convince del tutto, vince bene il corpo a corpo con Martinator, ma se aveva meno pressione davanti, e ha preso secondi dal Bestia e da Alex, non c'è da entusiasmarsi.

concordo sul tema della pressione che evidentemente influenza positivamente i piloti.
Difficile capire al netto di questo quali siano le reali forze in gioco

 

[pi_greco]

concordo sul tema della pressione che evidentemente influenza positivamente i piloti.
Difficile capire al netto di questo quali siano le reali forze in gioco

Difficile capire perché, se un pilota sente meglio la moto possa essere pericoloso per la struttura della gomma. Allora, o tirano fuori qualcosa di meglio, o fine del monogomma. IMHO.

 

[pi_greco]

Tutti coloro che vedevano Bautista ago della bilancia...

Potrebbe diventarlo il Bestia!

 

[pi_greco]

Un'altra riflessione sulla bontà del progetto KTM e sulla prova opaca dei suoi alfieri. Brad per un errore. Jack mai incisivo. Però... pero... però...

..arriva per il 2024 un castigamatti...

... il più giovane campione del mondo della classe intermedia, uno che a 19 anni in tre campionati mondiali disputati ne ha vinti 2, quasi 3...

... Pedro Acosta!!!

Aspettando Valencia, dove sarebbe interessante ma improbabile vederlo come wild card in MotoGP, almeno un assaggio nei test IRTA...

...magari ha già girato con la millona ed io non lo so... magari non sarà subito veloce... ma... se il buongiorno si vede dal mattino... sono tutti avvertiti, non dicano che non l'hanno visto arrivare...

 

[maxressora]

Potrebbe diventarlo il Bestia!

Bastianini come ago non lo vedo.
O aiuta Pecco tout-court o resta indietro.

 

[pi_greco]

Bastianini come ago non lo vedo.

Ieri ha fatto molto bene da scudiero. Oggi avrebbe dovuto rallentare per arrivare terzo dietro a Pecco? Io non credo.

 

[moogpsycho]

Ieri ha fatto molto bene da scudiero. Oggi avrebbe dovuto rallentare per arrivare terzo dietro a Pecco? Io non credo.

Non sarebbe stato molto corretto per lo spettacolo ma sappiamo che queste cose possono succedere per ordine di scuderia

 

[momonedusad]

éerèlesso dal fatto che sembra più che un campionato di velocità stia diventando un campionato di gestione delle gomme, sia per usura che per pressione.
Non so se è normale, ma mai sentito tanto lamentarsi della differenza in scia.
La regola sulle pressioni è contestata da tutti, mi pare nessuno sia d'accordo.

E a quanto pare, dichiarazioni semiesplicite di Ducati, Martin non poteva permetterselo, le 2 ufficiali hanno consapevolmente corso il rischio di prendersi una ammonizione per la pressione e se la sono presa, Martin, l'aveva già, questo spiega anche la differenza di prestazioni.
Fatto oggi perchè pare che con la temperatura delle prossime gare non si dovrebbe più correre il rischio.

Per me giocarsi il campionato grazie a strategie del genere è assurdo.

 

[pi_greco]

Non sarebbe stato molto corretto per lo spettacolo ma sappiamo che queste cose possono succedere per ordine di scuderia

Mah, cedere il passo al compagno è una cosa, ma lì avrebbe dovuto cedere la vittoria ad Alex, non credo si possa tanto.

 

[maxressora]

éerèlesso dal fatto che sembra più che un campionato di velocità stia diventando un campionato di gestione delle gomme, sia per usura che per pressione.
Non so se è normale, ma mai sentito tanto lamentarsi della differenza in scia.
La regola sulle pressioni è contestata da tutti, mi pare nessuno sia d'accordo.

E a quanto pare, dichiarazioni semiesplicite di Ducati, Martin non poteva permetterselo, le 2 ufficiali hanno consapevolmente corso il rischio di prendersi una ammonizione per la pressione e se la sono presa, Martin, l'aveva già, questo spiega anche la differenza di prestazioni.
Fatto oggi perchè pare che con la temperatura delle prossime gare non si dovrebbe più correre il rischio.

Per me giocarsi il campionato grazie a strategie del genere è assurdo.

La F1 sta facendo scuola di regole e cavilli.
Anche il peso in SBK.

 

[pi_greco]

più che un campionato di velocità stia diventando un campionato di gestione delle gomme,

Sono ipersollecitate da potenze motori e frenanti, da carichi erodinamici deportanti. E vanno in crisi. Senza concorrenza c'è una spinta inferiore allo sviluppo e ricerca senza concorrenza.

 

[pilota54]

Sto vedendo la gara. Partenza stupenda di Enea, poi essendosi posto Alex tra lui e Pecco, si è “coperto” da eventuali ordini di scuderia.
A un certo punto ha anche preso un bel vantaggio sugli inseguitori.

Alla fine vittoria alla grande della “Bestia”, che sembra aver preso in mano definitivamente la moto ufficiale e essersi liberato del tutto del “fantasma” delle prima gara.
Insomma Enea is back!

Buona gara anche per Pecco Bagnaia, che pur prendendosi qualche rischio nella lotta con Martin a 3 giri dalla fine, è riuscito alla fine a prevalere sul rivale per il mondiale 2023.

Martin su questa pista ha perso per strada…ator…

Una gara tutto sommato un po’ noiosa, ma sono contento per l’ottimo risultato della Ducati, anche se avere tre moto sul podio non fa quasi più notizia…

 

[pilota54]

Bastianini nel dopo-gara: “Non sono ancora al 100% fisicamente, ma sono al 100% mentalmente e come cuore. So che soltanto io, i miei amici, la mia ragazza e la mia famiglia sappiamo cosa ho dovuto fare per arrivare qui”.