Brera addio - benvenuta 156 1.8 TS

[pilota54]

Alcuni si trovano in Italia,buona guardata ,metti e-bay in lingua italiana
https://www.ebay.de/i/113964694329?chn=ps

Si, ne ho adocchiati diversi di quel tipo lì. Si trovano anche a 150 euro (4) in buono stato.

 

[pilota54]

Beh se dovrebbe consumare uun litro ogni 8-10 mila km non Credo sia la fine del mondo.Certo il TBI é un motore come poco in Giro al riguardo.Io con la 159 ho tirato fino a 48275km i primi due anni sempre con lo stesso olio prima di cambiarlo per la prima volta,fatto a S.Pierdarena(GE)

Per me il 1.750 Tbi è uno dei migliori motori turbo di serie sotto i 2.000 cc. mai costruiti. Grande coppia, soprattutto ai bassi, ritardo risposta pressochè nullo, consumo olio irrisorio, cinghia che si consuma pochissimo, ottima potenza specifica (soprattutto nella versione tutta in alluminio), affidabilità totale, vittorioso nel WTCR nonostante la minore cilindrata e 3 volte vincitore della Coppa del Mondo FIA RGT (Abarth 124 Rally). Peccato che sia già praticamente defunto.

 

[pilota54]

Dopo il terminale di scarico Cecam, la sostituzione delle pastiglie posteriori e la sostituzione del comando alzacristallo ds, ho acquistato due nuovi tergicristalli (presso un'area di servizio), di ottima qualità in quanto molto silenziosi, anche senza gocce, oltre che efficaci. Quelli vecchi erano a zero, non si vedeva nulla. Prezzo 12 euro la coppia.

Ora è in arrivo la rotella regolazione schienale guida, che mancava. Presa su un sito internet, nuova, ricambio originale. 10 euro + spedizione.

 

[pilota54]

Finalmente ho potuto verificare il consumo di questa vettura, e devo dire che consuma davvero poco. Ho messo 40 euro (allora 26 litri) ai primi di marzo, quando sono andato a RG a trovare le nipotine (ingresso in riserva - vettura in piano), subito prima dei noti decreti, e la benzina è finita oggi, dopo 350 km (nuovo ingresso in riserva). Il che significa 13.4 km/litro, con il 70% circa fuori città e il 30% in città/paese.

Mi sembra un risultato eccellente per un 1.800 da 144 cv, del 2001, sia pure con il costante rispetto dei limiti di velocità.
Un paio di giorni fa intanto è arrivato il libretto di "uso e manutenzione", che non era presente. Preso pari al nuovo su E-bay a 10 euro + spedizione.

Probabile prossimo acquisto: cerchi in lega.

 

[cuorern1]

Mi complimento con la ricerca, la passione e le modifiche che pilota sta facendo al suo nuovo "gioiello"!

A giudicare dai pochissimi km percorsi direi che ha ancora una vita davanti se ben manutenuta e ricoverata al chiuso (anche se il clima dalle sue parti è di quelli "buoni sempre").

Cin!

 

[pilota54]

Mi complimento con la ricerca, la passione e le modifiche che pilota sta facendo al suo nuovo "gioiello"!

A giudicare dai pochissimi km percorsi direi che ha ancora una vita davanti se ben manutenuta e ricoverata al chiuso (anche se il clima dalle sue parti è di quelli "buoni sempre").

Cin!

Si si, è ricoverata al chiuso, nel mio garage, che ha una capienza di 3 auto essendo sotto l'appartamento, che è una sorta di villetta a 2 piani col garage sotto (vi sia accede con una scala, dall'appartamento stesso), però sono tante villette "a schiera", quindi è un condominio.
Non so se la terrò per sempre, forse si, vedremo, tanto vale solo 1.000/1.500 euro.....

 

[rob33]

Pilota alla fine che uscita hai scelto per lo scarico? Singolo tondo, doppio tondo...o il classico ovale? Io voto ovale...

 

[pilota54]

Pilota alla fine che uscita hai scelto per lo scarico? Singolo tondo, doppio tondo...o il classico ovale? Io voto ovale...

L'uscita è rotonda, ed è sostanzialmente uguale a quello che avevo nella 155 1.7 TS, però quello faceva un rumore più "cupo", perchè il motore era il classico bialbero Alfa Romeo.......
Dovrei aver guadagnato circa 6 cv, arrivando a 150. Lo scarico (terminale) ovviamente è omologato e certficato come sostitutivo di quello di serie.

 

[cuorern1]

L'uscita è rotonda, ed è sostanzialmente uguale a quello che avevo nella 155 1.7 TS, però quello faceva un rumore più "cupo", perchè il motore era il classico bialbero Alfa Romeo.......
Dovrei aver guadagnato circa 6 cv, arrivando a 150. Lo scarico (terminale) ovviamente è omologato e certficato come sostitutivo di quello di serie.

Chissà che bel suono pieno che fa dai 3500rpm in su!

 

[moogpsycho]

Quelli da 17 il libretto se ricordo bene non li prevede.
Ripeto, comprare 4 cerchi da 16 nuovi e mettere 4 gomme nuove comporta un esborso esagerato per una vettura presa a 1.650 euro.

non considerare la spesa per le gomme che tanto ce l'avresti comunque
ti rimangono i cerchi e se cerchi delle repliche non originali con massimo 500 € dovresti trovarli. Meglio ancora se trovi qualcosa di usato in rete o da uno sfasciacarrozze.

i cerchi per un auto sono come le scarpe di una donna, anche per chi non se ne intende cambiano completamente l'aspetto

 

[momonedusad]

Massì, senza fretta usato si trovano a poco, magari difficile trovarli in buone condizioni, ma con un po' di pazienza...

 

[Ax-80]

non considerare la spesa per le gomme che tanto ce l'avresti comunque
ti rimangono i cerchi e se cerchi delle repliche non originali con massimo 500 € dovresti trovarli. Meglio ancora se trovi qualcosa di usato in rete o da uno sfasciacarrozze.

i cerchi per un auto sono come le scarpe di una donna, anche per chi non se ne intende cambiano completamente l'aspetto

Il cerchio è mezza auto esteticamente

 

[pilota54]

Questa è una sessione in pista (a Vallelunga, con 2 varianti aggiuntive, nel 2004, tutte Alfa) su Alfa 156 1.8 TS, ma non è quella attuale, bensì quella (blu scuro metal) che ho posseduto dal 2001 al 2004...........

 

[keyone]

Questa è una sessione in pista (a Vallelunga, nel 2004, tutte Alfa) su Alfa 156 1.8 TS, ma non è quella attuale, bensì quella (blu scuro metal) che ho posseduto dal 2001 al 2004...........

Complimenti , bel filmato e belle...traiettorie !

 

[pilota54]

Complimenti , bel filmato e belle...traiettorie !

Grazie, avevo una telecamera montata sopra un tubo tra i due sedili anteriori (era un servizio a pagamento). Per questo motivo purtroppo non si vede il volante.
Fu un gran divertimento quel giorno, anche se alcuni fecero un po' di "ostruzionismo", ma ci stava, era diventata una specie di gara. Il primo giro poi doveva essere "di ricognizione"........