parere mio invecie una 520d touring si rivende ed anche bene purchè non carica di optional
PASSATTONE ha scritto:lancista1986 ha scritto:|Mauro65| ha scritto:Ciao Fra'
in effetti osservando attentamente i listini è pieno di simili "contraddizioni"
tempo fa stavo dilettandomi a configurare una 320xdrive Touring e, infarcendola di tutti gli optional che potrebbero potenzialmente interessarmi, veniva - di listino, senza sconto - circa 52.00 euro, quando una 520d Touring Eletta base viene 46.000 euro.
Ho capito l'xdrive e tutti gli ammenicoli vari, ma ritengo che la E61, ancorché in versione base, sia - come vettura in se stessa - tutto un altro pianeta rispetto alla E91, ancorché lussuosamente accessoriata.
E il pianale e le sospensioni che fanno la differenza, non il navi o la pelle. Per non parlare delle dimensioni interne.
Per rispondere al nostro amico, sì, la 520d Touring ha il suo perché, accidenti se non ce l'ha ...
Carissimo Mauro, non posso non quotare quanto sopra, alla fine si riduce tutto al solito dilemma "auto piccola ed accessoriatissima oppure auto più grande con lo stesso motore e meno accessoriata".. e questo dilemma è quanto di più soggettivo ci possa essere.
Personalmente non sceglierei un'auto piccola e stra-accessoriata quando con la medesima cifra - o qualche piccola aggiunta - potrei prendere un'auto più grossa e con motore più potente seppur meno accessoriata. Tanto ormai i costi di gestione sono molto simili ed anche per un tagliando ad una E91 possono spararti cifre da E61.. i consumi, rca, bollo maggiori non penso inciderebbero in maniera molto forte.. e poi uno che opera la scelta del motore più potente ovviamente li mette in conto.. se è disposto a spendere 3.000€ per un navi sulla E91 perchè non potrebbe permettersi i maggiori costi di gestione di un'auto più grande??
Prendendo auto di categoria diversa ma con medesimo motore poi è curioso constatare quanto, come dici te, una 520d touring anche eletta faccia la sua figura.. in fondo cosa le manca?? Se le aggiungi: metallizzato, pelle, ALC, supporto lombare, cambio auto, cruise control e PDC diviene un'auto completa a poco più di 53.000€ da scontare.. le manca solo il navigatore.
Francesco.
Ed è proprio per questo che non mi sento di quotarti...
A me che "faccia comunque la sua figura" interessa nulla!!
L'auto deve essere funzionale a me e deve soddisfare me... non mi interessa assolutamente che mi faccia "già così" fare bella figura...
Di quella non me ne faccio proprio nulla, specialmente se quando sono al volante non posso godere degli optional che possono rendere ben più gratificante l'esperienza di guida e non solo.
Definire se l'auto è completa con questo o quell'allestimento è purtroppo un esercizio difficile da fare, proprio perchè entrano in gioco le soggettività di chi si accinge all'acquisto... e ciò che per te può essere più che sufficiente per altri non lo è...
Ciao
PASSATTONE ha scritto:Fancar_ ha scritto:C'è anche il night vision volendo...
Quello fa letteralmente pietà!! Test svolti hanno dimostrato essere un dispositivo inutilmente costoso, per una questione di chiarezza delle informazioni nella maggior parte dei casi gli ostacoli sono o troppo poco evidenziati, oppure l'immagine trasmessa è talmente chiara per disturbi esterni che rende impossibile distinguere qualcosa... devono ancora lavorare un bel pò su quello... lassa perder!!
Letto il catalogo e come volevasi dimostrare quel 5 sta ad indicare inequivocabilmente che l'ACC non è disponibile per la 520i e la 520d...
Scelta assurda e censurabile a mio avviso... :evil:
A conferma di ciò... non compare neppure a configuratore... :evil:
Infatti appena sotto compare:
Regolatore di velocità con funzione frenante e se vedi quel 7 che ti porta a leggere in appendice ti dice che anche sulla versione eletta delle 520i/d è optional e non di serie come sulle altre motorizzazioni...
BelliCapelli3 ha scritto:Diatriba vecchia, fra gli amanti dell'optional e gli amanti del "sodo" Posso solo aggiungere che, oltre alla "porca figura" di una serie 5 vs. Serie 3, che è un fatto che uno può anche trascurare, ci sono altre differenze oggettive ben più tangibili, quali la qualità costruttiva, le sospensioni, le finiture, l'enormità dei sedili, la qualità della vita a bordo. Tutte cose che rimangono anche su una Versione base.
Hai comunque una lista personale di optional imprescindibili così lunga che virtualmente ti terrà lontano da ogni premium, almeno finchè non deciderai che sì, si può spendere il 40% del budget in accessori. Fino ad allora ti converrà rimanere su auto che ti garantiscano allestimenti all-inclusive.
flankker66 ha scritto:a'passattò,io il night vision ce l'ho e funziona anche bene.diciamo che è poco pratico guidare e guardare il display però funziona eccome.
nella serie 7 ha debuttato la versione e voluta con sistema di riconoscimento delle persone e sopratutt lo schermo integrato nel''hud.
per chi non lo sapesse vuol dire che appare sul parabrezza un'immagine olografica.
PASSATTONE ha scritto:flankker66 ha scritto:a'passattò,io il night vision ce l'ho e funziona anche bene.diciamo che è poco pratico guidare e guardare il display però funziona eccome.
nella serie 7 ha debuttato la versione e voluta con sistema di riconoscimento delle persone e sopratutt lo schermo integrato nel''hud.
per chi non lo sapesse vuol dire che appare sul parabrezza un'immagine olografica.
Personalmente allo stato di sviluppo attuale di quel dispositivo non lo acquisterei.
Ci sono ancora grandissimi margini di miglioramento, molto meglio un più utile e funzionale ACC... mia opinione personale ovviamente, avvallata per altro da critiche poco lusinghiere rivolte al night vision specialmente se lo si valuta sotto l'aspetto esborso richiesto/reale funzionalità e praticità di utilizzo.
flankker66 ha scritto:che dire,io l'ho preso come gadget ma non mi serve.ha dei limiti ergonomici + che tecnici.quello nuovo invece è davvero valido.
kuanto all'acc io sulla mia non so neppure se funziona!!!!!
odio tutti i cruise a parte il cruise missile(non disponibile su serie 5) e non sopporto di essere porteto a spasso da un congegno del menga.
se non volevo guidare compravo un'altra macchina,non una bmw.
io ancora mi diverto a fare i viaggi con a mia kasson wagon, è questo che ancora oggi fa la differenza con la concorrenza.
ciao
PASSATTONE ha scritto:flankker66 ha scritto:che dire,io l'ho preso come gadget ma non mi serve.ha dei limiti ergonomici + che tecnici.quello nuovo invece è davvero valido.
kuanto all'acc io sulla mia non so neppure se funziona!!!!!
odio tutti i cruise a parte il cruise missile(non disponibile su serie 5) e non sopporto di essere porteto a spasso da un congegno del menga.
se non volevo guidare compravo un'altra macchina,non una bmw.
io ancora mi diverto a fare i viaggi con a mia kasson wagon, è questo che ancora oggi fa la differenza con la concorrenza.
ciao
Ha anche dei grandissimi limiti tecnici... purtroppo, e proprio per il sistema che utilizza... la rilevazione tramite infrarossi non permette di "bucare" la nebbia così come la pioggia o la neve, quindi diciamo che il suo apporto è sostanzialmente inutile proprio quando invece sarebbe il caso di poterci contare e cioè proprio in presenza di condizioni di scarsissima visibilità.
Io l'ACC invece lo trovo davvero molto comodo proprio quando il traffico non ti permette di poterti divertire alla guida, e man mano che si va avanti diventa sempre più predominante come situazione...
Anche a me piace davvero guidare... 8)
Ma ti assicuro che quando per fare un'esempio... trovi sui tabelloni luminosi traffico rallentato tra.... e.... e dopo pochi km ti ritrovi in coda...
Bè in quel caso vienimi a dire che ti diverti da matti ad accelerare, frenare dietro ad una coda di auto che avanza a singhiozzo...
L'ACC diventa davvero un dispositivo in grado di aumentare notevolmente il confort proprio in quei frangenti...
E quando hai strada libera... basta disattivarlo... o no? 8)
flankker66 ha scritto:one,la tecnologia infra red è l'unica utilizzabile anche se a prezzi civili non si possono usare i sistemi di tipo miltare causa costi.
l'altra tecnologia,l'intensificazione di luminescenza,risente della luce esterna e sare disturbata dai fari delle altre auto.
tornanto all'acc è sicuramente una mia allergia.se lo montano vuol dire che piace.personalmente ti ripeto che amo tenere la situazione in mano(nb non come kater )
Tourillo ha scritto:Come già detto più volte, anche a me risultano antipatici i cruise control..di ogni tipo..se non mi va di guidare mi prendo un autista..
E se l'autista è una bella ragazzuola con una bella macchinina e che magari te la agevola pure?..Non la macchinina eh?..PASSATTONE ha scritto:Tourillo ha scritto:Come già detto più volte, anche a me risultano antipatici i cruise control..di ogni tipo..se non mi va di guidare mi prendo un autista..
Io invece piuttosto di far guidare ad un autista... me ne sto a casa...
"Col catz cam fid... " :twisted:
L'ACC ho la possibilità di gestirlo come meglio credo su ben 7 step di intervento, che permettono di variare distanza di sicurezza, velocità di reazione a seconda delle mie specifiche esigenze di quel momento... e stai certo che quel rimbambito del mio autista non sarebbe in grado di fare altrettanto, anzi... probabilmente sarebbe anche in grado di tamponare chi ci precede... :twisted:
quindi...
Buon autista Tourì!!
Tourillo ha scritto:E se l'autista è una bella ragazzuola con una bella macchinina e che magari te la agevola pure?..Non la macchinina eh?..PASSATTONE ha scritto:Tourillo ha scritto:Come già detto più volte, anche a me risultano antipatici i cruise control..di ogni tipo..se non mi va di guidare mi prendo un autista..
Io invece piuttosto di far guidare ad un autista... me ne sto a casa...
"Col catz cam fid... " :twisted:
L'ACC ho la possibilità di gestirlo come meglio credo su ben 7 step di intervento, che permettono di variare distanza di sicurezza, velocità di reazione a seconda delle mie specifiche esigenze di quel momento... e stai certo che quel rimbambito del mio autista non sarebbe in grado di fare altrettanto, anzi... probabilmente sarebbe anche in grado di tamponare chi ci precede... :twisted:
quindi...
Buon autista Tourì!!
PASSATTONE ha scritto:Tourillo ha scritto:E se l'autista è una bella ragazzuola con una bella macchinina e che magari te la agevola pure?..Non la macchinina eh?..PASSATTONE ha scritto:Tourillo ha scritto:Come già detto più volte, anche a me risultano antipatici i cruise control..di ogni tipo..se non mi va di guidare mi prendo un autista..
Io invece piuttosto di far guidare ad un autista... me ne sto a casa...
"Col catz cam fid... " :twisted:
L'ACC ho la possibilità di gestirlo come meglio credo su ben 7 step di intervento, che permettono di variare distanza di sicurezza, velocità di reazione a seconda delle mie specifiche esigenze di quel momento... e stai certo che quel rimbambito del mio autista non sarebbe in grado di fare altrettanto, anzi... probabilmente sarebbe anche in grado di tamponare chi ci precede... :twisted:
quindi...
Buon autista Tourì!!
Si certo... come no...
E quando ti svegli... ti accorgi di essere tutto sudato... vero Tourì??
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