BMW 520D TOURING

[Fancar_]

62000 Euro?? Ma che ci hai messo anche lo sparaseghe elettrico?

 

[PASSATTONE]

Per rispondere un pò a tutti/e....

No! Niente "sparaseghe elettrico" preferisco quello "manuale ma automatico" e purtroppo non è presente nella lista optional... altre grave mancanza!!

Per la precisione il prezzo finale ancora da scontare è di 63.480 euro!! Caghgnèsà!! :shock:

E non ho fatto altro che aggiungere all'elenco delle cose presenti sulla versione Futura... quelle quattro cosette 8) che adesso ho sulla mia Bellissima, con l'aggiunta dei sedili ventilati così sto bello fresco (grossa lacuna :evil: questa della Bellissima appunto, ma solo per il mercato italiano, visto che in krukkolandia è un'optional disponibile...ri-Caghgnèsà!! :twisted: ) che fanno comunque alla fine quasi patta con l'assenza dell'adaptive cruise control.

Che ora vado ad elencarle...

Versione Futura

Deepsea Blue metallizzato

Pelle Nasca Beige

Ventilazione attiva sedili anteriori

Regolaz. elettrica sedili anteriori con funzione
Memory per sedile di guida

Supporto lombare sedili anteriori

Sedili anteriori riscaldabili

Allestimento porta oggetti

Steptronic

Funzione TV

Interfaccia USB per iPod

Vetri oscurati laterali posteriori e lunotto

Assetto sportivo

Volante sportivo in pelle a tre razze (anche se qui mi posso scordare i paddle che ho sulla Bellissima se non vado errato... giusto? )

Airbag laterali posteriori

Ruotino di scorta salvaspazio (Ora ho un cerchio in lega da 17" identico agli altri 4)

Antifurto con telecomando

Apertura Comfort bagagliaio

Confort Access System

Quindi nulla di trascendentale direi... anzi avrei voluto assolutamente aggiungere anche l'active steering (che la Bellissima si scorda alla grandissima) ma sembra essere (in questa versione almeno) incompatibile con lo steptronic, quindi mi son dovuto accontentare...
Se devo cambiare auto... al massimo può avere qualcosa in più rispetto a quello che già posseggo e mi sto godendo nell'utilizzarlo, se devo prendere una premium per avere la dotazione di una berlina media di bassa lega... mi dispiacissimo ma la lascio la dove sta!!
Io la penso così... è costoso... lo so... ma nulla ci posso fare voglio tutto... o quasi...

 

[Fancar_]

Cioè il cruise control sulla Passat accelera e frena da solo?
I paddle sul volante ci sono, perchè non dovrebbero esserci?

 

[PASSATTONE]

Cioè il cruise control sulla Passat accelera e frena da solo?

Si!!
E in più rispetto a quello della serie 5 (tranne la 2.0 :evil: ) funziano ad un range di velocità più ampio, da 30 a 210 km/h invece appunto che da 30 a 180 km/h.
In sostanza è lo stessissimo e identicissimo ACC che avrebbero voluto montare sulle Phaeton se ne avessero venduta qualcuna deppiù
Devono aver pensato... visto che ci abbiamo speso dei soldi piuttosto che non venderlo per niente sai che famo... lo mettiamo come optional sulla Bellissima almeno di quelle qualcuna deppiù se ne vende e metti che qualcuno ne coprenda la reale utilità... (pochi per la verità devo dire... )!

E... aspetto da non sottovalutare (conoscendone perfettamente il principio di funzionamento, altrimnti potrebbe essere pericoloso se dato in mano a sprovveduti) la possibilità di viaggiare "fino ad una distanza" di 200 mt (distanza massima alla quale il radar a microonde da 1GHz riesce ad "avvistare" il target) costanti dall'auto che ti precede immerso nella nebbia più fitta, senza vedere una cippa ad occhio nudo, ma avendo oltre alla certezza che in caso di rallentamento del traffico di fronte a te lei provvede a mantenere la distanza d sicurezza da te preimpostata (mediante 7 step di regolazione) sul monitor nel cruscotto ben chiaro quello che sta accadendo visto che hai un'auto stilizzata su un tratto di strada in prospettiva, dove viene visualizzato lo stato di avvicinamento al muso della tua auto.

Ora c'è già lo step successivo, presente sia in Bmw che in Audi il quale permette addirittura di gestire in automatico lo stop and go... grandissima cosa questa...

 

[PASSATTONE]

Cioè il cruise control sulla Passat accelera e frena da solo?
I paddle sul volante ci sono, perchè non dovrebbero esserci?

Infatti chiedevo , visto che non sono menzionati nel configuratore...
Meglio così, sarebbe stata un'altra mancanza assurda oltre che imperdonabile..

 

[Fancar_]

Cioè il cruise control sulla Passat accelera e frena da solo?
I paddle sul volante ci sono, perchè non dovrebbero esserci?

Infatti chiedevo , visto che non sono menzionati nel configuratore...
Meglio così, sarebbe stata un'altra mancanza assurda oltre che imperdonabile..

Ma come funziona il cruise control sulla Passat?
E' come quello della Classe S e serie 7 che accelera e frena da solo?

 

[PASSATTONE]

Cioè il cruise control sulla Passat accelera e frena da solo?
I paddle sul volante ci sono, perchè non dovrebbero esserci?

Infatti chiedevo , visto che non sono menzionati nel configuratore...
Meglio così, sarebbe stata un'altra mancanza assurda oltre che imperdonabile..

Ma come funziona il cruise control sulla Passat?
E' come quello della Classe S e serie 7 che accelera e frena da solo?

Si... certo!! Bell'articolo vero??

 

[PASSATTONE]

Leggi qui:

TRW Automotive FORNISCE SISTEMI DI COMFORT E SICUREZZA AVANZATI PER LA NUOVA volkswagen passat
Moncalieri, 1 maggio 2005 ? TRW Automotive GmbH, una consociata della TRW Automotive Holdings Corp (NYSE: TRW) ha oggi presentato le proprie tecnologie di prossima generazione di assistenza alla guida e sicurezza attiva montate sulla nuova Volkswagen Passat.
La nuova Passat è caratterizzata da un gran numero di tecnologie di sicurezza TRW avanzate, tra queste il sistema ACC (Adaptative Cruise Control) che continua ad essere il punto di riferimento per l?industria per quanto riguarda il controllo della distanza di sicurezza. Questo sistema è associato a una vera novità nel campo della tecnologia integrata di sicurezza attiva ? lo Stopping Reduction 1 ?, nonché alle tecnologie di controllo elettronico della stabilità (ESP) e di freno di stazionamento elettronico (EPB), integrate per la prima volta in assoluto in questo segmento di vetture.
TRW per la nuova Passat fornisce anche le cinture di sicurezza, gli airbag conducente, passeggero, laterali e a tendina, l?elettronica di sicurezza e il volante .
Il sistema Stopping Reduction 1 di TRW serve a ridurre lo spazio di frenata in caso di emergenza. Quando il radar determina una situazione critica, il sistema consente il Pre-Filling (preparazione) dei freni e riduce le soglie di attivazione dell?assistente alla frenata di panico HBA ( Hydraulic Brake Assist) che fornendo la massima forza frenante nell?istante in cui il conducente aziona i freni , riduce così lo spazio di frenata.

La tecnologia ACC di TRW ? attualmente montata nella sua prima versione sulla Volkswagen Phaeton ? è un sistema basato sull?uso di un radar che funziona come un normale cruise control, mantenendo il veicolo a una velocità prestabilita finché non si imbatte in un veicolo più lento. Se il radar rileva un altro veicolo sulla propria traiettoria, il sistema frena o accelera automaticamente per mantenere una distanza di sicurezza selezionata dal conducente (intervallo di tempo costante) rispetto al veicolo che precede. In questo modo, il sistema offre al conducente un maggiore comfort durante la marcia in autostrada.
La tecnologia integrata ESP ed EPB offre svariate funzioni in aggiunta al controllo di stabilità elettronico standard, tra cui l'inserimento automatico del freno di stazionamento, la funzione di servofreno idraulico, l?ausilio alla frenata in caso di emergenza ed il monitoraggio della pressione dei pneumatici. Inoltre, essa supporta la funzionalità di controllo elettronico automatico della decelerazione per l?ACC.
Werner Kunz, Global Account Director di TRW per Volkswagen e BMW, ha dichiarato: ?Abbiamo collaborato con Volkswagen per svariati anni per sviluppare questi sistemi avanzati di sicurezza attiva. La ricerca ha dimostrato che i sistemi ACC possono aumentare notevolmente il comfort di guida. Con un cruise control convenzionale, il conducente deve continuamente reimpostare il sistema quando incontra altri veicoli. Il sistema ACC, invece, aiuta il conducente a mantenere una velocità prestabilita frenando o accelerando automaticamente in base al flusso del traffico. Ciò riduce lo stress di guida, aumenta il comfort e consente al conducente di concentrarsi maggiormente sul traffico. Abbiamo creato algoritmi sofisticati che controllano la potenza del motore e il sistema frenante per garantire il controllo più confortevole possibile della velocità di crociera prescelta. Siamo convinti che i sistemi ACC con radar presentino molti vantaggi rispetto ai sistemi a raggi infrarossi. Questi ultimi infatti fanno affidamento su una linea visiva per operare in modo corretto, il che comporta due svantaggi: non solo è possibile che questi raggi vengano erroneamente riflessi da precipitazioni come pioggia o nebbia, ma anche che i sistemi a infrarossi vengono montati esternamente sul frontale dell?auto. Grazie al sistema con radar montato dietro al marchio Volkswagen situato sulla calandra, la VW Passat può offrire migliori prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche.?

 

[Fancar_]

Dunque: mi sono documentato un pò!
Passattone leggi attentamente.
Tutte le serie 5 hanno di serie il Cruise Control tradizionale ad eccezione delle 520d negli allestimenti Eletta ed Hi tech.
Optional per tutte (tranne che per la 520d) c'è invece l'Active Cruise Control con stop & go: consente di viaggiare ad una velocità preselezionata; nella marcia in colonna adegua automaticamente la propria andatura alla velocità del veicolo che precede, fino all'arresto completo della vettura, mantenendo sempre la distanza di sicurezza preselezionata.
Rullo di tamburi finale, il cruise control adattativo si può avere anche sulla 520d, ma solo in combinazione con il navigatore ed al cambio automatico

 

[PASSATTONE]

Dunque: mi sono documentato un pò!
Passattone leggi attentamente.
Tutte le serie 5 hanno di serie il Cruise Control tradizionale ad eccezione delle 520d negli allestimenti Eletta ed Hi tech.
Optional per tutte (tranne che per la 520d) c'è invece l'Active Cruise Control con stop & go: consente ti viaggiare ad una velocità preselezionata; nella marcia in colonna adegua automaticamente la propria andatura alla velocità del veicolo che precede, fino all'arresto completo della vettura, mantenendo sempre la distanza di sicurezza preselezionata.

Dacci un taglio con sto edit...

Sarebbe una bella cosa... se così fosse, anche se mi sa che la funzione stop and go sta per essere introdotta ora sulla serie 5 ma solo sulla nuovissima GT, dal configuratore invece risulterebbe che per tutti gli allestimenti della
520 d non sia disponibile l'ACC come quello che ho sulla Passat, ma solo un cruise control evoluto con la funzione di frenata d'emergenza, quindi non in grado di seguire accelerando e frenando in successione il flusso di traffico che la precede...
Dal configuratore sembrerebbe non essere disponibile neppure in presenza del cambio automatico (condizione imprescindibile per tutte le auto che altrimenti non riuscirebbero a gestire accelerazioni e rallentamenti automatici con un cambiaccio manuale) e del navi...
Sulle altre già sapevo che era possibile ottenerlo come optional.

 

[Fancar_]

Dunque: mi sono documentato un pò!
Passattone leggi attentamente.
Tutte le serie 5 hanno di serie il Cruise Control tradizionale ad eccezione delle 520d negli allestimenti Eletta ed Hi tech.
Optional per tutte (tranne che per la 520d) c'è invece l'Active Cruise Control con stop & go: consente ti viaggiare ad una velocità preselezionata; nella marcia in colonna adegua automaticamente la propria andatura alla velocità del veicolo che precede, fino all'arresto completo della vettura, mantenendo sempre la distanza di sicurezza preselezionata.

Sarebbe una bella cosa... se così fosse, anche se mi sa che la funzione stop and go sta per essere introdotta ora sulla serie 5 ma solo sulla nuovissima GT, dal configuratore invece risulterebbe che per tutti gli allestimenti della
520 d non sia disponibile l'ACC come quello che ho sulla Passat, ma solo un cruise control evoluto con la funzione di frenata d'emergenza, quindi non in grado di seguire accelerando e frenando in successione il flusso di traffico che la precede...
Almeno questo si evince... poi se invece fosse disponibile, ripeto ottimo e abbondante...

No no, mi sono documentato.
E' uguale a quello della Passat, ma per averlo sulla 520d bisogna mettere il cambio automatico e il navigatore.
Ho controllato sul catalogo on-line; guarda alla voce dispositivi di assistenza alla guida e vedi che all'apice c'è un numero 5 piccolino.

 

[PASSATTONE]

Dunque: mi sono documentato un pò!
Passattone leggi attentamente.
Tutte le serie 5 hanno di serie il Cruise Control tradizionale ad eccezione delle 520d negli allestimenti Eletta ed Hi tech.
Optional per tutte (tranne che per la 520d) c'è invece l'Active Cruise Control con stop & go: consente ti viaggiare ad una velocità preselezionata; nella marcia in colonna adegua automaticamente la propria andatura alla velocità del veicolo che precede, fino all'arresto completo della vettura, mantenendo sempre la distanza di sicurezza preselezionata.

Sarebbe una bella cosa... se così fosse, anche se mi sa che la funzione stop and go sta per essere introdotta ora sulla serie 5 ma solo sulla nuovissima GT, dal configuratore invece risulterebbe che per tutti gli allestimenti della
520 d non sia disponibile l'ACC come quello che ho sulla Passat, ma solo un cruise control evoluto con la funzione di frenata d'emergenza, quindi non in grado di seguire accelerando e frenando in successione il flusso di traffico che la precede...
Almeno questo si evince... poi se invece fosse disponibile, ripeto ottimo e abbondante...

No no, mi sono documentato.
E' uguale a quello della Passat, ma per averlo sulla 520d bisogna mettere il cambio automatico e il navigatore.
Ho controllato sul catalogo on-line; guarda alla voce dispositivi di assistenza alla guida e vedi che all'apice c'è un numero 5 piccolino.

Mò... guardo.. :shock:

Anzi no... ammollami il link peppiaccere così son sicuro di guardare nel posto giusto... 8)

Tu intanto prova a configurarne una quei busoni non lo mettono... li possino!! :twisted:

 

[Fancar_]

Mò... guardo.. :shock:

Anzi no... ammollami il link peppiaccere così son sicuro di guardare nel posto giusto... 8)

http://www.bmw.it/it/it/newvehicles/5series/touring/2007/allfacts/catalogue/catalogo_formato_flash.html

Spero che funzioni il link del catalogo

Vai alla sezione dispositivi di assistenza alla guida e leggi cosa dice il numero 5 piccolino ad apice.

 

[Fancar_]

guarda anche questo:

http://www.bmw.it/it/it/newvehicles/5series/touring/2007/allfacts/ergonomics/acc_stop.html

 

[Fancar_]

C'è anche il night vision volendo...