Alpine A110 & A110S MY 2017-2021

[Divergent]

Il 5 Turbo è il mio sogno erotico!

preferisco la Turbo alla Turbo 2.

 

[Mastertanto_1613781791]

Alcuni capolavori della Renault secondo me...

Beh, hai un bel coraggio a definire capolavoro l'ultima in basso... non so se sia una Renault 25, ma qualunque cosa sia hai un bel coraggio, ai miei occhi.

Di queste che hai postato, solo la R 5 è stata un'auto bella e riuscita, ed infatti nelle varie versioni è restata in produzione un sacco di anni.
Tutto il resto, bah.... compresa la Fuego, completamente mancante anche di un minimo di aggressività sportiva ed ai miei occhi molto squilibrata nei volumi della carrozzeria.

Non c'è niente da fare, io con il gusto dei francesi in fatto di auto ho un feeling quasi a zero, specialmente con Renalut e Citroen.
Con Peugeot va un po' meglio, all'epoca feci anche un pensierino alla 205 GTI 1.9, ma poi presi la Opel Kadett 2.0 GSi 16v, certamente più adatta ai miei gusti.
.

 

[pilota54]

Concordo con Master. Io oltre alla mitica R5 turbo avrei messo semmai la Clio RS e la Megane RS del 2016, quella a tre porte.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Alcuni capolavori della Renault secondo me...

Lei può essere considerata un capolavoro?

 

[Guastatore1986_1641979148]

Concordo con Master. Io oltre alla mitica R5 turbo avrei messo semmai la Clio RS e la Megane RS del 2016, quella a tre porte.

Di Clio RS La migliore è la controparte cattiva delle mie

Però la grande cavolata che ha fatto Renault lo scorso decennio è stato l'allestimento Gordini

Un allestimento che non serviva a nulla ( era solo estetico e non portava a nessun miglioramento) e che ha portato il buon vecchio Amédée a rivoltarsi nella tomba. https://it.wikipedia.org/wiki/Amedeo_Gordini (Certo che noi abbiamo dato dei tipi tosti alla Francia!)

 

[Guastatore1986_1641979148]

Il 5 Turbo è il mio sogno erotico!

preferisco la Turbo alla Turbo 2.

Lei?

 

[Oh la la]

Beh, hai un bel coraggio a definire capolavoro l'ultima in basso... non so se sia una Renault 25, ma qualunque cosa sia hai un bel coraggio, ai miei occhi.

Di queste che hai postato, solo la R 5 è stata un'auto bella e riuscita, ed infatti nelle varie versioni è restata in produzione un sacco di anni.
Tutto il resto, bah.... compresa la Fuego, completamente mancante anche di un minimo di aggressività sportiva ed ai miei occhi molto squilibrata nei volumi della carrozzeria.



Non c'è niente da fare, io con il gusto dei francesi in fatto di auto ho un feeling quasi a zero, specialmente con Renalut e Citroen.
Con Peugeot va un po' meglio, all'epoca feci anche un pensierino alla 205 GTI 1.9, ma poi presi la Opel Kadett 2.0 GSi 16v, certamente più adatta ai miei gusti.
.

De gustibus ..., la R 25 mi piaque subito... e correva l'anno 1984 ..
Io la trovo tutt'ora elegante e moderna... , giusto per farti un'idea come erano le berline Bmw di allora...

Bmw E28 (1981-1988)

Bmw E34 (1988-1995)

 

[Jazzaro]

Appunto, già allora le BMW erano su ben altro pianeta.
Comunque solito confronto indecente di Olalà, dell'amata francese si pubblica la foto dell'allestimento top, dell'odiata tedesca la base.

 

[ROVIGOLAW1]

De gustibus ..., la R 25 mi piaque subito... e correva l'anno 1984 ..
Io la trovo tutt'ora elegante e moderna... , giusto per farti un'idea come erano le berline Bmw di allora...

Bmw E28 (1981-1988)

Bmw E34 (1988-1995)

Con una E28, dopo 30 anni, si potrebbe ancora andare in giro. Le R25 sono state tutte "pressate" dai rottamai

 

[SupercinqueTC]

Con una E28, dopo 30 anni, si potrebbe ancora andare in giro. Le R25 sono state tutte "pressate" dai rottamai

Questo è un luogo comune.
Molto lo fa il valore residuo dell'auto e la disponibilità di ricambi.
Una BMW si riesce ancora a vendere a qualche disperato che la prenderebbe di quarta mano e con 500mila km. Una Renault di grandi dimensioni, anche in buono stato, non la vogliono, non avendo il marchietto da esibire e finisce al demolitore, soprattutto se ci sono sconti rottamazione.

Comunque non vedo una E28 da almeno 10 anni, più o meno come l'ultima 25.

 

[ROVIGOLAW1]

Comunque non vedo una E28 da almeno 10 anni, più o meno come l'ultima 25.

A mio avviso una E28 ben conservata e senza tamarrate diventerà vintage

 

[SupercinqueTC]

A mio avviso una E28 ben conservata e senza tamarrate diventerà vintage

Come tutte, forse nelle versioni più importanti, non credo le diesel.

Vintage...anche la 25 può esserlo.
Soprattutto nelle versioni particolari, tra cui la Turbo e la Quadra.
Con il plus di essere una vera rarità.

 

[pilota54]

Appunto, già allora le BMW erano su ben altro pianeta.
Comunque solito confronto indecente di Olalà, dell'amata francese si pubblica la foto dell'allestimento top, dell'odiata tedesca la base.

Avrà origini francesi.............
No, scherzo, penso di no. Ma è un fan delle francesi come un altro può essere un fan delle tedesche, un altro ancora delle giapponesi, e un altro ancora delle italiane.
Finchè non si insultano gli altri (e non si dicono castronerie tecniche oggettive) va bene, ci sta.

 

[ROVIGOLAW1]

Sempre opinioni, ovvio.
Una Alpine vintage la metterei volentieri in garage (avrei pure il posto...)

Una R25 la vedo bene solo...pressata dal rottamaio

 

[arizona77]

Avrà origini francesi.............
No, scherzo, penso di no. Ma è un fan delle francesi come un altro può essere un fan delle tedesche, un altro ancora delle giapponesi, e un altro ancora delle italiane.
Finchè non si insultano gli altri (e non si dicono castronerie tecniche oggettive) va bene, ci sta.

Come e' saggia Ella....

Aggiungo: solo io, a parte Jaguar, Saab e Volvo ho avuto senza discrimine tutti gli altri marchi europei in commercio?
Dichiarando alla fine della fiera che le due auto meglio son state:
Tipo 1.6
e
Clio II 1.2
Dovevo fare il giudice....Vabbeh', nella prossima vita