Alpine A110 & A110S MY 2017-2021

[pilota54]

Un buon filmato.

 

[SupercinqueTC]

A questo punto, sono molto curioso di vederla trottare a Vairano, con alla guida i collaudatori che conosciamo...

 

[pilota54]

L'Alpine A 110 2017 in pista al "Festival of speed" di Goodwood.

 

[pilota54]

Ecco il primo test di Quattroruote (Carlo Di Giusto). Il giornalista ne parla molto bene.

https://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2017/12/14/alpine_al_volante_della_a110.html

 

[Lenny_84]

Ho letto una recensione altrettanto positiva anche su una testata britannica, che conferma sostanzialmente quanto di buono ci si poteva aspettare da questo modello anche rispetto ad un ottimo bilanciamento tra prestazioni e sfruttabilità quotidiana.

Il design dopo qualche mese continua a non convincermi del tutto ma è sicuramente una grande auto.
Non mi viene in mente una concorrente totalmente sovrapponibile, altre auto con dimensioni e rapporto peso/potenza comparabili sono molto più estreme (tipo Elise e 4C) mentre la 718 Cayman, che consente un ottimo compromesso performance/comfort, è più pesante e potente.
Certo, se ne facciamo una questione puramente estetica l'Alpine è quella che mi piace meno del gruppetto.

 

[pilota54]

Ho letto una recensione altrettanto positiva anche su una testata britannica, che conferma sostanzialmente quanto di buono ci si poteva aspettare da questo modello anche rispetto ad un ottimo bilanciamento tra prestazioni e sfruttabilità quotidiana.

Il design dopo qualche mese continua a non convincermi del tutto ma è sicuramente una grande auto.
Non mi viene in mente una concorrente totalmente sovrapponibile, altre auto con dimensioni e rapporto peso/potenza comparabili sono molto più estreme (tipo Elise e 4C) mentre la 718 Cayman, che consente un ottimo compromesso performance/comfort, è più pesante e potente.
Certo, se ne facciamo una questione puramente estetica l'Alpine è quella che mi piace meno del gruppetto.

Concordo (come quasi sempre......). Anche a me esteticamente non mi fa impazzire. Peccato perchè come interni e caratteristiche tecniche mi piace molto.

 

[Lenny_84]

Bene. Adesso l'unica cosa che devi fare è comprarti la 4C o la 718, così siamo tutti felici

 

[pilota54]

Bene. Adesso l'unica cosa che devi fare è comprarti la 4C o la 718, così siamo tutti felici

Magari caro Lenny. Sono tutte auto bellissime (hai dimenticato le Lotus.....), ma come ho detto spesso ho il problema di mia madre 87enne, che non vive con me me l'accompagno spesso in giro e si lamenta della mia Brera 1.750 Tbi..............

L'ideale sarebbe, potendo, una 600 o Panda per accompagnare lei e una sportiva (mi "accontenterei" benissimo anche di un'Abarth 124 spider) per il resto.

 

[SupercinqueTC]

Trovo ancora curioso che in molti dicano "è copiata da....", come se la A110 non fosse mai esistita.
Forse, di tutti i remake che abbiamo visto in questi anni (Beetle, 500, Mini, ecc...) è la vettura che ha ricalcato più fedelmente le forme dell'antenata di cui porta il nome. Forse troppo, se cerchiamo un pò di originalità. Le parti più diverse sono forse le luci posteriori e le maniglie delle porte.
Tra i commenti dell'articolo c'è un "è copiata dalla 911 targa" che mi ha fatto davvero ridere.

 

[Oh la la]

Comunque il punto forte di questa sportiva puro sangue...,
rimane il peso piuma ..1.108 kg , giusto per citare Alfa Romeo 4C pesa 1.084 kg , mentre Porsche Cayman ben 1,485 kg..

Porsche Cayman ,
motore 1988 (cm3) , 300 cv, coppia max/regime 380 Nm a 1950 giri/min
Velocita' max 275 km/h
Accelerazione 0-100km/h 5.1 sec

Alfa Romeo 4C

motore 1742 (cm3) ,240 cv, coppia max/regime 350 Nm a 2200 giri/min
Velocita' max 258 km/h
Accelerazione 0-100km/h 4.5 sec

Alpine A110

motore 1798 (cm3) ,252 cv , coppia max/regime 320 Nm a 2000 giri/min
Velocita' max 250 km/h
Accelerazione 0-100km/h 4.5 sec

Probabilmente l'Alpine e' meno estrema rispetto alla 4C ,vedi confort anche quello acustico , viaggi in autostrada , sterzo ecc

 

[pilota54]

Trovo ancora curioso che in molti dicano "è copiata da....", come se la A110 non fosse mai esistita.
Forse, di tutti i remake che abbiamo visto in questi anni (Beetle, 500, Mini, ecc...) è la vettura che ha ricalcato più fedelmente le forme dell'antenata di cui porta il nome. Forse troppo, se cerchiamo un pò di originalità. Le parti più diverse sono forse le luci posteriori e le maniglie delle porte.
Tra i commenti dell'articolo c'è un "è copiata dalla 911 targa" che mi ha fatto davvero ridere.

Il fatto è che ricalca il nome e soprattutto la linea di una sportiva fantastica come prestazioni, ma che non era certo bella, quindi non è bellissimo nemmeno il remake. Non è male, ma a mio modesto parere si poteva fare meglio.

 

[Divergent]

Il muso richiama molto l'originale.

la "nonna" provata dal Cironi...

 

[Oh la la]

Comunque molto bella...,, anche il sound.., guardate il video..

A very strong return for the Alpine brand. Lighter, faster and in many ways better to drive than an entry-level 718 Cayman.
Evo Rating: 4,5*

Price:
£49,995 (approx)

For
Absence of weight provides exceptional agility; quick; sounds great for a four-cylinder

Against
Luggage space is limited; brand lacks ultimate credibility (for the time being)

The A110 is the first all-new Alpine in two decades, and it marks a welcome return for one of France’s most iconic sports car brands. The car itself is a rear-wheel-drive mid-engined two-seater made largely from aluminium to ensure its kerb weight is kept to a bare minimum. With fluids it weighs just 1103kg, which makes it significantly lighter than a Porsche 718 Cayman or Audi TT RS. When it goes on sale in the UK next year the A110 will cost a whisker under £50,000.

 

[pilota54]

Visto il video, ben fatto. Interessante l'esposizione delle varie parti della vettura predisposta da Alpine per i giornalisti, in modo tale da poterle esaminare appieno. Bello per esempio il quadrilatero anteriore della sospensione.

Secondo Perucca in pista l'Alfa 4C imprime la sensazione di essere leggermente più veloce, mentre l'Alpine risulta più fruibile su strada grazie anche al servosterzo.

 

[pilota54]

A Ginevra arrivano la "Pure" e la "Legend".

A 1 anno esatto dalla presentazione del modello, vengono aggiunte due varianti: la "pure" appunto più spartana e votata alla pista, e la "Legend", più confortevole e accessoriata, quasi lussuosa.

L'articolo di QR.it:
https://www.quattroruote.it/news/nu...ne_a110_pure_e_legende_ampliano_la_gamma.html