Alfa Romeo Tonale MHEV

[Head]

Ah, grazie del chiarimento dell'arcano. Quindi "Il mago di Ariccia" è il nick di un utente.
Ok, meglio così.

che poi che le segmento D le avessero prodotte su piattaforma medium fu dischiarato in un servizio della rivista che ci ospita ., quindi non c’è stato alcun mago

a proposito invece di Tonale .. nel mese appena trascorso ha superato nelle vendite addirittura la 3008 qui in Italia

leader quindi assoluta del segmento C (premium e non)

 

[loopo_due]

Presume male. Il mago di Ariccia è un utente che sosteneva che le future segmento D sarebbero state su piattaforma Stellantis "media", di mediocre qualità secondo Lui.

Ah, ed io già a pensar male… che fosse stato colui che ha scritto l’articolo di QR.
Meno male.

 

[pi_greco]

Ah, grazie del chiarimento dell'arcano. Quindi "Il mago di Ariccia" è il nick di un utente.
Ok, meglio così.

Utente di cui non si trova traccia, neanche andando indietro di oltre 10 anni.

 

[pilota54]

Utente di cui non si trova traccia, neanche andando indietro di oltre 10 anni.

Si, mi hanno informato che trattasi di un nomignolo dato a un utente. Comunque attendiamo chiarimenti da Antonios.

 

[Davz]

Ah, ed io già a pensar male… che fosse stato colui che ha scritto l’articolo di QR.
Meno male.

Probabilmente l'utente riprendeva quell'articolo, molto probabilmente, e ne nacque un intenso alterco digitale, ma c'è di peggio in fondo. Credo di non essere Io l'utente perché personalmente che le nuove segmento D siano su medium/large...purtroppo non mi tange. Mi ricordo il diverbio ma non mi ricordo chi era l'utente; c'era il nick "vecchio Alfista" ai tempi, o forse Head o forse Tu? Be', cmq nulla di grave, al massimo Ti ha dato del Mago.
Per quanto riguarda il Nomignolo credo si riferisse a costui che ho appena trovato con una ricerca: "Simone Mago", leggo figura anche citata da Dante, e che si presume morto ad Ariccia. Magari il ns AntonioS è piuttosto ferrato anche in storia e letteratura.

 

[AntonioS]

Si, mi hanno informato che trattasi di un nomignolo dato a un utente. Comunque attendiamo chiarimenti da Antonios.

Nessun utente in particolare, è solo per stigmatizzare l'atteggiamento di coloro, più di uno, che fanno propri e elevano a rango di verità assoluta dei semplici rumors non verificati, di solito per dar sfogo a frustrazioni. È il meccanismo principe dei social, quello che viene sfruttato da chi fabbrica fake news in ambiti ben più seri delle piattaforme Stellantis.

Detto ciò, non sappiamo come saranno né la Medium né la Large quindi c'è poco da piangere/rallegrarsi. Una cosa sola è certa: togliamoci dalla testa Giorgio che è termica mentre Large è elettrica - magari sarà pure meglio però sarà altro

 

[AntonioS]

Giugno: 2300 Tonale immatricolate su 3000 Alfa in totale; un pò di ossigeno lo sta portando e questo era il suo compito.
Visto come sta scendendo la Compass, 1800 nel mese, mi sorge il dubbio che più che altro Tonale stia pescando la

 

[x-bond]

Giugno: 2300 Tonale immatricolate su 3000 Alfa in totale; un pò di ossigeno lo sta portando e questo era il suo compito.
Visto come sta scendendo la Compass, 1800 nel mese, mi sorge il dubbio che più che altro Tonale stia pescando la

Beh ovvio effettivamente in 2 aziende che conosco hanno fatto proprio quel cambio compass-tonale, cose che dicevo da tempo.....ma la somma cmq è maggiore compass non ha mai fatto 3000 auto mese.

 

[StelleStrisce]

Ma è possibile che alcuni allestimenti della Tonale non abbiano la "firma luminosa" nei led frontali che contraddistingue (in maniera inequivocabile) il modello? Ieri sera ne ho visto una con i fanali ant. praticamente identici alle Tipo, con un singolo "baffo" orizzontale per faro invece dei 3 semicerchi...(vedere immagine allegata dal configuratore...)

 

[Palmlu]

Io direi che con questi numeri, Tonale si può già definire un successo commerciale. L’auto è bella, piace, è comoda, vende, Magari il prossimo anno mettono un motore un po’ più performante, anche se poi continueranno a fare i numeri con 130’ e 160 cv e direi che per un bel po’ ne vedremo tante in giro, al netto di tutti coloro che non perdono occasione per denigrare un prodotto ben fatto e molto più che dignitoso.

 

[danilorse]

Detto ciò, non sappiamo come saranno né la Medium né la Large quindi c'è poco da piangere/rallegrarsi. Una cosa sola è certa: togliamoci dalla testa Giorgio che è termica mentre Large è elettrica - magari sarà pure meglio però sarà altro

Comunque Medium dovrebbe essere TA, mentre Large sara' TP e comunque prendera' qualche soluzione da Giorgio, ma il tutto in ottica di contenimento dei costi, perche' il pianale giorgio e' stato definito troppo costoso dalla dirigenza stellantis.

 

[danilorse]

Ma è possibile che alcuni allestimenti della Tonale non abbiano la "firma luminosa" nei led frontali che contraddistingue (in maniera inequivocabile) il modello? Ieri sera ne ho visto una con i fanali ant. praticamente identici alle Tipo, con un singolo "baffo" orizzontale per faro invece dei 3 semicerchi...(vedere immagine allegata dal configuratore...)

Gli allestimenti Super e Sprint non hanno i matrix led

 

[danilorse]

Io direi che con questi numeri, Tonale si può già definire un successo commerciale. L’auto è bella, piace, è comoda, vende, Magari il prossimo anno mettono un motore un po’ più performante, anche se poi continueranno a fare i numeri con 130’ e 160 cv e direi che per un bel po’ ne vedremo tante in giro, al netto di tutti coloro che non perdono occasione per denigrare un prodotto ben fatto e molto più che dignitoso.

Non esagererei.
In 6 mesi ne sono state immatricolate 10.600 in Italia. Per fine anno dovrebbero arrivare attorno a quota 20.000 e considerando che storicamente Alfa vende il 50% in Italia e il 50% in Europa, per fine anno si dovrebbe raggiungere il target minimo di 40.000 auto indicato da Imparato.
Sinceramente io mi aspettavo qualcosa in piu' (diciamo almeno 60.000 auto), pero' e' anche vero che i listini partono da prezzi piuttosto alti (36k) quindi e' probabile che i margini di guadagno siano interessanti, al di la' dei numeri.

 

[x-bond]

Non esagererei.
In 6 mesi ne sono state immatricolate 10.600 in Italia. Per fine anno dovrebbero arrivare attorno a quota 20.000 e considerando che storicamente Alfa vende il 50% in Italia e il 50% in Europa, per fine anno si dovrebbe raggiungere il target minimo di 40.000 auto indicato da Imparato.
Sinceramente io mi aspettavo qualcosa in piu' (diciamo almeno 60.000 auto), pero' e' anche vero che i listini partono da prezzi piuttosto alti (36k) quindi e' probabile che i margini di guadagno siano interessanti, al di la' dei numeri.

In rapporto agli aumenti di prezzo dell'ultimo anno.di altre auto, non solo nel gruppo Stellantis, tonale ormai è quasi economica 3008 mhev fine serie ha listini più alti.
In Italia ormai indubbiamente vende bene come tutte le Alfa al primo anno a regime...di solito poi calano/crollano dopo...vedremo magari i francesi saranno più furbi nella gestione del prodotto, i dati fuori Italia in eu sono per ora sotto il 50%.

 

[x-bond]

Gli allestimenti Super e Sprint non hanno i matrix led

Al lancio quando feci il preventivo nemmeno in opt ora non sono più interessato non so se si possono avere almeno opt su quelle versioni.