<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Junior Veloce 280 cv (elettrica) | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Junior Veloce 280 cv (elettrica)

MI chiedo però perché investire in un modello invendibile (lo confesso, accattivante come allestimento anche se non amo il genere) invece di proporre un bel 1.5 turbo o 2.0 aspirato (il primo lo avrebbero in casa, il secondo è una provocazione). Come fanno le Case a credere ancora alla panzana dell'elettrico? Non gli basta la bastonata presa da Porsche che sta sprofondando sia nelle vendite "non 911" che in Borsa?

Perchè i motri forse non ci stanno? Oppure forse perchè proprio a furia di non investire su novi motori le normative stringenti li mettono "out" di qui a poco? Oppure perchè green và tanto di moda forse ti accorgi dopo facendo due conti che....
 
Ciao A tutti.

Anche in questo caso un bel redazionale, con uno stile di comunicazione prono e non personale e miserrimo nella conduzione e nel contenuto.

La disperazione del commentatore, che deve mandare giù il fatto, che per campare deve apprezzare, si vede in ogni passaggio del video.

Per favore non parliamo della meccanica!

Come fa, chi ha sviluppato Giorgio, a presentare questa utilitaria dal prezzo folle, da Giulia appunto.

Una Vettura Elettrica con 280 cavalli, che non arriva a 240 come la sua omologa per potenza di Casa, la Giulia, che a quella velocità arriva?

Come ooonnnn!

Poi il richiamo all'alettone dell'Alfa Sud?

Come OOONNNN!

Ecco alcuni degli elementi di questo video, che mettono in luce, che per campare bisogna apprezzare, se lavori da influencer e non da giornalista:

"Giunior?

Alfa Sud?

Ferro?

Violenta?

Aprire e trovare il biscione?

Short cut (tasti fisici di scorciatoia del tablet fra le bocchette di aereazione)fastidiosi nella giuda un po' più sportiva, possono essere disattivati?

Oggetti lontano da occhi indiscreti nel bagagliaio?

Non superturismo e competizione?"

Come OOONNN!

Un'unica cosa mostra questo video!

Alfa Romeo non esiste più!

Il motore da Lavatrice è Jtekt

Giapponese!

Il Torsen D idem!

I freni Alcon come per le francesi PSA!

Una volta erano Brembo.

I gruppi ottici, se tanto ci da tanto, saranno Valeo, una volta erano Carello.

Quello scimmiottamento di cannocchiale chissà di chi sarà!

Se avete 48500 € oltre ipt e tasse di messa su strada comprate una Giulia ed insegnate a Monsieur Tavares ed Imparatò e Mesonero (zero), che in Italia non siamo gente senza gusto e senza senso critico e senza rispetto per se stessa.

Queste cose se le producessero e acquistassero in Francia in Spagna e Portogallo.

Ah dimenticavo, il nove sicuramente l'inflencer farà lodi sperticate, visto che la polacchina la ha già giudata.

Ma da uno che definisce violenta la linea.......?

Con una fabbrica cinese alle spalle che inizia già a produrre in europa penso che questa tecnologia in Stellantis sarà innalzata di livello.
 
Ultima modifica:
Ho cancellato il messaggio di Pierrelli per cross-posting (messaggio copia-incolla in topic diversi) non ammesso nei forum perchè equivale a uno spam.

Un terzo messaggio quasi uguale a quello posto su "Alfa Romeo Junior ibrida e elettrica" è stato messo su "Futuro Alfa Romeo", ma siccome alcune parole sono state cambiate, non l'ho cancellato.

Si prega di evitare per il seguito il cross-posting, anche mascherato con poche variazioni. Grazie.
 
Ultima modifica:
Quattroruote si pone una domanda che ci siamo posti anche noi e alla quale sono state date risposte variegate: la Junior Veloce elettrica 280 cv ha un prezzo competitivo con la concorrenza? Fa riferimento ai social, e penso anche al ns. forum. Ecco il risultato:

Alfa Romeo Junior, confronto prezzi con le rivali | Quattroruote.it
2024-Alfa-Romeo-Junior-Veloce-rivali-01.jpg


<Pochi giorni fa vi abbiamo svelato prezzo e caratteristiche dell’Alfa Romeo Junior Veloce, la versione più performante e ricercata di questa crossover lunga 417 cm. E sui social si è subito scatenato il dibattito: 48.500 euro sono ben spesi per una elettrica a trazione anteriore da 281 cavalli? Di sicuro non sono pochi, lo abbiamo scritto subito, pur considerato il temperamento sportivo e la presenza del differenziale autobloccante meccanico Torsen-D (è la prima vettura a batteria ad averlo). Ma le rivali cosa offrono? Per molto meno (circa 41.000 euro) si può acquistare una Tesla Model 3, hanno obiettato in molti. Vero, anche se la “regina” delle elettriche non è una rivale di questa B-Suv sportiva…......>
 
Secondo QR le rivali sarebbero le seguenti:

- Mini Aceman - 218 cv - 38.500-45.700 euro (prezzo minore ma potenza molto minore).

- Mini Countryman - potenza 313 cv - 47.000-54.000 (potenza maggiore ma prezzo mediamente maggiore).

- Smart #3 Brabus - potenza 272-428 cv - prezzo 38.500-47.000 (questa in effetti costa un po' meno, ma lo avevamo detto anche qui).

- Volvo EX30 - potenza 272-428 cv - prezzo 36.000-48.000 (è la stessa base della Smart).
 
Secondo QR le rivali sarebbero le seguenti:

- Mini Aceman - 218 cv - 38.500-45.700 euro (prezzo minore ma potenza molto minore).

- Mini Countryman - potenza 313 cv - 47.000-54.000 (potenza maggiore ma prezzo mediamente maggiore).

- Smart #3 Brabus - potenza 272-428 cv - prezzo 38.500-47.000
(questa in effetti costa un po' meno, ma lo avevamo detto anche qui).


- Volvo EX30 - potenza 272-428 cv - prezzo 36.000-48.000 (è la stessa base della Smart).

Aggiungerei la Alpine A290 vero leader indiscusso della categoria sportive elettriche seg. B
 
Aggiungerei la Alpine A290 vero leader indiscusso della categoria sportive elettriche seg. B

Penso che non sia stata inserita nel confronto perchè ancora non è stata commercializzata. E poi ha "solo" 220 cv, quindi non è una concorrente come potenza massima.

Il prezzo ufficiale non è stato ancora comunicato credo. Dovrebbe costare sui 38-40.000 euro (se costerà 40.000 181 euro/cv, contro 173 euro/cv dell'Alfa, con 38.000 euro vanno in pari).
 
Secondo QR le rivali sarebbero le seguenti:

- Mini Aceman - 218 cv - 38.500-45.700 euro (prezzo minore ma potenza molto minore).

- Mini Countryman - potenza 313 cv - 47.000-54.000 (potenza maggiore ma prezzo mediamente maggiore).

- Smart #3 Brabus - potenza 272-428 cv - prezzo 38.500-47.000 (questa in effetti costa un po' meno, ma lo avevamo detto anche qui).

- Volvo EX30 - potenza 272-428 cv - prezzo 36.000-48.000 (è la stessa base della Smart).
In Italia ne venderanno una a testa. Tutto il resto se lo prenderà la Model 3 con i suoi 41000 euro ante sconti ed una piattaforma tecnologica, nel senso più ampio del termine, ancora avanti di dieci anni nonostante risalga a dieci anni fa. L'elettrico sta vivendo un momento di non-senso totale
 
In Italia ne venderanno una a testa. Tutto il resto se lo prenderà la Model 3 con i suoi 41000 euro ante sconti ed una piattaforma tecnologica, nel senso più ampio del termine, ancora avanti di dieci anni nonostante risalga a dieci anni fa. L'elettrico sta vivendo un momento di non-senso totale

Più che altro l'"evoluzione" dell'elettrico intesa come tecnologia (autonomia costi, pesi) è un pò ferma....IMHO
 
In Italia ne venderanno una a testa. Tutto il resto se lo prenderà la Model 3 con i suoi 41000 euro ante sconti ed una piattaforma tecnologica, nel senso più ampio del termine, ancora avanti di dieci anni nonostante risalga a dieci anni fa. L'elettrico sta vivendo un momento di non-senso totale
Concordo.... a parità di prezzo, la Model 3 è l'unica scelta sensata sul mercato delle BEV attuali.
 
Concordo.... a parità di prezzo, la Model 3 è l'unica scelta sensata sul mercato delle BEV attuali.

Però come ha detto QR non è una concorrente dell'Alfa Junior, perchè è lunga 4 metri e 72 cm, è una segmento D (hatchback), due segmenti sopra la Junior. Va paragonata alla Giulia.

Se facciamo solo un confronto potenza-prezzo ok, ha 350 cv e costa un po' meno, ma per me non c'entra nulla con la Junior "veloce", anche come connotazione sportiva.
 
...e quindi, a maggior ragione se viene via per la stessa cifra....

Va beh, ognuno è libero di fare i paragoni che desidera. Magari a qualcuno una vettura lunga 4.70 non sta nemmeno dentro il garage.

Per te il paragone ci sta, per me (e per 4R) no. Non sono concorrenti per me, data la distanza di due segmenti e la diversa tipologia (Crossover contro Hatchback). Anche ricambi e ordinaria manutenzione dovrebbero costare meno per la Junior dato il segmento.
 
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Va beh, ognuno è libero di fare i paragoni che desidera. Magari a qualcuno una vettura lunga 4.70 non sta nemmeno dentro il garage.

Per te il paragone ci sta, per me (e per 4R) no. Non sono concorrenti per me, data la distanza di due segmenti e la diversa tipologia (Crossover contro Hatchback). Anche ricambi e ordinaria manutenzione dovrebbero costare meno per la Junior dato il segmento.

Appunto, i paragoni ci stanno anche sotto altri punti di vista. Nel mio caso, era per dire che l'Alfa (e similari) è troppo cara, se va in competizione con un modello superiore di due segmenti. Poi appunto, ognuno fa i confronti sui parametri che preferisce.
 

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