Alfa Romeo Junior Veloce 280 cv (elettrica)

[domi2204]

Sensa considerare che un'elettrica, se ricaricata alle coloninnine, ha un consumo a parita' di km percorsi, se va male pari ad un diesel....a differenza di un benzina
Io che ricarico a casa i miei 50 km di citta' in elettrico mi costano meno di 2€.....metti 2€ di benzina in una S3 e dimmi dove arrivi.....allo stop della pompa di benzina.
L'auto perfetta per tt non esiste, esistono auto che possono andar bene a tantissimi, a tanti ed a pochi, ognuno sceglie la sua.

Però se devi caricare alla colonnina? con 2€ mi sa che di km ne fai 10... considerando il prezzo che oscilla da 60cent a 1 € a secondo della velocità di ricarica e che le PSA da 156 cv stanno su 5/6 km a kwh, inoltre la S3 non si ferma dopo 150 km nemmeno spremendola, la junior si... Tanto x sottolineare 300 km teorici, ma se spingi molti ma molti meno, senza clima ovviamente. Inoltre non bisogna dimenticare di non caricare mai la batteria al 100, se non raramente e per necessità, di non far scendere la batteria sotto il 15/20 %. La batteria è garantita 8 anni, ma se fai solo fast si rompe e non ti riconoscono garanzia. Se fai un piccolo incidente devi far controllare integrità pacco batterie, ovviamente a tue spese. Non conosco prezzo pacco batterie junior ma 600 elettrica si, chiesto in conce, che candidamente mi ha ammesso di non sapere neanche dove mandare l'auto in caso di problemi al pacco batteria... Buona PSA a tutti.

 

[sd74Roma]

Però se devi caricare alla colonnina? con 2€ mi sa che di km ne fai 10... considerando il prezzo che oscilla da 60cent a 1 € a secondo della velocità di ricarica e che le PSA da 156 cv stanno su 5/6 km a kwh, inoltre la S3 non si ferma dopo 150 km nemmeno spremendola, la junior si... Tanto x sottolineare 300 km teorici, ma se spingi molti ma molti meno, senza clima ovviamente. Inoltre non bisogna dimenticare di non caricare mai la batteria al 100, se non raramente e per necessità, di non far scendere la batteria sotto il 15/20 %. La batteria è garantita 8 anni, ma se fai solo fast si rompe e non ti riconoscono garanzia. Se fai un piccolo incidente devi far controllare integrità pacco batterie, ovviamente a tue spese. Non conosco prezzo pacco batterie junior ma 600 elettrica si, chiesto in conce, che candidamente mi ha ammesso di non sapere neanche dove mandare l'auto in caso di problemi al pacco batteria... Buona PSA a tutti.

Tutto gia' scritto....alle colonnine hai consumi pari al diesel.....per cio' che riguarda le batterie, sono problemi comuni a tutte le BEV.....se ti fai tt questi problemi, probabilmente l'auto elettrica non e' adatta alle tue esigenze....ok, cio' non significa che sia inutile.
Per altri, tipo me, non sono adatte auto da 300cv termici, perche' non me ne faccio nulla, ma non per questo dico che sono inutili.
Io in passato ho avuto una PSA, diesel per le esigenze di allora (407SW) con cui non ho avuto alcun problema, a differenza per esempio di VW

 

[domi2204]

Pari al diesel? Le 22 kwh stanno su i 60/65 cent, quindi 3 ore per un ricarica quindi 15 km con 1.8/2 € con una 208 elettrica da 156 cv, ma una junior da 280 non credo consumerà uguale.... Ad una fast stiamo tra 90 cent a 1,05 quindi stiamo sui 10 km per 2 €...

 

[sd74Roma]

Pari al diesel? Le 22 kwh stanno su i 60/65 cent, quindi 3 ore per un ricarica quindi 15 km con 1.8/2 € con una 208 elettrica da 156 cv, ma una junior da 280 non credo consumerà uguale.... Ad una fast stiamo tra 90 cent a 1,05 quindi stiamo sui 10 km per 2 €...

Tre ore a 22 kw/h sono 66 kw di batteria...peccato che la Junior ha una batteria da 54, di cui 50 utilizzabili. Quindi con poco piu' di due ore di carica abbiamo circa 20 km con meno di 2€.....considerando che il diesel e' a 1.8€/litro....siamo cosi' lontani?
Ripeto a molti la Junior Veloce 280cv non va giu' perche' e' derivazione PSA ad altri perche' elettrica ed altri ancora per entrambi i motivi.

 

[domi2204]

Tre ore a 22 kw/h sono 66 kw di batteria...peccato che la Junior ha una batteria da 54, di cui 50 utilizzabili. Quindi con poco piu' di due ore di carica abbiamo circa 20 km con meno di 2€.....considerando che il diesel e' a 1.8€/litro....siamo cosi' lontani?
Ripeto a molti la Junior Veloce 280cv non va giu' perche' e' derivazione PSA ad altri perche' elettrica ed altri ancora per entrambi i motivi.

Non è di derivazione PSA è una PSA con tutti i suoi limiti, parliamo di un prodotto venduto a 50k, che non li vale...

 

[GuidoPippi]

L elettrico consuma quello che gli chiedi se col la giùnior vai col piede leggero consuma come la vengerd elettrica

 

[sd74Roma]

Non è di derivazione PSA è una PSA con tutti i suoi limiti, parliamo di un prodotto venduto a 50k, che non li vale...

Opinione personale, comunque da rispettare....ci mancherebbe, anche io ritengo che l'Audi Fabia...oddio scusa l'Audi A1 che non valga il suo prezzo...opinioni
Per me questa Alfa elettrica da 280 cv e' un auto interessante per chi voglia qualcosa di particolare, fermo restando che ha tutti i limiti delle BEV per cui occorre organizzarsi e comunque superabili.

 

[sd74Roma]

Il prezzo 48.000€ e' allineato alle poche concorrenti, tipo la Smart Brabus, alta tecnologia cinese

 

[vecchioAlfista]

E no, così è, altro che. Quante volte sei andato in pista?

La tendeza a idolatrare cose che non si capiscono è quanto di più diffuso esista sulla faccia della terra. La tecnica automobilistica non fa eccezione. Fra l'altro, è proprio per questo che si compra il marchio (il contenitore) e non il contenuto.

A te roderà, ma questa Veloce ha il ponte torcente perché chi ci capisce sul serio ha provato e verificato che col ponte torcente va meglio che col multilink, che pure, in un folle eccesso di investimento, era stato reso disponibile. Ma gli appassionati di auto fanno come quelli audio (per dirne una) i quali dicono che un amplificatore in classe A è necessariamente migliore di uno in classe AB perché vuoi mettere, A è sicuramente più prezioso di B

Tralascia l'aspetto personale. Non mi conosci e non ti deve interessare cosa conosco o no.

Se a te piace comprare il contenitore senza domandarti cosa c'è dentro, o meglio credere acriticamente al marketing che ti racconta che A va meglio di B e per questo devi prenderne atto, auguri.

Perucca nel video porta la sua esperienza, sostenendo che la soluzione del ponte sa essere efficace con quel layout.
Ma non ti dice se realmente con un'altra soluzione sarebbe stato peggio (o meglio), per il semplice fatto che una junior (o muletto) con una sospensione diversa non esiste e non può essere provata per essere comparata.
Alla fine è semplicemente una presa d'atto di ciò che i progettisti sostengono, con una logica più che condivisibile. Di fatto, un commento su quanto riporta quello che Stellantis sostiene.

Io preferisco farmi due domande e provare a darmi le risposte (magari sbagliando). Specie davanti ad alcune evidenze, come quelle di auto che - per scelta industriale - devono essere una clone dell' altra. E in questo, una potenziale sospensione diversa su una segmento b...non ce la vedo molto, sai...

 

[pi_greco]

Però se devi caricare alla colonnina? con 2€ mi sa che di km ne fai 10...

Prova a rifare i conti. Come scritto sopra, starà certamente sotto i 10 c€/km. Poi se bisogna gettare fango gratuito sulle BEV, esistono i social.

 

[domi2204]

Ricar

Prova a rifare i conti. Come scritto sopra, starà certamente sotto i 10 c€/km. Poi se bisogna gettare fango gratuito sulle BEV, esistono i social.

Ricarica fast 1€ a kwh, consumo medio bev PSA da 156 cv circa 5/6 km a kwh, qua però parliamo di una 280 che consuma di più è matematica non opinione buona PSA, se uno vuole una bev prende Tesla, che almeno ha senso.

 

[pi_greco]

qua però parliamo di una 280 che consuma di più è matematica non opinione

Proprio no. Il consumo, a parità di condizioni d'uso è la stessa, non ha il consumo basale correlato alla potenza ed alla cubatura delle ICE.
Sono cose diverse, non si applicano i pluridecennali schemi delle auto tradizionali. Lo abbiami già scritto più volte.

 

[domi2204]

Proprio no. Il consumo, a parità di condizioni d'uso è la stessa, non ha il consumo basale correlato alla potenza ed alla cubatura delle ICE.
Sono cose diverse, non si applicano i pluridecennali schemi delle auto tradizionali. Lo abbiami già scritto più volte.

Quindi seconde le prove del 156 fa 11 km con 2€ , chiedo venia, però a 130 stiamo sui 7....

 

[vecchioAlfista]

Infatti, per questo dico che una Junior da 280 cv, con tarature dedicate puo' dire la sua....a banzina avrebbe avuto piu' successo? probabilmente si, ma per chi cerca l'auto del fine settimana potrebbe avere il suo perche'..... in fin dei conti, anche la deltona veniva usata come auto della domenica nella maggior parte dei casi ed all'epoca costava quanto due reni e un pancreas

Capisco quello che vuoi dire, ma la trovo una filosofia un po' rinunciataria. Siccome tanto siamo autisti della domenica, tanto vale accontentarsi.

E però loro te la fanno pagare a prezzo premium, a fronte di un prodotto più povero perché derivato da un modello generalista.

Inoltre un'auto siffatta, non rappresenterebbe mai un punto di riferimento nel suo segmento (come Giulia nel d sedan sportivo e come Alfa in generale deve essere per avere una ragione di esistere), ma la semplice riproposizione di quello che c'è già a miglior mercato. Dato che qui paghi più caro.

Perché qualcuno dovrebbe preferirla a una tedesca o all' originale francese?

Poi parliamo di una segmento b e va anche bene.

Ma quanto alle vendite o all' interesse... potrà fare quanto all' epoca faceva una Mito Quadrifoglio. Auto carina e divertente ma che di certo non ha alzato l'immagine del brand (dato che oltretutto pagava dazio alla punto Abarth).

 

[GuidoPippi]

Una elettrica da mille kilowatt non è detto che ad una data velocità consumi di più della sua omologa da cento kilowatt il nello dell' elettrico....