Alfa Romeo in crisi di vendite, quali soluzioni secondo gli alfisti?

[pilota54]

2° avviso: parliamo della crisi delle vendite Alfa Romeo (ed eventuali soluzioni), se no si chiude.

 

[Aksis]

@pilota54 non avevo letto, ok sorry!

 

[danilorse]

Si, Elkann non deve mettere becco in questioni tecniche e di scelte su cosa fare, su che modelli produrre ecc ecc.
E pazienza che Fca finirá francese.
Purtroppo qualche stabilimento italiano chiuderá visto che lavorano tutti al 30% d( o giù di lì)capacità.
Che sotto certi aspetti non è male.....

Se chiudera' qualche stabilimento in Italia sara' un male senza se e senza ma. Significhera' calo del pil e aumento dei costi per ammortizzatori sociali, in pratica si trasformerebbe in un ulteriore aumento delle tasse.

 

[X_BOND]

Io non mi fermo solo in Germania faccio presente quello che succede in Germania, collegato a ció che scrivo che significa altro. Se poi qualcuno si fa un suo Film , beh pazienza.
Possibile che FCA casca bene con PSA , ma cascheranno bene anche gli operai di FCA in Italia?

Spiegaci se hai alternative grazie.
Secondo me non siamo affatto ot, un accordo con psa, rnm, ciba, vw, korea, ecc... è il futuro di alfa.

 

[danilorse]

Beh ovviamente elkan senza incarichi e tavares un canadese non solo legato alla finanza ma anche allo sviluppo prodotto.
Tornando in topic gamma per alfa realistica di sopravvivenza per me sarebbe:
Crossover B
Crossover/suv a C tonale
Crossover/suv D stelvio
Crossover D più basso di stelvio base giorgio magari solo Ev o al limite ibrido.
Poi se vogliono investire veramente di più giulietta a ta su base 308 e al posto di giulia una coupè 5porte più lunga e slanciata di giulia per tentare di nuovo gli usa.

In linea di massima concordo, anche se non vedo spazio per un altro suv tra Stelvio e Tonale (con quest'ultimo che magari potrebbe passare su pianale 3008 con qualche cm in piu').
La Giulia pero' deve andare avanti. In Europa servirebbe la sw e negli States servirebbero almeno 10cm in piu'.
Un eventuale alleanza con PSA potrebbe sicuramente servire a riaprire le porte alla Giulietta.

 

[?angelo0]

Spiegaci se hai alternative grazie.
Secondo me non siamo affatto ot, un accordo con psa, rnm, ciba, vw, korea, ecc... è il futuro di alfa.

Tu vuoi da me l alternativa? sei veramente un

Secondo me é che noi siamo piu di 50 milioni di abitatnti ed é arrivato il tempo che si capisca una volta per sempre che non ci si puo sempre vendere ad altri sperando nel miracolo che questi ci salvano..Il miracolo siamo noi stesssi é al momento abbiamo un unica possibilitá per ricomiciare. La nuova strada ché sta diventando realta non solo per noi, l elettrificazione" questo é per gli italiani al riguardo la nuova occasione.Quello ché stato fino ad oggi appartiene al passato.Qui bisogna appacificarsi nel nostro caso con FCA farle capire che stiamo Dalla loro parte ma che anche per loro é arrivato il momento di prendere una decisione: Se vogliono rimanere nell industria moderna dell automobile.
Mirafiore sembra che ha dato inizio a tal Cosa,facciamo vedere che ci crediamo anche noi e che tutto questo diventi positivitá in modo che anche loro ci credono ancora di piu. Ció non deve avvenire scrivendone solo in Forum ma in tutte le parti al bar e anche per le strade o sui gionali e TV.Bisogna cambiare mentalitá sulla Fiducia. Il resto puoi continuarlo tu.... ah Guarda che le migliori invenzioni sono venute furi da cose semplici… Credi che si possono mettere gli italiani tutti sotto lo stesso tetto?

 

[pilota54]

Secondo me non siamo affatto ot, un accordo con psa, rnm, ciba, vw, korea, ecc... è il futuro di alfa.

Dobbiamo citarlo eventualmente solo in merito alle possibili ricadute sul prodotto Alfa Romo, e non in generale.

 

[bumper morgan]

In linea di massima concordo, anche se non vedo spazio per un altro suv tra Stelvio e Tonale (con quest'ultimo che magari potrebbe passare su pianale 3008 con qualche cm in piu').
La Giulia pero' deve andare avanti. In Europa servirebbe la sw e negli States servirebbero almeno 10cm in piu'.
Un eventuale alleanza con PSA potrebbe sicuramente servire a riaprire le porte alla Giulietta.

sulla SW non ci sentono proprio....se va in porto la fusione speriamo in Tavares.

 

[pilota54]

Quindi per qualcuno di noi la soluzione alla crisi delle vendite Alfa Romeo potrebbe venire dalla fusione con PSA?

 

[bumper morgan]

Spiegaci se hai alternative grazie.
Secondo me non siamo affatto ot, un accordo con psa, rnm, ciba, vw, korea, ecc... è il futuro di alfa.

mi spieghi cosa sono rnm e ciba?

 

[bumper morgan]

Quindi per qualcuno di noi la soluzione alla crisi delle vendite Alfa Romeo potrebbe venire dalla fusione con PSA?

per me si.....chiunque sa di auto non si lascerebbe sfuggire il potenziale di AR. Che dovrebbe avere almeno 7/8 modelli a listino. Incluso una due posti secchi.

 

[pilota54]

per me si.....chiunque sa di auto non si lascerebbe sfuggire il potenziale di AR. Che dovrebbe avere almeno 7/8 modelli a listino. Incluso una due posti secchi.

Non la vedo così rosea, il futuro dell'auto va verso l'ibrido-elettrico e come carrozzerie verso il crossover.
E sembra che le coupè potranno essere, salvo poche eccezioni, solo supercars.
Ovviamente mi auguro che il futuro Alfa possa essere quello che ipotizzi tu.

 

[bumper morgan]

Non la vedo così rosea, il futuro dell'auto va verso l'ibrido-elettrico e come carrozzerie verso il crossover.
E sembra che le coupè potranno essere, salvo poche eccezioni, solo supercars.
Ovviamente mi auguro che il futuro Alfa possa essere quello che ipotizzi tu.

il futuro é fare come ció che ha fatto VW con la Golf 8 che offre motori a benzina, a gasolio, a metano, ibridi ed elettrici.
Perché non credo che il gasolio morirá cosí presto. Se morirá,
E per l’elettrico puro di massa ci vorranno enni e anni. Per ora é roba da happy few.
Hai visto il mio link sulla durata delle batterie? io non sapevo quelle cose e chissá quanti non lo sanno. Se lo sapessero....

In ogni caso un raddoppio delle vendite é alla portata di quasi tutti i carmaker ( brutto termine lo so...).

 

[pilota54]

il futuro é fare come ció che ha fatto VW con la Golf 8 che offre motori a benzina, a gasolio, a metano, ibridi ed elettrici.
Perché non credo che il gasolio morirá cosí presto. Se morirá,
E per l’elettrico puro di massa ci vorranno enni e anni. Per ora é roba da happy few.
Hai visto il mio link sulla durata delle batterie? io non sapevo quelle cose e chissá quanti non lo sanno. Se lo sapessero....

In ogni caso un raddoppio delle vendite é alla portata di quasi tutti i carmaker ( brutto termine lo so...).

OT
Caro Bumper, sei diventato più appassionato (e competente) di automobili che in passato, o sbaglio? Prima eri più "accanito" sui topic dell'area OT, ora scrivi molto di più nelle aree auto.
La vedo come una cosa positiva eh. Sarà stato l'acquisto della Stelvio?

 

[bumper morgan]

OT
Caro Bumper, sei diventato più appassionato (e competente) di automobili che in passato, o sbaglio? Prima eri più "accanito" sui topic dell'area OT, ora scrivi molto di più nelle aree auto.
La vedo come una cosa positiva eh. Sarà stato l'acquisto della Stelvio?

No...di meccanica continuo a capire un cavoloperò mi piacciono questi argomenti.
Quanto a OT che dire? era diventato impossibile, troppe scritte verdi e lucchetti. Talvolta giusti altre no. Per esempio, bastava scrivere che al politico X hanno fregato l'auto per farlo passare per un post in cui di parla di politica.
Peccato però....