<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo 4C | Page 186 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo 4C


Grazie!
Interessante che questa notizia derivi da un'intervista che Fedeli ha rilasciato ad Autocar ed in quell'intervista non parli di motori da 300cv: Fedeli confirmed that the lightweight two-seat sports car will be revised with improved suspension and steering, as well as possibly a new engine.
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/overhauled-alfa-romeo-4c-planned-2018-reveal
 
3 plus che certamente nella mia scelta sono decisivi...
Sulla Lotus il risparmio è su quelle presenti in concessionaria (Lotus Roma), altrimenti se provi ad aggiungere qualche accessorio il prezzo lievita ed il risparmio rispetto alla 4c si assottiglia.

Io devo decidere prima di Natale, anche perché i tempi per la 4c sono lunghini(credo) e non mi va di aspettare fino a Natale prossimo per la consegna...
 
Grazie!
Interessante che questa notizia derivi da un'intervista che Fedeli ha rilasciato ad Autocar ed in quell'intervista non parli di motori da 300cv: Fedeli confirmed that the lightweight two-seat sports car will be revised with improved suspension and steering, as well as possibly a new engine.
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/overhauled-alfa-romeo-4c-planned-2018-reveal

Ah, anch'io avevo letto il link di Bufalo. In effetti però cita la fonte (Autocar) modificandola non poco.

Questa frase: ...."will be revised with improved suspension and steering, as well as possibly a new engine. A launch in autumn 2018 is likely, with sales commencing January 2019"..... significa che saranno modificati sospensioni e sterzo e "forse se possibile ci sarà un nuovo motore". Che quindi potrebbe essere quello 2.0 della Giulia (se ci entra), oppure uno sviluppo del 1.750, ma non viene assolutamente indicata la potenza.
Inoltre dice che la vettura sarà presentata probabilmente in autunno 2018 e commercializzata a gennaio 2019..........altro che Salone di Ginevra....
 
Mhmhmm spero sia solo un leggero restyling e che non renda l'attuale poco desiderabile...
Certo il suo valore ne risentirebbe inevitabilmente...

Non credo che un'aggiornamento della 4C (che comunque arriverà nel 2019 e non nel 2018) possa fare svalutare più di tanto l'attuale versione. Le Lotus per esempio si svalutano pochissimo.
Sono vetture di nicchia che tengono abbastanza bene il valore perchè piuttosto ricercate sul mercato dell'usato. E poi se te la danno con 10.000 euro di sconto, come mi sembra di capire, ammortizzi a costo zero una parte della svalutazione.
 
Sarebbe interessante se fosse il 1750 con turbo elettrico, visto che la Honeywell ha già usato proprio la 4C come vettura di test, come si evince dal video sul loro sito. Ovviamente è solo una mia fantasia, ma trovo sarebbe interessante vedere cos'altro può fare questo motore!

Ah, anch'io avevo letto il link di Bufalo. In effetti però cita la fonte (Autocar) modificandola non poco.

Questa frase: ...."will be revised with improved suspension and steering, as well as possibly a new engine. A launch in autumn 2018 is likely, with sales commencing January 2019"..... significa che saranno modificati sospensioni e sterzo e "forse se possibile ci sarà un nuovo motore". Che quindi potrebbe essere quello 2.0 della Giulia (se ci entra), oppure uno sviluppo del 1.750, ma non viene assolutamente indicata la potenza.
Inoltre dice che la vettura sarà presentata probabilmente in autunno 2018 e commercializzata a gennaio 2019..........altro che Salone di Ginevra....
 
do che un'aggiornamento della 4C (che comunque arriverà nel 2019 e non nel 2018) possa fare svalutare più di tanto l'attuale versione. Le Lotus per esempio si svalutano pochissimo.
Sono vetture di nicchia che tengono abbastanza bene il valore perchè piuttosto ricercate sul mercato dell'usato. E poi se te la danno con 10.000 euro di sconto, come mi sembra di capire, ammortizzi a costo zero una parte della svalutazione.

Si effettivamente lo sconto è un elemento molto importante che mi garantisce un po' per il futuro, ma è altrettanto vero che non sarebbe in previsione venderla (mai dire mai certo) ma invece tenerla negli anni.
Nei prossimi giorni andrò a vedere bene cosa prevede Alfa Free e se è compatibile con lo sconto di cui vi dicevo. Vi aggiorno!
 
Si effettivamente lo sconto è un elemento molto importante che mi garantisce un po' per il futuro, ma è altrettanto vero che non sarebbe in previsione venderla (mai dire mai certo) ma invece tenerla negli anni.
Nei prossimi giorni andrò a vedere bene cosa prevede Alfa Free e se è compatibile con lo sconto di cui vi dicevo. Vi aggiorno!

Io sono del parere che i modelli ad oggi costruiti e che ancora costruiranno ancora prima del nuovo modello,non saranno facili da farli svalutare visto che sono dalle prime serie e originalitá di nascita. Mentre quelli di cui si parla per il futuro, ho i miei dubbi che terranno il prezzo tanto quanto della prima serie visto che non conserveranno quella originalitá di macchina pura in tutto.I collezionisti ne terranno conto sicuramente.
Per gli sconti, solo il conce se vuole puo aiutarti.
 
Si effettivamente lo sconto è un elemento molto importante che mi garantisce un po' per il futuro, ma è altrettanto vero che non sarebbe in previsione venderla (mai dire mai certo) ma invece tenerla negli anni.
Nei prossimi giorni andrò a vedere bene cosa prevede Alfa Free e se è compatibile con lo sconto di cui vi dicevo. Vi aggiorno!

Se vuoi puoi aprire un argomento a parte, per la macchina che comprerai (quando sarà prenotata). Tipo : "La mia futura 4C", oppure "Ho prenotato la 4C", o simile.
Qui i tuoi messaggi si mimetizzano tra migliaia.........
 
Stavo pensando...
Considerando il costo dell'Akrapovic di 3800€ e di quello Racing 700...
Che vantaggi reali secondo voi si avrebbero?
Sound? Leggerezza? Prestazioni? Esclusività?
Se al suo posto con i soldi risparmiati, mettendo il Racing, aggiungessi presa d'aria in carbonio (1500), specchietti carbonio (850) e fari della spider (500)...
Spenderei comunque meno ed avrei un plus estetico dal carbonio (anche senza il folle tetto in carbonio da 3000€) ...

Come la vedete?

Da considerare che i fari della coupé in carbonio a me piacciono molto soprattutto accesi...
 
Io tra lo scarico Akrapovic o in alternativa quello che hai detto preferirei lo scarico. Ci guadagni sicuramente in sound e forse qualcosina in prestazione. Con presa aria, specchietti e fari modificati cambi solo un po' un'estetica che è già affascinante senza variazioni.
Anche per me i fari originali in carbonio sono preferibili.
 
Pure io andrei con l'akrapovic, il sound cambia completmente e per me vale la spesa...poi a me i dettagli in carbonio non piacciono neppure, quindi sono facilitato nella scelta.
 

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