Alfa defunta?

[Head]

costruite all'inferno

come tonale ...speriamo di no ...

 

[loopo_due]

SI è stata l'Alfa più venduta della storia e proprio per questo ha diffuso nel mondo l'immagine di Alfa=ruggine.
E fosse solo la ruggine: il padre di un mio amico la comprò nuova e dentro la portiera ci trovò una lattina di birra. Poi dici i rumori strani.

Progettate in paradiso e costruite all'inferno: con questi presupposti è già tanto che il marchio ancora esista

..sicuramente l’avrà trovata intera, piena, la lattina. Era buona?
Anche le Golf le vendevano con i Würstel già messi sulla griglia. Le Peugeot te le consegnavano notoriamente con le baguette (stranamente sempre nelle porte), e le Fiat con i bicchierini di caffè. Se ne sentono di tutti colori, però quella della birra… ti credo subito.
Te lo ha raccontato tuo papà, che a sua volta lo ha sentito da un suo amico, quindi, insomma, eehh..

 

[pilota54]

come tonale ...speriamo di no ...

Beh, quella di oggi credo che sia una fabbrica-modello, nulla a che vedere con quella degli anni ‘70. Dovrebbero farci anche il clone della Tonale per gli USA.

 

[vecchioAlfista]

..sicuramente l’avrà trovata intera, piena, la lattina. Era buona?
Anche le Golf le vendevano con i Würstel già messi sulla griglia. Le Peugeot te le consegnavano notoriamente con le baguette (stranamente sempre nelle porte), e le Fiat con i bicchierini di caffè. Se ne sentono di tutti colori, però quella della birra… ti credo subito.
Te lo ha raccontato tuo papà, che a sua volta lo ha sentito da un suo amico, quindi, insomma, eehh..

Io la sapevo della 159

Ma non era una lattina, bensì gli avanzi di un panino.
Se torniamo indietro negli anni c'è scritto proprio qui sul forum, da qualche parte

 

[vecchioAlfista]

Beh, quella di oggi credo che sia una fabbrica-modello, nulla a che vedere con quella degli anni ‘70. Dovrebbero farci anche il clone della Tonale per gli USA.

Sicuramente le fabbriche di oggi sono di ottimo livello. Non supererebbero altrimenti gli standard di qualità.

Quanto al clone dodge...se questo è il modo di fare auto di stellantis...speriamo di non vedere mai un Alfa re-badge di qualcos'altro

 

[loopo_due]

Io la sapevo della 159

Ma non era una lattina, bensì gli avanzi di un panino.
Se torniamo indietro negli anni c'è scritto proprio qui sul forum, da qualche parte

Oggi sono stato in conce, abbiam smontato la porta posteriore sx della Tonele, e varda cos abbiam tirato fora

 

[vecchioAlfista]

 

[loopo_due]

Sicuramente le fabbriche di oggi sono di ottimo livello. Non supererebbero altrimenti gli standard di qualità.

Quanto al clone dodge...se questo è il modo di fare auto di stellantis...speriamo di non vedere mai un Alfa re-badge di qualcos'altro

Indifferentemente di come nasce (se per primo è stato il badge Alfa o qualcos’altro ad essere appiccicato), si tratta di vettura Stellantis.
Poteva nascere come Dodge, come DS, come Citroën, sempre della stessa vettura (Stellantis) si tratta.

 

[omniae]

E fosse solo la ruggine: il padre di un mio amico la comprò nuova e dentro la portiera ci trovò una lattina di birra.

Non era magari la versione col frigobar optional dentro le portiere e non lo sapeva?

 

[loopo_due]

Non era magari la versione col frigobar optional dentro le portiere e non lo sapeva?

.

 

[AntonioS]

..sicuramente l’avrà trovata intera, piena, la lattina. Era buona?
Anche le Golf le vendevano con i Würstel già messi sulla griglia. Le Peugeot te le consegnavano notoriamente con le baguette (stranamente sempre nelle porte), e le Fiat con i bicchierini di caffè. Se ne sentono di tutti colori, però quella della birra… ti credo subito.
Te lo ha raccontato tuo papà, che a sua volta lo ha sentito da un suo amico, quindi, insomma, eehh..

No, me lo ha raccontato il figlio che ha lavorato in Nissan ma che ha sempre amato le Alfa (in famiglia ne hanno avute avute alcune, tutte buttate per ruggine) e che - pensa tu - adesso preferisce comprare le Fiat perché sono semplici, antiche, e se si rompono le può riparare senza troppi problemi - e nota bene lui dice che adesso non si rompono proprio perché sono così collaudate (stesso motore dalla notte dei tempi). Non è una storiella, così come non sono storielle tante prodezze attribuite a Pomigliano e alle quali oggi si stenta a credere. Ma figurati se nel carrozzone qualcuno controllava qualcosa

 

[vecchioAlfista]

No, me lo ha raccontato il figlio che ha lavorato in Nissan ma che ha sempre amato le Alfa (in famiglia ne hanno avute avute alcune, tutte buttate per ruggine) e che - pensa tu - adesso preferisce comprare le Fiat perché sono semplici, antiche, e se si rompono le può riparare senza troppi problemi - e nota bene lui dice che adesso non si rompono proprio perché sono così collaudate (stesso motore dalla notte dei tempi). Non è una storiella, così come non sono storielle tante prodezze attribuite a Pomigliano e alle quali oggi si stenta a credere. Ma figurati se nel carrozzone qualcuno controllava qualcosa

Pomigliano aveva problemi ENORMI e nessuno vuole tacerli.

Però... però le esperienze sono anche soggettive.

Nella mia famiglia ci sono state quasi solo Alfa (Giulia, Alfasud e 75 mio padre, GTV, 147, 159, g10 e 75 io), e giuro...non una che abbia avuto problemi di ruggine....a partire dalla vecchie Alfa propriamente dette.

Che ti devo dire... sarà culo.
O avere un garage

 

[pilota54]

Pomigliano aveva problemi ENORMI e nessuno vuole tacerli.

Però... però le esperienze sono anche soggettive.

Nella mia famiglia ci sono state quasi solo Alfa (Giulia, Alfasud e 75 mio padre, GTV, 147, 159, g10 e 75 io), e giuro...non una che abbia avuto problemi di ruggine....a partire dalla vecchie Alfa propriamente dette.

Che ti devo dire... sarà culo.
O avere un garage

Posso dire lo stesso. Solo l’Alfasud Sprint aveva un po’ di ruggine nel lunotto, ma era vecchiotta e non l’ho mai tenuta in garage, sempre fuori, per il semplice fatto che allora non avevo un garage.
La GTV 3.0 6, che ha compiuto 23 anni, ha una carrozzeria perfetta.

 

[loopo_due]

Posso dire lo stesso. Solo l’Alfasud Sprint aveva un po’ di ruggine nel lunotto, ma era vecchiotta e non l’ho mai tenuta in garage, sempre fuori, per il semplice fatto che allora non avevo un garage.
La GTV 3.0 6, che ha compiuto 23 anni, ha una carrozzeria perfetta.

Idem (però non ho mai avuto la Sud). 33, 75, 145, 147, 156 sempre perfette di carrozzeria.

 

[ottovalvole]

negli anni 70 c'erano grossi problemi sociali, sia Fiat e Alfa dovetero gestire una situazione abbastanza pesante dentro ai loro stabilimenti, oggi con tutti i problemi che ci possono essere la situazione è senz'altro diversa e finalmente possiamo vedere auto serie assemblate da gente seria. Come diceva Antonio le Alfa erano progettate (e aggiungo disegnate) in paradiso ma costruite all'inferno.