<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Addio Urban Cruiser? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Addio Urban Cruiser?

Non avevo troppi dubbi circa la comunque bontà nonostante il "france-factor"...

La mia Yaris mk1 che ha 13 anni ed anch'essa "francese"(ma "meno" rispetto alla mk2), posso ritenermi ancora più fiducioso avendo da non molto superato i 65.000 km! ☺
 
Xdelta, sai quanti vecchie Toyota girano sul continente Africano...una infinità. Certo, doppo 17 anni ogni tanto ci sarà qualcosa da agiustare, ma cose grave non credo.
 
Sostituita la Yaris di 18 anni con una Verso-s del 2012 con 60000 km.
Decisione presa a malincuore, solo per ragioni di sicurezza.
La yaris era priva di ABS, ESP e con solo due airbag.
Sono rimasto sul mio modo di vedere la cose, ancora un'altra auto made in japan...
 
Da un paio di settimane a questa parte pare ventilarsi l'arrivo di un B-SUV...
Ciao, sarebbe anche l'ora direi.
Hai letto la notizia in qualche sito?
Forse si tratta della Raize che è appena stata messa in vendita in giappone.
La gemella Daihatsu Rocky penso non arriverà data la fine che Daihatsu ha fatto in europa.
Ci sono dubbi anche sulla versione Toyota perchè andrebbe fatta ibrida per non andare a "sporcare" la gamma green che si è imposta politicamente in italia.
C'è però un'alternativa, importarla come Subaru.
Andrebbe anche a beneficio del costruttore riducendo la media di C02.
Del resto ci sono già dei precedenti.
Toyota Passo-Daihatsu Boon arrivata in europa come Daihatsu Sirion e Subaru Justy.
Toyota Ractis arrivata da noi come Subaru Trezia e Toyota Verso-S.
 
toyota_yaris_small_suv_-_front_watermarked.jpg
toyota_yaris_small_suv_-_rear_watermarked.jpg
Forse verrà derivato da New Yaris
 
Beh certamente la base dovrà essere la Yaris IV così come già tuttavia avviene per le citate Raize e Rochy le quali, come già accennato, non saranno previste per il mercato occidentale ma quello cosiddetto emergente.

La notizia l'avevo comunque incrociata in un noto sito di scoop automobilistici...
 
La nuova SUV piccola di Toyota sarà prodotta presso la Toyota Motor Manufacturing France ad Onnaing, vicino a Valenciennes (Francia), dove viene già prodotta la Toyota Yaris.

Niente provenienza dal Giappone...
 
in italia e anche nelal maggior parte di europa vendono solo auto che fanno volumi significativi, e come dargli torto

UC poi non ha mai convinto, troppo in anticipo sui tempi e pensare che Toy fra UC e terios il B Suv ce l'aveva già

se sapessero anche venderle le auto oltre a costruirle...
 
Si, anche secondo me hanno politiche commerciali discutibili.
Urban cruiser aveva prezzi da Lexus, c'hanno provato ma il mercato non ha abboccato.
Io infatti me lo sono preso usato a 8000 euro.
La versione diesel in Italia era solo 4X4 quando in altri paesi europei c'era a prezzo più basso anche a sola trazione anteriore.
Terios era perfetta, non si è mai capita questa ostinatezza a non voler mettere un motore diesel, a quei tempi avrebbe venduto un botto, ne vendeva tanti anche benzina, per cui..
Ora con questa nuova SUV compatta parte già con due anni o più di ritardo sulla concorrenza, regalando il mercato a T-Cross, Echosport ecc ecc.
I motori annunciati sono già, secondo me, da pochi numeri.
Un 1500 a benzina tre cilindri e l'ibrido 1500 di yaris.
Il primo con cilindrata e consumi alti, il secondo con un prezzo alto.
Forse con il 1.0 della yaris, il 3 cilindri da 72 CV? mi sembra scarso per questo tipo di auto.

Tutto questo quando in giappone è già pronto e in vendita il Toyota Raize, con un motore perfetto per il nostro mercato (1000 turbo benzina da circa 100CV)
 
Ultima modifica:
Beh riguardo ad es i listini di UC si consideri anche il "made in Japan" così come un sistema di trazione integrale, quando presente, direttamente mutuato dalla sorella maggiore rav4.
 
Beh riguardo ad es i listini di UC si consideri anche il "made in Japan" così come un sistema di trazione integrale, quando presente, direttamente mutuato dalla sorella maggiore rav4.
Il prezzo di Urban Cruiser diesel 4X4 sfiorava quasi quello del RAV-4.
Anche il RAV-4 è sempre stato "made in japan".
Per cui a livello di posizionamenti prezzi, toyota italia, secondo me, ha osato troppo e i risultati si sono visti.
 
Calcola comunque che non rappresenta certamente un mistero il fatto che sia molto più difficile arginare i costi in una categoria inferiore ed a maggior ragione se, come nel caso in oggetto, condivide/coinvolge una determinata componentistica e mi riferisco proprio alla TI a controllo elettronico con tanto di differenziare cx bloccabile il quale a quel periodo periodo non rappresentava propriamente la norma e menchemeno su di una piattaforma B.

Anche da qui la decisione di produrre questo Bsuv fuori da paese d'origine dove tant'è non sarà previsto.
Da dire inoltre che lo stabilimento francese in questione è fresco di ammodernamenti nonché ampliamenti...
 
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