<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Acquisto auto razionale o emozionale? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Acquisto auto razionale o emozionale?

Fino ad un certo punto...o meglio uno....(perdonate l'ironia)

Proprio il "vecchio" esempio che ho citato della preferenza che si dava alla Y10 forse l'antesignana assieme alla Mini che però lo era per motivi diversi, dell'utilitaria, o meglio city car premium.

Uno sting costava ben due milioni se non erro meno della Y10 fire...eppure....la Y era più piccola inospitale per cinque passeggeri, sulla uno ci si arrangiava cosa la faceva preferire alla uno sopratutto alle donne?

Lo si potrebbe riproporre anche con la prima Classe A cosa la faceva preferire chessò a una Megane o una Bravo? Non certo la razionalità....
Fino ad un certo punto...o meglio uno....(perdonate l'ironia)

Proprio il "vecchio" esempio che ho citato della preferenza che si dava alla Y10 forse l'antesignana assieme alla Mini che però lo era per motivi diversi, dell'utilitaria, o meglio city car premium.

Uno sting costava ben due milioni se non erro meno della Y10 fire...eppure....la Y era più piccola inospitale per cinque passeggeri, sulla uno ci si arrangiava cosa la faceva preferire alla uno sopratutto alle donne?

Lo si potrebbe riproporre anche con la prima Classe A cosa la faceva preferire chessò a una Megane o una Bravo? Non certo la razionalità....


Una buona mano
alla famosa,
di portellone nero dottata,
Y10, la diede lei con....

" Oui je suis Catherine Deneuve "
 
Ultima modifica:
Il problema sono le dotazioni di sicurezza, se si dà peso alla salvaguardia degli occupanti, serve una vettura non economica. Eppure secondo me è una scelta razionale.
 
Nella stragrande maggioranza dei casi lui "tentava" di comperare alla moglie la Panda, lei invece voleva la Y10 e poi o si "pattava" sulla Uno oppure si spendeva qualcosina in più per accontentare la signora....

Semplice.... Y10 Turbo.... razionale e emozionale contemporaneamente.
Così, lei felice che c'ha la Y10, e lui felice che c'ha la vettura prestazionale.
E salvi capra e cavoli...
:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
Però è un fattore molto personale, il limite tra le due definizioni.

Esempio... vedo in un UAZ 469 emozioni che una Rav 4, nuova fiammante, non potrà mai darmi, anche se strafull optional... nel bene o nel male dell'affidabilità dei veicoli presi in esame.

il 90% delle auto che ho posseduto, sono frutto di emozioni, non raziocinio, dal 205 GTI alla Samurai e dalla Legacy Turbo al G.

Ma tutte svolgevano il ruolo di "emozionale razionalità" nell'accompagnarmi quotidianamente per lavoro o diletto.

Ecco, però oggi il lato emozionale si sta spegnendo dietro le spinte razionali di chi ci governa (Europa) che non ha più voglia di provare, o far provare, emozioni.
 
Uno sting costava ben due milioni se non erro meno della Y10 fire...eppure....la Y era più piccola inospitale per cinque passeggeri, sulla uno ci si arrangiava cosa la faceva preferire alla uno sopratutto alle donne?
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Avevamo in famiglia entrambe. Ricordo che effettivamente la Y dentro era un salottino, con finiture nemmeno paragonabili ai plasticoni della uno. Ovviamente gli occhi delle signore brillavano per la prima, e cime dar loro torto? Non saprei quantificare la differenza di prezzo all'economia moderna, all'epoca ballava circa uno stipendio e mezzo, a occhio.
 
Uno razionale col suo imperituro aste e bilancieri Y10 sciccosa ed economa col suo moderno fire....quella parte di leadership è solo un trentennale (anzi quarantennale oramai....) ricordo....
 
In realtà non è nemeno così netta la cosa, conosco PERSONALMENTE chi dice che la Spring gli piace alla follia e non vede l'ora di poterla comprare...

La Spring, ripeto... :D

Quindi il fatto di essere un acquisto "emozionale" sostanzialmente dipende da ciascuno di noi.
Certo, ci sono anche delle eccezioni. Mio cugino la sua Duster l'ha comprata perchè era "con meccanica Renault, il 15 dci va benone, e costa poco".
 
Io, qualcuno di voi lo saprà già perché l'ho scritto anche in altri thread, quella che mi metterei in casa, assolutamente inutile ma totalmente finalizzata a soffisfare vista e uso, sarebbe una serie4 cabrio, segnatamente il 428i (non ultima serie, chiaramente).

Il problema è che questa "scelta di cuore", significa un investimento da minimo minimo 24/25k € (per gli esemplari più vecchi/kmetrati) che arrivano semplicemente ai 34/35k € per quelli più recenti, allestiti, rifiniti, ecc...

Insomma, decisamente costoso per le mie tasche, è vero che non abbiamo più alcuna spesa per le auto (solo il gasolio, in parte, sulla 3008) ma sarebbe un investimento importantissimo che in questo momento non è il caso di sobbarcarsi soprattutto visto gli altri investimenti che abbiamo scelto di fare già da questanno e per i prossimi 7 anni per l'istruzione delle due bimbe...

Però, prima o poi, qualcosa farò, sto ripensando a una due ruote sbarazzina, per tornare in sella... Vediamo! :D
 
Però, prima o poi, qualcosa farò, sto ripensando a una due ruote sbarazzina, per tornare in sella... Vediamo!
Dai un'occhiata alla Triumph 400, 5.500 euro
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Ho sempre ricercato il compromesso qualità/prezzo. Però, essendo insoddisfatto sul piano emotivo, dopo 2/3 anni avvertivo il bisogno di cambiare auto (rimettendoci economicamente). Ecco, questo è un esempio da non seguire. meglio spendere di più ma avere qualcosa che ti puoi tenere per tanto tempo.
 
Ho sempre ricercato il compromesso qualità/prezzo. Però, essendo insoddisfatto sul piano emotivo, dopo 2/3 anni avvertivo il bisogno di cambiare auto (rimettendoci economicamente). Ecco, questo è un esempio da non seguire. meglio spendere di più ma avere qualcosa che ti puoi tenere per tanto tempo.

Infatti con mia moglie abbiamo agito così. Certo poi il lato "emozionale" è stato mortificato considerando anche che lustri fa con quella cifra comperavi anche una bella auto....pazienza....

Poi sono conscio del fatto che l'esemplare "sfortunato" può sempre capitare.
 

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