<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Abarth 124 rally RGT | Page 21 | Il Forum di Quattroruote

Abarth 124 rally RGT

Tincescu Florin: "Con la neve abbiamo utilizzato l'assetto sperimentato con grande successo da Nucita al <Montecarlo>, che si è rivelato molto efficace. Sono contento di questa prima gara con l'Abarth 124 rally che ha suscitato nel mio Paese grande interesse ed entusiasmo: da noi i rally sono molto seguiti".

Christopher Lucchesi: "Anche se con qualche difficoltà la prima è andata, anche con un bel successo. Adesso puntiamo al rally di Sanremo con qualche chilometro ed esperienza in più con questa fantastica macchina. Quello deI Ciocco è un risultato importante per il Challenge Non è stato facile perché le strade erano molto sporche e sbagliare era facilissimo".

Martin Rada: "L'automobile ha un potenziale elevatissimo e, soprattutto all'inizio, ho avuto qualche difficoltà ad adattarmi alla grande potenza e tenuta di strada. Verso la fine della gara ho migliorato le prestazioni, senza comunque rischiare".
 
Shakedown positivo in Corsica per l'Abarth: Astier, Gache e Nucita sono dal 23° al 33° posto ma hanno fatto tutti 1 solo "giro" (c'è chi ne ha fatti 5..........).
Nucita poteva sicuramente fare meglio, ma probabilmente non ha forzato trattandosi di semplice "allenamento". Non ha provato Modanesi.
 
Finito lo shakedown. Ecco i tempi finali definitivi delle 3 RGT che hanno provato 8su 7 iscritte). Vi ricordo che lo Shakedown è obbligatorio solo per gli iscritti al campionato WRC-WRC2 e FIA RGT.
Solo 8/10 tra Astier e Nucita. penso che sarà una bella lotta anche in gara.


1. #24
france.png
Astier Raphaël - Vauclare F.
fiat.png
Abarth 124 Rally RGT 4:49.1 4:43.9
2. #25
italy.png
Nucita Andrea - Vozzo Marco
fiat.png
Abarth 124 Rally RGT 5:07.6 4:44.7
3. #26
france.png
Gache Philippe - Riviere N.
fiat.png
Abarth 124 Rally RGT 5:02.4 4:51.2

Raphael Astier, miglior tempo nello shakedown in Corsica.
29791623_1686752168059726_2671636341497790464_n.jpg
 
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Una domanda se posso, sapete per quale motivo lo shakedown é obbligatorio solo per qualche categoria e non c'é una regola univoca per tutti? Ho cercato in rete ma con le parole ciave sono negato e non ho trovato niente.
 
Lo Shakedown è obbligatorio (minimo 2 giri) per coloro che sono iscritti, nella fattispecie, ovvero Rally Tour de Corse, al Campionato del mondo (WRC e WRC2) e credo anche per chi è iscritto al Trofeo mondiale FIA RGT.
 
Tour de Corse. Dopo le 2 PS della mattinata, Nucita guida la RGT davanti ad Astier. La Porsche 911 GT3 RS di Valliccioni ritirata per problema meccanico. La Porsche di Coyne invece è uscita di strada sempre in PS1.
Lorenzo Sassi invece ha sostituito all'ultimo momento la Porsche 911 con una Clio R3T.
Peccato, perchè si poteva assistere a un bel confronto con le Abarth.

Classifica RGT dopo 2 PS:

1.25Nucita Andrea - Vozzo Marco (20° ass.)
Abarth 124 Rally RGTRGT44:55.0
83.62.
2.24 Astier Raphaël - Vauclare F.
Abarth 124 Rally RGTRGT45:39.0
+44.0
3.26 Gache Philippe - Riviere N.
Abarth 124 Rally RGTRGT50:38.8
+5:43.8
4.27 Modanesi Andrea - Menchini M.
Abarth 124 Rally RGTRGT51:40.2
+6:45.2

La partenza delle 4 Abarth (cliccare per vedere il video).


E Astier in azione.
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Prosegue l'ottima gara di Nucita (124 rally Bernini). Dopo la PS7 è 17° e sempre 1° RGT seguito a 1 minuto da Astier (124 rally Milano Racing). Nella foto Astier (in allegato nel formato originale).

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Allegati

  • Z- Abarth 124 Astier Corsica 2018.jpg
    Z- Abarth 124 Astier Corsica 2018.jpg
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Rally di Corsica concluso. 4 Abarth partite e 4 Abarth arrivate, ai primi 4 posti della categoria RGT (2 Porsche ritirate).

Non poteva andare meglio per la casa torinese. Anzi si, poteva andare ancora meglio perchè Nucita era 1° e soprattutto 14° assoluto, un risultato mai ottenuto da una RGT nel Mondiale Rally, ma purtroppo il navigatore Vozzo ha commesso un errore di nota in PS 10 (ammesso pubblicamente con grande onestà e umiltà) con relativa uscita di strada (senza conseguenze per vettura e piloti) e rientro dopo ben 7 minuti. Così alla fine l'equipaggio italiano è giunto 21° e la vittoria RGT è stata consegnata ad Astier su un "piatto d'argento".

Questa la classifica finale RGT:

1. (17°) flag
24 Astier Raphaël - Vauclare F.
Abarth 124 Rally RGT RGT 3:53:15.8
85.8
2. (21°) flag
25 Nucita Andrea - Vozzo Marco

Abarth 124 Rally RGT RGT 3:58:40.8
+5:25.0
3. (30°) flag
26 Gache Philippe - Riviere N.
Abarth 124 Rally RGT RGT 4:07:46.7
1:20 +14:30.9
4. (47°) flag
27 Modanesi Andrea - Menchini M.

Abarth 124 Rally RGT RGT 4:19:59.6
+26:43.8

Valliccioni (Porsche 911 GT3) ritirato (problema tecnico)
Coyne (Porsche 911 GT3) ritirato (uscita di strada).
Ma erano comunque dietro le Abarth.

L'Abarth 124 di Nucita-Vozzo, in testa per quasi tutta la gara prima della citata uscita di strada, poi secondi.
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