916 Coupè/Spider: un modello da riscoprire

[pilota54]

Io, infatti, la vedo come Jeremy Clarkson di Top Gear quando confrontò una 75 e una 916. Non lo riporto perché altrimenti Alex si incacchia a bestia e mi accusa di rovinargli il topic...
Per farlo felice però gli dico che lo stesso Clarkson disse anche che è talmente bella da procurargli un orgasmo ogni volta che la vede.

Infatti non riportare le parole del pagliaccio inglese, grazie.

..................................

Effettivamente ogni volta che vedo Topgear mi sbellico dalla risate. Clarkson & soci sono troppo divertenti. Però un po' di competenza il pagliaccio ce l'ha, dai........

Aveva una Alfetta GTV6 della quale ne parla ancora oggi bene,e' divertente nello stile Anglosassone,non li sopporto quando sfasciano le auto o fanno delle vere e proprie idiozie come quando hanno fatto un getto di cemento dentro un'auto e ci hanno messo un caminetto. :evil:

E' vero, a volte fanno delle vere idiozie, come improbabili sfide tra mezzi assurdi. Veder poi disintegrare auto che hanno fatto la storia mi fa imbestialire, ma molte volte mi fanno ridere. Chiuso OT.
Torniamo a parlare della 916 (non 940 che è la Giulietta ....).

 

[alexmed]

Per chi non lo sapesse c'erano differenze di assetto tra la prima serie e la seconda e tra il modello Spider e il modello Gtv e tra motori V6 e motori 4l:

Per esempio il camber:

Attached files /attachments/1231171=9805-camber anteriore.jpg /attachments/1231171=9804-camber posteriore.jpg

 

[spider]

uso poco la mia gtv v 6 tb, tutta originale e omologata RIAR.
Da poco ho un problemino, cioè c'è molta pressione nel serbatoio.
Mi dicono che potrebbe essere una famigerata valvola che permette 'l'entrata dell'aria nel serbatoio stesso.
Sapete dove si trova, avete mai avuto simile problema?
Grazie .

 

[alexmed]

uso poco la mia gtv v 6 tb, tutta originale e omologata RIAR.
Da poco ho un problemino, cioè c'è molta pressione nel serbatoio.
Mi dicono che potrebbe essere una famigerata valvola che permette 'l'entrata dell'aria nel serbatoio stesso.
Sapete dove si trova, avete mai avuto simile problema?
Grazie .

Non ho mai sentito di questo problema. Ti inserisco lo schema del recupero vapori di benzina... non so se ti è utile. Poi mi informo meglio.

Attached files /attachments/1232354=9874-recupero vapori benzina.jpg

 

[alexmed]

Qui invece lo schema con la vista della pompa benzina. E' del Twin Spark 4 cilindri, ma è del tutto uguale alla tua V6.

Attached files /attachments/1232365=9875-pompa benzina.jpg

 

[spider]

Molte grazie ,
fammi sapere; in pratica se circolo col tappo benzina svitato va tutto bene.
Quando riaccendo l'auto, soprattutto col caldo, sento un rumore tipo "saracinesca" nel posteriore, come se si scaricasse qualcosa nel serbatoio.
Chiedo: potrebbe essere chiuso itubi del recupero vapori?

Non ho mai sentito di questo problema. Ti inserisco lo schema del recupero vapori di benzina... non so se ti è utile. Poi mi informo meglio.[/quote]

 

[alexmed]

Molte grazie ,
fammi sapere; in pratica se circolo col tappo benzina svitato va tutto bene.
Quando riaccendo l'auto, soprattutto col caldo, sento un rumore tipo "saracinesca" nel posteriore, come se si scaricasse qualcosa nel serbatoio.
Chiedo: potrebbe essere chiuso i tubi del recupero vapori?

Mi è capitato di leggere di un proprietario di Gtv che sentiva odori di benzina e aveva problemi alla valvola del canister. Non so se il rumore che senti è dovuto a quella valvola. Nella mia non ho mai sentito rumori particolari.

 

[pilota54]

Quando svito il tappo del carburante esce sempre un po' d'aria, un piccolo e a volte potente getto, ma credo che sia normale.

 

[alexmed]

Quando svito il tappo del carburante esce sempre un po' d'aria, un piccolo e a volte potente getto, ma credo che sia normale.

Tu senti rumori strani dal canister?

 

[ottovalvole]

Quando svito il tappo del carburante esce sempre un po' d'aria, un piccolo e a volte potente getto, ma credo che sia normale.

Tu senti rumori strani dal canister?

uhm...anche con la Y sento dei rumori e quando svito il tappo della benzia esce aria,è normalissimo ed è il recupero dei vapori (me lo ha detto il meccanico). Penso che stiamo parlando della stessa cosa

 

[ottovalvole]

il rumore è un uuuuuuuuuuuuuu appena spengo la macchina

 

[pilota54]

Quando svito il tappo del carburante esce sempre un po' d'aria, un piccolo e a volte potente getto, ma credo che sia normale.

Tu senti rumori strani dal canister?

Nessun rumore, solo un getto d'aria e i benzinai dicono che è normale.

 

[spider]

la mia invece fa rumore solo quando accendo l'auto, alcuni secondi, come se scaricasse qualcosa, poi basta ( di piu' col caldo).
Il vero problema sta però, lo ripeto, che poi, una volta spenta, tende a non partire, quasi se si ingolfasse ( ed una volta sono stato soccorso da un meccanico ufficiale alfa romeo che mi ha cambiato le candele (quelle anteriori in strada, poi in officina anche le posteriori).
A questo punto ho scoperto che se tengo il tappo serbatoio svitato, passa il disturbo ( a freddo parte sempre al primo colpo,anche dopo qualche mese che sta ferma).
Non so, il problema del rumore ce l'ho dal 1998, fu sostituito inutilmente il canester, ma non avevo quello piu' importante dell' ingolfamento.
Aspetto vostre.

 

[alexmed]

Non so, il problema del rumore ce l'ho dal 1998, fu sostituito inutilmente il canester, ma non avevo quello piu' importante dell' ingolfamento.
Aspetto vostre.

Anche io d'estate col caldo svitando il tappo sento il serbatoio in pressione, c'è pure scritto sul tappo di far attenzione. Però problemi a partire o rumori, no. Quando hai sostituito il canister avevi sostituito anche la valvola? Sarebbe interessante vedere se e quando arriva il segnale dalla centralina per aprire la valvola. Non so che procedura viene utilizzata o meglio in quali condizioni viene mandato il segnale di aprire.

 

[alexmed]

Un Gtv 2.0 turbo al Mugello:

http://youtu.be/M4ZbyBKf78E