916 Coupè/Spider: un modello da riscoprire

[75TURBO/TP]

In effetti il V6 (2.0 turbo o 3.0 aspirato) è l'ideale per quella vettura. Gli altri motori sono un po' piccoli perchè non è molto leggera.
Peraltro è un vero carrarmato, ho preso a volte scaffe terribili ma non fa mai una piega.

Un motore più grosso penso che non fosse adatto.

la mia era "solo" una 2.0 Ts. Se al tempo fossi riuscito a prendere una V6, sicuramente sarebbe ancora in garage...

Io una 1.8 in comproprietà con mio cognato. E' in vendita... :cry:
Divertente e molto bella. Sinceramente, mi ha dato parecchie soddisfazioni!
Peccato per il motore messo di traverso e la trazione dalla parte sbagliata...

Magari con due Quadrilateri sarebbe anche passabile,il Multilink 4 bracci dietro e un McP dalla parte della trazione e dello sterzo con i pesi sbilanciati,se si considera quello che hanno fatto con la 156 sembra qualcosa di irreale,eppure non era nemmeno un QA a livello della 159.

 

[alexmed]

In effetti il V6 (2.0 turbo o 3.0 aspirato) è l'ideale per quella vettura. Gli altri motori sono un po' piccoli perchè non è molto leggera.
Peraltro è un vero carrarmato, ho preso a volte scaffe terribili ma non fa mai una piega.

Un motore più grosso penso che non fosse adatto.

la mia era "solo" una 2.0 Ts. Se al tempo fossi riuscito a prendere una V6, sicuramente sarebbe ancora in garage...

Io una 1.8 in comproprietà con mio cognato. E' in vendita... :cry:
Divertente e molto bella. Sinceramente, mi ha dato parecchie soddisfazioni!
Peccato per il motore messo di traverso e la trazione dalla parte sbagliata...

Da appassionato del modello usare i termini.. peccato o sbagliato o sarebbe stata passabile non vanno mai nella stessa frase insieme alla 916!!!!! :evil: :evil: :evil: :evil:

 

[75TURBO/TP]

In effetti il V6 (2.0 turbo o 3.0 aspirato) è l'ideale per quella vettura. Gli altri motori sono un po' piccoli perchè non è molto leggera.
Peraltro è un vero carrarmato, ho preso a volte scaffe terribili ma non fa mai una piega.

Un motore più grosso penso che non fosse adatto.

la mia era "solo" una 2.0 Ts. Se al tempo fossi riuscito a prendere una V6, sicuramente sarebbe ancora in garage...

Io una 1.8 in comproprietà con mio cognato. E' in vendita... :cry:
Divertente e molto bella. Sinceramente, mi ha dato parecchie soddisfazioni!
Peccato per il motore messo di traverso e la trazione dalla parte sbagliata...

Da appassionato del modello usare i termini.. peccato o sbagliato o sarebbe stata passabile non vanno mai nella stessa frase insieme alla 916!!!!! :evil: :evil: :evil: :evil:

Puoi sempre togliere un braccio dietro se ti sembra troppo. :lol:

 

[alexmed]

Metto una foto della mia in riva al lago, visto che c'è già una foto per il modello Gtv.

Ecco la Spider.

Attached files /attachments/1230211=9761-spider in riva.jpg

 

[Corazon Habanero]

In effetti il V6 (2.0 turbo o 3.0 aspirato) è l'ideale per quella vettura. Gli altri motori sono un po' piccoli perchè non è molto leggera.
Peraltro è un vero carrarmato, ho preso a volte scaffe terribili ma non fa mai una piega.

Un motore più grosso penso che non fosse adatto.

la mia era "solo" una 2.0 Ts. Se al tempo fossi riuscito a prendere una V6, sicuramente sarebbe ancora in garage...

Io una 1.8 in comproprietà con mio cognato. E' in vendita... :cry:
Divertente e molto bella. Sinceramente, mi ha dato parecchie soddisfazioni!
Peccato per il motore messo di traverso e la trazione dalla parte sbagliata...

Magari con due Quadrilateri sarebbe anche passabile,il Multilink 4 bracci dietro e un McP dalla parte della trazione e dello sterzo con i pesi sbilanciati,se si considera quello che hanno fatto con la 156 sembra qualcosa di irreale,eppure non era nemmeno un QA a livello della 159.

Io, infatti, la vedo come Jeremy Clarkson di Top Gear quando confrontò una 75 e una 916. Non lo riporto perché altrimenti Alex si incacchia a bestia e mi accusa di rovinargli il topic...
Per farlo felice però gli dico che lo stesso Clarkson disse anche che è talmente bella da procurargli un orgasmo ogni volta che la vede.

 

[alexmed]

Io, infatti, la vedo come Jeremy Clarkson di Top Gear quando confrontò una 75 e una 916. Non lo riporto perché altrimenti Alex si incacchia a bestia e mi accusa di rovinargli il topic...
Per farlo felice però gli dico che lo stesso Clarkson disse anche che è talmente bella da procurargli un orgasmo ogni volta che la vede.

Infatti non riportare le parole del pagliaccio inglese, grazie.

Per la bellezza delle 916 basta avere il dono della vista.

Auto che ha 20 anni e la guardi ed è stupenda. Stessa cosa che dico per un Duetto. Sono auto immortali.

La 75 invece che citi, non incacchiati tu, ma a livello stile non diceva nulla di nuovo ed era per i noti fatti nata vecchia e raffazzonata.

 

[75TURBO/TP]

Io, infatti, la vedo come Jeremy Clarkson di Top Gear quando confrontò una 75 e una 916. Non lo riporto perché altrimenti Alex si incacchia a bestia e mi accusa di rovinargli il topic...
Per farlo felice però gli dico che lo stesso Clarkson disse anche che è talmente bella da procurargli un orgasmo ogni volta che la vede.

Infatti non riportare le parole del pagliaccio inglese, grazie.

Per la bellezza delle 916 basta avere il dono della vista.

Auto che ha 20 anni e la guardi ed è stupenda. Stessa cosa che dico per un Duetto. Sono auto immortali.

La 75 invece che citi, non incacchiati tu, ma a livello stile non diceva nulla di nuovo ed era per i noti fatti nata vecchia e raffazzonata.

L'alfa non e' SOLO stile e' ANCHE stile,e tra un'Alfa e una Romeofiat non potra' mai esserci un confronto se non sulle lamiere,poi tutto e' soggettivo preferivo e preferisco una vecchia e scassata 75 America che una stupenda e nuova 940,si parla sempre di gusti o no?
Ma e' piu' che logico che chi ama tanto una 940 non possa amare una 75,sono auto sia per storia che per meccanica che per linee totalmente diverse,a me la 940 non e' mai piaciuta ma non ho mai detto che fa schifo,come fai tu con la 75!!! Perche' chi non sapeva che era raffazzonata( non so cosa significa) il problema non se lo e' posto piaceva e basta

 

[alexmed]

Ma e' piu' che logico che chi ama tanto una 940 non possa amare una 75

Uhm e ora che ci azzecca la Giulietta?

Fine OT spero, che qui si parla di 916, unica et inimitabile.

Attached files /attachments/1230478=9777-spider.jpg

 

[75TURBO/TP]

Ma e' piu' che logico che chi ama tanto una 940 non possa amare una 75

Uhm e ora che ci azzecca la Giulietta?

Fine OT spero, che qui si parla di 916, unica et inimitabile.

Nulla, quindi se vuoi parlare di 940 libero di farlo,se vuoi farlo senza contraddittorio pure,se invece parli di 75 allora io intervengo.

 

[pilota54]

Io, infatti, la vedo come Jeremy Clarkson di Top Gear quando confrontò una 75 e una 916. Non lo riporto perché altrimenti Alex si incacchia a bestia e mi accusa di rovinargli il topic...
Per farlo felice però gli dico che lo stesso Clarkson disse anche che è talmente bella da procurargli un orgasmo ogni volta che la vede.

Infatti non riportare le parole del pagliaccio inglese, grazie.

..................................

Effettivamente ogni volta che vedo Topgear mi sbellico dalla risate. Clarkson & soci sono troppo divertenti. Però un po' di competenza il pagliaccio ce l'ha, dai........

 

[pilota54]

Io, infatti, la vedo come Jeremy Clarkson di Top Gear quando confrontò una 75 e una 916. Non lo riporto perché altrimenti Alex si incacchia a bestia e mi accusa di rovinargli il topic...
Per farlo felice però gli dico che lo stesso Clarkson disse anche che è talmente bella da procurargli un orgasmo ogni volta che la vede.

Infatti non riportare le parole del pagliaccio inglese, grazie.

Per la bellezza delle 916 basta avere il dono della vista.

Auto che ha 20 anni e la guardi ed è stupenda. Stessa cosa che dico per un Duetto. Sono auto immortali.

La 75 invece che citi, non incacchiati tu, ma a livello stile non diceva nulla di nuovo ed era per i noti fatti nata vecchia e raffazzonata.

L'alfa non e' SOLO stile e' ANCHE stile,e tra un'Alfa e una Romeofiat non potra' mai esserci un confronto se non sulle lamiere,poi tutto e' soggettivo preferivo e preferisco una vecchia e scassata 75 America che una stupenda e nuova 940,si parla sempre di gusti o no?
Ma e' piu' che logico che chi ama tanto una 940 non possa amare una 75,sono auto sia per storia che per meccanica che per linee totalmente diverse,a me la 940 non e' mai piaciuta ma non ho mai detto che fa schifo,come fai tu con la 75!!! Perche' chi non sapeva che era raffazzonata( non so cosa significa) il problema non se lo e' posto piaceva e basta

Io sarò un po' folle, ma a modo mio amo sia la 916 (ma mi piace anche la 940) che la 75! Diciamo che la 916 la amo, del resto ce l'ho..., la 75 la amavo, soprattutto perchè c'era anche in versione gara. Ora la vedo forse come si vede una "ex" fidanzata..............
Tra le Alfa del passato comunque non la metto certo ai primi posti. La GT-GTV-GTA di Bertone era tutta un'altra cosa, ammettetelo.............

 

[75TURBO/TP]

Io, infatti, la vedo come Jeremy Clarkson di Top Gear quando confrontò una 75 e una 916. Non lo riporto perché altrimenti Alex si incacchia a bestia e mi accusa di rovinargli il topic...
Per farlo felice però gli dico che lo stesso Clarkson disse anche che è talmente bella da procurargli un orgasmo ogni volta che la vede.

Infatti non riportare le parole del pagliaccio inglese, grazie.

..................................

Effettivamente ogni volta che vedo Topgear mi sbellico dalla risate. Clarkson & soci sono troppo divertenti. Però un po' di competenza il pagliaccio ce l'ha, dai........

Aveva una Alfetta GTV6 della quale ne parla ancora oggi bene,e' divertente nello stile Anglosassone,non li sopporto quando sfasciano le auto o fanno delle vere e proprie idiozie come quando hanno fatto un getto di cemento dentro un'auto e ci hanno messo un caminetto. :evil:

 

[Corazon Habanero]

Io, infatti, la vedo come Jeremy Clarkson di Top Gear quando confrontò una 75 e una 916. Non lo riporto perché altrimenti Alex si incacchia a bestia e mi accusa di rovinargli il topic...
Per farlo felice però gli dico che lo stesso Clarkson disse anche che è talmente bella da procurargli un orgasmo ogni volta che la vede.

Infatti non riportare le parole del pagliaccio inglese, grazie.

Per la bellezza delle 916 basta avere il dono della vista.

Auto che ha 20 anni e la guardi ed è stupenda. Stessa cosa che dico per un Duetto. Sono auto immortali.

La 75 invece che citi, non incacchiati tu, ma a livello stile non diceva nulla di nuovo ed era per i noti fatti nata vecchia e raffazzonata.

Beh visto che ci siamo lo dico:
Disse che la 75 è il trionfo della tecnica sull'estetica contrariamente alla 916....
Poi, ognuno può preferire ciò che vuole. Io adoro la 75 ma ancor di più l'alfetta che ai tempi stava 3 spanne sopra la migliore concorrenza.

 

[75TURBO/TP]

Io, infatti, la vedo come Jeremy Clarkson di Top Gear quando confrontò una 75 e una 916. Non lo riporto perché altrimenti Alex si incacchia a bestia e mi accusa di rovinargli il topic...
Per farlo felice però gli dico che lo stesso Clarkson disse anche che è talmente bella da procurargli un orgasmo ogni volta che la vede.

Infatti non riportare le parole del pagliaccio inglese, grazie.

Per la bellezza delle 916 basta avere il dono della vista.

Auto che ha 20 anni e la guardi ed è stupenda. Stessa cosa che dico per un Duetto. Sono auto immortali.

La 75 invece che citi, non incacchiati tu, ma a livello stile non diceva nulla di nuovo ed era per i noti fatti nata vecchia e raffazzonata.

L'alfa non e' SOLO stile e' ANCHE stile,e tra un'Alfa e una Romeofiat non potra' mai esserci un confronto se non sulle lamiere,poi tutto e' soggettivo preferivo e preferisco una vecchia e scassata 75 America che una stupenda e nuova 940,si parla sempre di gusti o no?
Ma e' piu' che logico che chi ama tanto una 940 non possa amare una 75,sono auto sia per storia che per meccanica che per linee totalmente diverse,a me la 940 non e' mai piaciuta ma non ho mai detto che fa schifo,come fai tu con la 75!!! Perche' chi non sapeva che era raffazzonata( non so cosa significa) il problema non se lo e' posto piaceva e basta

Io sarò un po' folle, ma a modo mio amo sia la 916 (ma mi piace anche la 940) che la 75! Diciamo che la 916 la amo, del resto ce l'ho..., la 75 la amavo, soprattutto perchè c'era anche in versione gara. Ora la vedo forse come si vede una "ex" fidanzata..............
Tra le Alfa del passato comunque non la metto certo ai primi posti. La GT-GTV-GTA di Bertone era tutta un'altra cosa, ammettetelo.............

Lo ammetto e' il sogno di ogni Alfista,ma solo con quelle riesco a paragonarci una Transaxle che anche se meccanicamente migliore di una meccanica Giulia,la Giulia e derivate all'poca era troppo avanti a tutte,imbattibili su strada e in pista,ma anche le Transaxle non scherzavano.
Come potri scordare la Giulia la GTV la Zagato la berlina 2000 erano il sogno di ogni ragazzino.

 

[75TURBO/TP]

Ma e' piu' che logico che chi ama tanto una 940 non possa amare una 75

Uhm e ora che ci azzecca la Giulietta?

Fine OT spero, che qui si parla di 916, unica et inimitabile.

Nulla, quindi se vuoi parlare di 940 libero di farlo,se vuoi farlo senza contraddittorio pure,se invece parli di 75 allora io intervengo.

Mi sono accorto solo ora leggendo Pilota 54,volevo scrivere 916 non so come e' uscito 940. :lol:
Scusa.