Yaris 2024

[amicable]

Io ho tanto il sospetto che ci si sta indirizzando verso quello che hanno fatto altri marchi, addio segmento B per la sola versione B Suv, magari mi sbaglio ma non vorrei che la Toyota spinga verso questa soluzione

Il mercato italiano sta già spingendo verso quella direzione, la Yaris Cross vende di più della berlina. Se poi sia la scelta più saggia, non sta a me dirlo, ma chi le auto le compra e che si spera abbia fatto bene i suoi calcoli.

 

[ALGEPA]

Il mercato italiano sta già spingendo verso quella direzione, la Yaris Cross vende di più della berlina. Se poi sia la scelta più saggia, non sta a me dirlo, ma chi le auto le compra e che si spera abbia fatto bene i suoi calcoli.

Ora venderà ancora meno, sicuramente la 1000 benzina non faceva numeri altissimi ma credo che qualche punto in percentuale lo portava, comunque le case fanno il loro business e certe scelte sono ponderate, se invece di 10 yaris 1000 vendi 5 cross probabilmente ci guadagnano e nel per loro.

 

[amicable]

se invece di 10 yaris 1000 vendi 5 cross probabilmente ci guadagnano e nel per loro.

Quindi pensi che gli acquisti siano fortemente indirizzati dal brand? Se non hai scelta scegli quello che c'è, però qui la berlina c'è ancora, ma vende meno della versione crossover.

 

[Mo Dello]

In molti Paesi europei vendono ancora la versione benzina 1.5 da 125CV (Spagna, Svizzera, Romania, Grecia e altri) mediamente a 2000€ in meno mentre qui da noi Toyota ha deciso di non proporla non si sa per quali motivi.
Penso inoltre che abbiano deciso di proporla a prezzi così alti perchè tanto per fare sconti si fa sempre in tempo e infatti in questo periodo propongono sconti fino a 5500€ che fanno più scena (sarà vero?) di un prezzo basso e non scontabile come fa Dacia.

 

[gnpb]

Ma mi sembra che lo sconto sia solo per chi rottama... Mica tutti hanno una macchina da buttare, purtroppo nemmeno io.

 

[Mo Dello]

In verità lo fanno anche solo a chi fa il finanziamento

 

[gnpb]

Eh sì, che gentili, lo sconto sugli interessi...

 

[moogpsycho]

Il mercato italiano sta già spingendo verso quella direzione, la Yaris Cross vende di più della berlina. Se poi sia la scelta più saggia, non sta a me dirlo, ma chi le auto le compra e che si spera abbia fatto bene i suoi calcoli.

Che venda meno della Cross non significa che venda poco in senso assoluto. In Italia ha chiuso il 2023 su numeri simili a 208 e Clio, ha quindi un suo mercato importante.
Sarebbe piuttosto da capire come sono composte le vendite in termini di motorizzazioni. Puó essere che di 1000 ne vendessero molto pochi

 

[amicable]

Che venda meno della Cross non significa che venda poco in senso assoluto. In Italia ha chiuso il 2023 su numeri simili a 208 e Clio, ha quindi un suo mercato importante.

Perfettamente d'accordo con te e in questo caso anche di più, la Yaris non compare è vero tra le prime 10 come motorizzazioni 100% termiche, ma nelle prime 50 come vendite globali (in Italia). La Swift ad esempio, nella sezione Suzuki, viene spesso considerata come auto ormai non più venduta, o perché sta arrivando la nuova, o prima ancora, perché vendeva meno della Yaris (e vorrei vedere), o perché costava troppo ecc. ecc. e questo solo perché è sparita dalle classifiche di vendita, che arrivano fino al 50° posto, ma dal 50° a scendere non è che di modelli di auto non ce ne siano più. Che il 1.000 vendesse meno io penso di sì, però bisognerebbe avere in mano una classifica delle auto a benzina che scende sotto al 10° posto, in quanto al contrario della versione ibrida, quella 100% non compare nella sua top ten (gen-dic 2023).

 

[amicable]

Ma mi sembra che lo sconto sia solo per chi rottama... Mica tutti hanno una macchina da buttare, purtroppo nemmeno io.

Comprati una Swift allora, 4.500 euro di sconto, con il blu metallizzato di serie, anche senza usato da rottamare e senza obbligo di finanziamento. Però c'è il trucco, sta uscendo di produzione.

 

[ALGEPA]

Quindi pensi che gli acquisti siano fortemente indirizzati dal brand? Se non hai scelta scegli quello che c'è, però qui la berlina c'è ancora, ma vende meno della versione crossover.

Io l'ho sempre pensato questo, nella scelta di una vettura le case hanno sempre avuto un forte ascendente sugli automobilisti, ma fa parte del loro di lavoro. Io i giorni in cui fu presentata la Cross ero in concessionario e almeno 2 persone che erano propense alla yaris con una chiacchierata con il venditore sono passate alla Cross, poi probabilmente quello che gli dava un più questo modello neanche gli serviva ma sono usciti contenti per l'acquisto fatto

 

[gnpb]

Comprati una Swift allora, 4.500 euro di sconto, con il blu metallizzato di serie, anche senza usato da rottamare e senza obbligo di finanziamento. Però c'è il trucco, sta uscendo di produzione.

Vero ma la dovrei usare in città al posto della corolla che prenderebbe mia moglie, voglio l'automatico (e se non ci sono parti soggette a usura prematura preferisco). Vedremo dopo le ferie cosa rimane.

 

[amicable]

Vero ma la dovrei usare in città al posto della corolla che prenderebbe mia moglie, voglio l'automatico

La Swift c'è anche automatica e come dimensioni è perfetta anche per la città, 385 cm di lunghezza e 173 di larghezza. Quella nuova le somiglia molto e dovrebbe avere dimensioni molto simili, però sembra che sarà a 3 cilindri, non turbo, ma con emissioni ancor più basse, forse sotto ai 100gr/km di CO2. Staremo a vedere. Io mi tengo la mia, finché cammina e dopo 5 anni e 31.000 km, per ora zero problemi.

 

[agricolo]

Mica tutti hanno una macchina da buttare, purtroppo nemmeno io.

Purtroppo, o per fortuna.... dipende dai punti di vista

 

[Mo Dello]

La Swift c'è anche automatica e come dimensioni è perfetta anche per la città, 385 cm di lunghezza e 173 di larghezza. Quella nuova le somiglia molto e dovrebbe avere dimensioni molto simili, però sembra che sarà a 3 cilindri, non turbo, ma con emissioni ancor più basse, forse sotto ai 100gr/km di CO2. Staremo a vedere. Io mi tengo la mia, finché cammina e dopo 5 anni e 31.000 km, per ora zero problemi.

C'è automatico e automatico, io li ho provati tutti: il DSG, il classico e adesso in ultimo l'e-CVT toyota e devo dire che nonostante il famoso effetto scooter il toyota è l'automatico migliore per la vita di tutti i giorni qui lombardia. Specifico qui in lombardia perchè in altre zone dove si gira con meno traffico e code il DSG (avevo le palette al volante) è il migliore e più divertente da guidare, soprattutto su strade di montagna.