Vendite Suzuki In Italia

[Peppuzzzx]

Inoltre per suzuki calo importante a maggio, -35% rispetto a maggio 23, e quota di mercato al 1.8% essendo da tempo nettamente oltre il 2%, per cui solo ignis per un soffio entra in top 50.
Un calo repentino probabilmente non collegato alla domanda

 

[amicable]

Un calo repentino probabilmente non collegato alla domanda

Anche Dacia, che non vende certo auto costose, fa - 40%, per cui si vedrà. In ogni caso nel periodo gen-mag la quota è ancora in positivo. Incentivi partiti oggi.

https://www.quattroruote.it/news/mercato/2024/06/01/mercato_auto_italia_aprile_2024.html

https://forum.quattroruote.it/threads/mercato-auto-italia-maggio-6-6.147208/

 

[arwhite23]

la gente a maggio ha aspettato gli incentivi partiti oggi... ovviamente

 

[Peppuzzzx]

Suzuki non fa elettriche, gli incentivi non influenzano le loro vendite

 

[ilValV]

Suzuki non fa elettriche, gli incentivi non influenzano le loro vendite

I prezzi promo dei modelli mostrati sul sito ufficiale sono stati tutti ribassati considerando eventuali incentivi. Se questi non influenzassero positivamente le vendite Suzuki avrebbe lasciato i prezzi precedenti.

 

[boosook]

Mah, dai, Suzuki ha fatto male male... mercato sceso del 6,6%, ma Suzuki ha fatto un -34%... solo i clienti Suzuki stavano aspettando gli incentivi? Non mi pare plausibile.
Poi chissà, magari la gente aspettava la nuova Swift e la nuova Vitara, vedremo nei prossimi mesi.

 

[Peppuzzzx]

I prezzi promo dei modelli mostrati sul sito ufficiale sono stati tutti ribassati considerando eventuali incentivi. Se questi non influenzassero positivamente le vendite Suzuki avrebbe lasciato i prezzi precedenti.

Si ma come prezzo farlocco da mostrare, in realtà molti pochi compreranno le suzuki con gli incentivi. Gli incentivi vanno tutti per fiat panda, dacia sandero e simili di gente che rottama dei vecchi bidoni

 

[Peppuzzzx]

Mah, dai, Suzuki ha fatto male male... mercato sceso del 6,6%, ma Suzuki ha fatto un -34%... solo i clienti Suzuki stavano aspettando gli incentivi? Non mi pare plausibile.
Poi chissà, magari la gente aspettava la nuova Swift e la nuova Vitara, vedremo nei prossimi mesi.

Ma di certo non è un calo dovuto a una minore richiesta, è troppo ingente, ci saranno altri motivi

 

[ilValV]

Mah, dai, Suzuki ha fatto male male... mercato sceso del 6,6%, ma Suzuki ha fatto un -34%... solo i clienti Suzuki stavano aspettando gli incentivi? Non mi pare plausibile.
Poi chissà, magari la gente aspettava la nuova Swift e la nuova Vitara, vedremo nei prossimi mesi.

Bhe, rispetto ai primi 5 mesi dello scorso anno i numeri riportano +12%. Ovviamente l'attesa degli incentivi riguarda tutti i marchi, ma altrettanto vero è che non riguarda tutti i clienti. Qualche nuova Swift e nuova Vitara, nonché quelle uscenti, sono state sicuramente immatricolate a maggio indipendentemente dagli incentivi.

 

[ilValV]

Si ma come prezzo farlocco da mostrare, in realtà molti pochi compreranno le suzuki con gli incentivi. Gli incentivi vanno tutti per fiat panda, dacia sandero e simili di gente che rottama dei vecchi bidoni

Circa i prezzi variano in base a cosa rottami, ma se hai da rottamare di sicuro la nuova Swift, ad esempio, la paghi meno dei 20.500 della promo precedente.

Che gli incentivi vadano più per acquisti di Panda e Sandero è normale in quanto fanno numeri decisamente più importanti, ma questo non significa affatto che non agevoli in proporzione tutti gli altri, Suzuki inclusa. Non a caso TUTTI fanno pubblicità tenendone conto.

 

[Peppuzzzx]

Secondo il sito suzuki ci sono i prezzi considerando l'incentivo da 3000 euro, con rottamazione di euro2. Come se un potenziale cliente suzuki, in particolare di vitara ed s cross, andasse a sostituire un euro 2 da rottamare...
Letteralmente nessuno

 

[ilValV]

Evidenziare prezzi ridotti da incentivi non mi sembra un comportamento così anomalo rispetto agli altri produttori. Dopodiché, anche se fossero minori di 3.000 euro, il rottamare comporta comunque una spesa complessiva minore.

Nessun potenziale cliente? Anche no. Ad esempio mia cognata nel 2021 approfittò degli incentivi per rottamare una Ypsilon 2005 o 2006 sostituendola con T-Cross, probabilmente anche più costosa di Vitara. Suzuki ha anche modelli più accessibili quali Ignis e Swift, ma in ogni caso a nessuno dispiace pagar meno lo stesso oggetto.

 

[GuidoPippi]

Inoltre per suzuki calo importante a maggio, -35% rispetto a maggio 23, e quota di mercato al 1.8% essendo da tempo nettamente oltre il 2%, per cui solo ignis per un soffio entra in top 50.
Un calo repentino probabilmente non collegato alla domanda

O alla presentazione di un nuovo modello....

 

[amicable]

Suzuki non fa elettriche, gli incentivi non influenzano le loro vendite

E le plug-in vanno male, o almeno gli incentivi non sono già andati esauriti. Io aspetterei nei prossimi mesi per vedere come evolve la cosa e soprattutto per capire se la nuova Swift avrà un buon successo di vendite, pur con un design più classico e meno sportivo. Anche Dacia è crollata questo mese ed è strana la cosa, visto che tutti dicono che ha un ottimo rapporto qualità/prezzo.

 

[Peppuzzzx]

E le plug-in vanno male, o almeno gli incentivi non sono già andati esauriti. Io aspetterei nei prossimi mesi per vedere come evolve la cosa e soprattutto per capire se la nuova Swift avrà un buon successo di vendite, pur con un design più classico e meno sportivo. Anche Dacia è crollata questo mese ed è strana la cosa, visto che tutti dicono che ha un ottimo rapporto qualità/prezzo.

Forse scombussolamenti riguardo alle nuove normative di immatricolazione. In ogni caso da luglio in poi, quando in suzuki si immatricolerà solo i modelli MY24, come anche tutti gli altri costruttori, si giocherà una nuova partita da 0. Vedremo come giocherà suzuki