<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vendite Alfa Romeo in Italia (e non solo) dal 1967 a oggi | Page 15 | Il Forum di Quattroruote

Vendite Alfa Romeo in Italia (e non solo) dal 1967 a oggi

Guardando i dati di vendita Alfa Romeo su QR di agosto (mese di giugno) e su UNRAE (mese di luglio), noto che la Tonale si vende davvero bene in Italia. A giugno ben 3.500 vetture, il doppio della Compass, e a luglio un po' meno della Compass ma comunque 1.500 circa.

La Giulia dal canto suo è diventata la berlina sedan di segmento D più venduta in Italia (ora anche UNRAE separa le sedan dai Suv, finalmente). A luglio infatti (dati UNRAE) è prima con 176 vetture, contro 99 di luglio 2022 e davanti alla "triade" e anche alla Peugeot 408, che è seconda.

Anche lo Stelvio si vende sempre bene.
 
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Guardando i dati di vendita Alfa Romeo su QR di agosto (mese di giugno) e su UNRAE (mese di luglio), noto che la Tonale si vende davvero bene in Italia. A giugno ben 3.500 vetture, il doppio della Compass, e a luglio un po' meno della Compass ma comunque 1.500 circa.

La Giulia dal canto suo è diventata la berlina sedan di segmento D più venduta in Italia (ora anche UNRAE separa le sedan dai Suv, finalmente). A luglio infatti è prima con 176 vetture, contro 99 di luglio 2022 e davanti alla "triade" e anche alla Peugeot 408, che è seconda.

Anche lo Stelvio si vende sempre bene.
A giugno 2294 tonale in Italia a luglio meno, risultato buono in Italia in linea con le previsioni, estero mi pare numeri molto bassi ma probabilmente con i rent puntano più su altre stellantis. In ogni caso tanta tanta tanta redditivita.
 
Vendite in Germania Mese di maggio
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Il dominio del gruppo VW, Mercedes e BMW è schiacciante lì. Fa quasi tenerezza l'unica Lancia venduta da inizio anno. :)

Fiat dominava il mercato italiano, ma a furia di proporre prodotti scadenti, almeno rispetto alla concorrenza o votati al risparmio, alla fine si è bruciata e la cosa va avanti da anni ormai, cosa che non hanno fatto VW e i francesi, anche se bisogna ammettere che noi italiani siamo più esterofili di loro.
 
Fiat dominava il mercato italiano, ma a furia di proporre prodotti scadenti, almeno rispetto alla concorrenza o votati al risparmio, alla fine si è bruciata e la cosa va avanti da anni ormai, cosa che non hanno fatto VW e i francesi, anche se bisogna ammettere che noi italiani siamo più esterofili di loro.

Beh le Vecchie Vag erano un'altra cosa....
 

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