<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Usata ibrida e manutenzione: conviene? | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Usata ibrida e manutenzione: conviene?

Ha meno costi (previsti e imprevisti) una Yaris Hybrid usata, o un'auto usata tradizionale?


  • Total voters
    9
io in casa ho una 600 del 2003 , è evidente che per una vettura che va verso i 20 anni la manutenzione deve essere più attenta , ed in alcuni casi diventa onerosa, ma questo è a prescindere, quello che qui si discute è se una vettura Ibrida come la Yaris del 2014 abbia delle particolarità rispetto ad un normale usato di pari età, io mi sento di dire di no, anzi per alcune componenti l'usura è inferiore alla norma mentre per quanto riguarda tutta la componente ibrida parliamo di anzianità che non ha un peso su questo.
Del resto ormai nelle strada di HSD ne vediamo a tantissime e con una arco di anzianità che va da più di 20 anni a quelle più recenti, se ci fossero problematiche di base conclamate mi risulterebbe difficile lo scenario descritto, poi che all'opener convenga una vettura Ibrida è altro discorso, del resto io con ormai meno di 5.000 km all'anno di percorrenza ho preso una 1.000 a benzina e mi va più che bene, ma non è un discorso di problematiche ma di opportunità.
 
Assolutamente no: in ormai 12 anni (l'ho comprata nel 2010) ha visto il meccanico solo una volta per sostituire il modulo del servosterzo. Trovato a 50 euro da uno sfasciacarrozze e pagato 100 euro di meccanico per la sostituzione. E' comunque alquanto irritante la presunzione della tua affermazione. Sarebbe stato corretto mettere un punto interrogativo alla fine della tua frase.
Nulla a che fare con la presunzione il punto interrogativo sarebbe stato corretto.
La mia era solo pura curiosità in quanto il l'auto più anziana in mio possesso è l'Auris con 9 anni e 200.000 km, senza problemi, ma ormai mi sembra passatella io le auto solitamente a 3 max 5 anni
Ma a Natale avete banchetto con pane e nervoso?????????????
 
Quando è arrivata toyota in italia con la yaris MK1 nel 1999 l'auto era un'utilitaria dal prezzo concorrenziale, progettata pensando alla facile manutenzione.
L'ho tenuta 18 anni e comprata da un multimarche.
Essendo lontano da un concessionario ufficiale non ho mai fatto nessun tagliando da nessuna parte riducendo così la garanzia ad un'anno. I cambi olio e la manutenzione spicciola l'ho fatta io con spese modeste (olio e filtro sui 50 euro).
Mai avuto guasti di nessun tipo ed è arrivata a 18 anni con tutti i freni originali (percorsi però solo 130000km). Prima batteria sostituita dopo 14 anni.
Non credo che con un'ibrida si possa arrivare ad un tale risparmio.
Certo nel mio caso la percorrenza annuale è stata di 7500km e a me l'ibrido non converrebbe in ogni caso.
Per cui, mi piace la Yaris Cross? la devo evitare...
Ora se toyota ha cambiato tipologia di clientela passando a gente disposta a spendere di più per far evitare loro le multe sulla C02 ok, vorrà dire che anch'io passerò ad altro.
Non so' se ti e' capitato di leggere qualche mio post. Anche io ho avuto una Yaris per 18 anni. Era pieni di colpi sulla carrozzeria ma di meccanica era ancora un orologio e consumava veramente poco.
Ero andato convinto a comprare la nuova Yaris ibrida (anche un allestimento basico) ma con i miei 7000 8000 km anno non conveniva. Non ho desistito e mi sono fatto fare i preventivi per la 1.0 (avrei voluto la 1.5 ma Toyota non la vuole importare) . Sono rimasto amareggiato perche' gli sconti erano piu' bassi della ibrida (spingono solo per quella) con tempi di attesa biblici . Alla fine una Yaris 1.0 base mi sarebbe costata come una VW Polo o di piu' di una Peugeot 208 full optional con il 1.2; alla fine ho comprato una Fiat 500 cult e sono molto soddisfatto. Quando ho rottamato la Yaris mi e' dispiaciuto moltissimo. 18 anni di avventure belle e brutte.
Se tornassi indietro forse la terrei come seconda auto.
 
Nulla a che fare con la presunzione il punto interrogativo sarebbe stato corretto.
La mia era solo pura curiosità in quanto il l'auto più anziana in mio possesso è l'Auris con 9 anni e 200.000 km, senza problemi, ma ormai mi sembra passatella io le auto solitamente a 3 max 5 anni
Ma a Natale avete banchetto con pane e nervoso?????????????

avevamo gia chiarito la cosa, c'era stato solo un fraintendimento e nulla di più
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto