Un'ora con la Mx5 (o acquistarla?)

[streak]

Lo è assolutamente.
Soprattutto se hai superato i 40... ancora meglio i 50

53 fatti proprio domenica scorsa, vanno bene?

 

[streak]

Dimenticavo... forse venerdì prossimo ne andiamo a vedere una: rossa, 1.5, pochi chilometri e prezzo basso, da non farsi venire troppi scrupoli in caso decidiamo di fare la follia.
1.5 può sembrare poco potente, ma comunque sono 132 cv su un corpo vettura molto leggero (la mia 3 ne ha 122 e pesa oltre 3 quintali in più... e ha il cambio automatico... eppure su certe stradine va pure troppo forte). E lo scopo non sarebbe andare a velocità folli, ma godersela su percorsi in cui ci si diverte anche a 60 all'ora.
Speriamo che ce la facciano provare...

 

[Suby01_2]

53 fatti proprio domenica scorsa, vanno bene?

Certo che vanno bene, tanto i soldi di la non te li puoi portare

 

[Suby01_2]

se non fosse che ho due figlie e quindi servono 3 posti (ancora per una decina di anni almeno), che a mia moglie non piacciono le cabrio (particolare non indifferente) potrebbe essere stata la prossima auto di mia moglie

 

[pilistation]

La mia prima auto è la MX-5 NA del 1990, con A/C e cruise è comoda e pratica.
La seconda auto è una Suzuki SX4 da battaglia per casa-lavoro, parcheggi pericolosi e blocchi del traffico.

Quindi vorrei dirvi di non rinunciare al sogno, compratevi una MX-5 ND semi nuova come prima auto. L'utilitaria prendetela come veicolo di supporto da usare senza preoccupazioni quando avete bisogno di spazio o di regalare vernice nei parcheggi.

Alla fine, quante volte siete più di 2 in auto?

 

[streak]

Alla fine, quante volte siete più di 2 in auto?

Forse una volta su cento!

Però, quando si fa un viaggio lungo con molta autostrada, la comodità e la silenziosità della 3 è irrinunciabile, quindi non la do via di sicuro!

 

[ALGEPA]

Io avevo la è seconda serie con il 1.6 da 110 cv ed erano più che sufficienti considerando il peso e la distribuzione che questo aveva che credo fosse al 50% tra avantreno e retrotreno . Certo ora credo che la massa sia aumentata ma le caratteristiche sono restate simili quindi non necessariamente per divertirsi occorre andare sulla versione più potente.

 

[streak]

Io avevo la è seconda serie con il 1.6 da 110 cv ed erano più che sufficienti considerando il peso e la distribuzione che questo aveva che credo fosse al 50% tra avantreno e retrotreno . Certo ora credo che la massa sia aumentata ma le caratteristiche sono restate simili quindi non necessariamente per divertirsi occorre andare sulla versione più potente.

Ho letto da più parti che, quando la 2.0 aveva 160 cavalli, molti preferivano la 1.5 come erogazione del motore.
Ora la 2.0 con 185 cavalli ha guadagnato parecchio come gustosità di erogazione e allungo, però è pure esagerata per certe strade. Comunque, a cercarla usata costa un bel po' di più, anche perché l'upgrade è piuttosto recente.

 

[moogpsycho]

Lo è assolutamente.
Soprattutto se hai superato i 40... ancora meglio i 50

ne ho 36 ma potrei usarla quotidianamente per andare al lavoro

le ho subito detto: no... è uno sfizio troppo costoso, spendiamoli meglio questi soldi.
Però da allora ci penso tutti i giorni e guardo un sacco di video su youtube e di annunci di occasioni su AS24 e su 4R.
È questa quella che si chiama "scimmia"?

si si è una scimmia che un po ha preso anche me e sono anche io un po troppo riflessivo su queste cose. Oltretutto con un bimbo piccolo è anche poco pratica

 

[brandonflowers]

La 1.5 va benissimo, la 2.0 da quel che ho letto e' proprio diversa ma non necessariamente "migliore".
Per l'uso che devi farne la 1.5 e' perfetta e per me non e' affatto una pazzia.
La pazzia la compie chi si castra e si riempie di frustrazioni pur avendo la possibilita' di togliersi una soddisfazione.

 

[elancia75]

Oltretutto con un bimbo piccolo è anche poco pratica

Con un bimbo piccolo i soldi "della MX-5" difficilmente la moglie te li regalerebbe per la MX-5 ...e se pure derivano dal tuo reddito, non sono "tuoi" a meno che, forse, non sia un reddito mooOOolto alto (non è il mio caso). Dovrebbe essere un reddito da 718 Spyder, ecco.

 

[streak]

Abbiamo deciso di andarla a vederla venerdì mattina e, se possibile, provarla. Dobbiamo vedere se fa proprio al caso nostro, visto che è un'auto molto particolare (più che altro, molto bassa). E se scocca la scintilla.
Ho misurato il box e dovrebbe entrarci, spostando un po' di roba e facendo attenzione all'entrata (2 metri).
Ho proposto a mia moglie eventualmente di fare metà per uno nella spesa dell'acquisto, e lei è d'accordo. Così il suo regalo non sarebbe eccessivo in modo imbarazzante.

 

[ALGEPA]

Ho letto da più parti che, quando la 2.0 aveva 160 cavalli, molti preferivano la 1.5 come erogazione del motore.
Ora la 2.0 con 185 cavalli ha guadagnato parecchio come gustosità di erogazione e allungo, però è pure esagerata per certe strade. Comunque, a cercarla usata costa un bel po' di più, anche perché l'upgrade è piuttosto recente.

Ai miei tempi c'era il 1.6 ed il 1.8, francamente il motore più piccolo si sposava bene con il telaio e non si sentiva la necessita del 1.8.
Del ultima versione posso dire quello che ho letto perché non ho avuto mai modo di provarla, certo che se hai la possibilità di prendere il 2.0 nella versione più potente ben venga perché effettivamente l'upgrade di potenza ha portato molti benefici ma altrimenti il 1.5 di per sé già basta e avanza e incarna alla perfezione lo spirito della Mx5

 

[streak]

Anche a questo "tizio" piace il motorino 1.5...

 

[moogpsycho]

Mi sa che sono quelle che ho visto pure io...
io mi autolimito per il fatto che la vorremmo rossa, almeno la immaginiamo così: di altri colori non ci entusiasma. Altrimenti avremmo molte più possibilità di ottime occasioni.

le Mx5 recenti le vedo per la maggior parte rosse e le danno molta aggressività, bianche e nere non mi piacciono per nulla.
La 124 invece la preferisco nera, bianca o grigia.

sui prezzi mi pare che la variante fiat si trovi a 1000/2000 euro in meno