Un'ora con la Mx5 (o acquistarla?)

[streak]

Se dovessi sintetizzare la bellezza di guidare una MX/Miata , direi che rende superfluo il possesso di una motocicletta !

Beh, ora non esageriamo: guidare una moto è tutta un'altra storia.
Sarà che sto passando un periodo di forte nostalgia per la moto, e dello spirito tutto particolare che c'è tra amici motociclisti - che non ho mai più ritrovato in altri tipi di rapporti umani - e però mi devo accontentare di guardare i video su YouTube (ah, se non fossi sposato...)
Sabato scorso ho percorso oltre 230 km con la MX-5, la maggior parte dei quali con la capote abbassata, senza neanche il cappellino in testa (eh sì, a metà ottobre si può fare, non c'è neanche il sole che picchia come in estate).
Bello, ma ogni volta che incontravo dei gruppetti di moto (numerosissimi) provavo un pizzico di invidia e avrei voluto essere dei loro.

 

[keyone]

Beh, ora non esageriamo: guidare una moto è tutta un'altra storia.
Sarà che sto passando un periodo di forte nostalgia per la moto, e dello spirito tutto particolare che c'è tra amici motociclisti - che non ho mai più ritrovato in altri tipi di rapporti umani - e però mi devo accontentare di guardare i video su YouTube (ah, se non fossi sposato...)
Sabato scorso ho percorso oltre 230 km con la MX-5, la maggior parte dei quali con la capote abbassata, senza neanche il cappellino in testa (eh sì, a metà ottobre si può fare, non c'è neanche il sole che picchia come in estate).
Bello, ma ogni volta che incontravo dei gruppetti di moto (numerosissimi) provavo un pizzico di invidia e avrei voluto essere dei loro.

Ma si , caro Streak hai ragione , la mia era una boutade , un'immagine per stupire un po'
Però nasconde una mia verità . L'ho pensata questa iperbole , quando ho guidato la Mx-5 per la prima volta , sulle strade appenniniche alle spalle di Genova , in una bella giornata di settembre , con l'aria frizzantina del mattino e ovviamente con la capote rigorosamente abbassata , operazione che richiede - come sai- non più di qualche secondo ed un'unica manovra . Ovviamente l'ho pensata questa battuta , oltre che per le doti di maneggevolezza , di tenuta , che ti permette di infilarti nelle curve con la stessa naturalezza con la quale imbocchi il corridoio di casa , per la potenza subito disponibile del motore , per il rombo piacevole ed il cambio celestiale , anche perchè il sottoscritto ha appeso al chiodo la moto da molti e molti anni ....Capisco invece che i motociclisti , ancora in "servizio" vedano comunque differenze fra "l'andare in moto" e guidare una spiderina deliziosa e performante , ma sempre appartenente alla categoria " quattro ruote"

 

[streak]

Ma si , caro Streak hai ragione , la mia era una boutade , un'immagine per stupire un po'
Però nasconde una mia verità . L'ho pensata questa iperbole , quando ho guidato la Mx-5 per la prima volta , sulle strade appenniniche alle spalle di Genova , in una bella giornata di settembre , con l'aria frizzantina del mattino e ovviamente con la capote rigorosamente abbassata , operazione che richiede - come sai- non più di qualche secondo ed un'unica manovra . Ovviamente l'ho pensata questa battuta , oltre che per le doti di maneggevolezza , di tenuta , che ti permette di infilarti nelle curve con la stessa naturalezza con la quale imbocchi il corridoio di casa , per la potenza subito disponibile del motore , per il rombo piacevole ed il cambio celestiale , anche perchè il sottoscritto ha appeso al chiodo la moto da molti e molti anni ....Capisco invece che i motociclisti , ancora in "servizio" vedano comunque differenze fra "l'andare in moto" e guidare una spiderina deliziosa e performante , ma sempre appartenente alla categoria " quattro ruote"

Sì, diciamo che guidare una MX-5 (o una sua simile) a capote abbassata, specie su una strada di montagna, è l'esperienza su quattro ruote che più si avvicina all'ebbrezza dell'andare su una due ruote a motore (io ora mi devo accontentare della bici).
Non nascondo che la MX-5 me la sono comprata anche (o soprattutto?) per alleviare la nostalgia per la moto. E devo dire che in buona parte ha funzionato (anche se mi basta vedere qualche video o leggere qualche test per farmi tornare la voglia di moto).
Certo, mancano delle componenti fondamentali, come le pieghe e l'andarsene a spasso in gruppo, con altri che hanno la tua stessa passione.

 

[pilistation]

Certo, mancano delle componenti fondamentali, come le pieghe e l'andarsene a spasso in gruppo, con altri che hanno la tua stessa passione.

É cosí pieno il mondo di miatisti in cerca di curve che i gruppi con cui girare non mancano.
Di che zona sei? Ti posso mettere in contatto con il referente del gruppo locale della tua zona.

 

[streak]

Comunque, visto che ci siamo, voglio annunciare che l'anno prossimo, se non faccio la "pazzia" di passare al 2000, voglio fare qualche upgrade alla mia piccolina.
Intanto cambiare pneumatici (attualmente ho ancora le Yokohama Advan originali, niente male su asciutto ma pensavo a qualcosa di ancora meglio), magari mettere degli ammortizzatori Bilstein e, se è possibile, la barra duomi come la 2000.
E magari un bello scarico aftermarket...
Ogni consiglio da chi ne sa qualcosa è bene accetto.

P.s. penso che prossimamente passerò un po' di tempo a leggere il forum MX5Italia, che qualcuno a caso qui dentro conosce bene...

 

[streak]

É cosí pieno il mondo di miatisti in cerca di curve che i gruppi con cui girare non mancano.
Di che zona sei? Ti posso mettere in contatto con il referente del gruppo locale della tua zona.

Grazie, sono di Rieti.
Comunque resto dell'idea che andare in gruppo con le moto ha tutto un altro "sapore". E questo per esperienza personale.
La MX-5, per quanto fantastica, è sempre un'auto.

 

[streak]

Comunque un innegabile vantaggio della MX-5 rispetto alle moto c'è: non bisogna indossare il casco, né abbigliamento tecnico con le protezioni né calzature adeguate...
Nella bella stagione con la MX-5 bastano una maglietta, un paio di calzoncini e di sneakers, e un cappellino con visiera per proteggersi dal sole. Che bello...

 

[streak]

Piccolissimo upgrade (se così si può definire) per migliorare il comfort della mia MX-5.
Visto che l'unica cosa veramente scomoda quando guido rilassato è l'appoggio per i gomiti (sia sul poggiabraccia della portiera che sul tunnel centrale è duro e dopo un po' i gomiti fanno male) ho aggiunto due cuscinetti morbidi adesivi, come quelli nella figura qui sotto, e ora è tutta un'altra storia!

 

[streak]

Incredibile come a fine ottobre si viaggia bene con la capote abbassata, anche a 120 all'ora!
Ieri sembrava di stare ad aprile-maggio... mi ero portato un giacchetto piuttosto leggero, me lo sono dovuto togliere!

 

[pilistation]

Incredibile come a fine ottobre si viaggia bene con la capote abbassata, anche a 120 all'ora!
Ieri sembrava di stare ad aprile-maggio... mi ero portato un giacchetto piuttosto leggero, me lo sono dovuto togliere!

ieri abbiamo fatto 400km in gruppo tra Piemonte e Liguria, sembrava un giro di Luglio.

 

[streak]

ieri abbiamo fatto 400km in gruppo tra Piemonte e Liguria, sembrava un giro di Luglio.

Io solo 250 km circa, a passo di passeggiata (con la moglie), ma me lo sono goduto tutto!
Compresa mangiata fantastica a San Gemini, all'aperto... (dopo aver viaggiato scoperti, non viene voglia di pranzare al chiuso)... veramente non sembra affatto di stare in autunno!

 

[streak]

Ho la tentazione di fare un altro bel giro con Joy (la mia MX-5) anche oggi, perché qui la giornata è veramente stupenda...
Vedremo, per ora passeggiamo a piedi per la nostra città, forse nel pomeriggio un bel giro in bici per le campagne: oggi ci sentiamo ecologici al massimo.

 

[streak]

Un altro video di Dario Zani sulla MX-5.
Stavolta è una 2000 RF (hard top).
Mannaggia, ogni volta che vedo sti video mi viene la tentazione della 2000...

 

[SUBmARine U-14]

ieri abbiamo fatto 400km in gruppo tra Piemonte e Liguria, sembrava un giro di Luglio

Bellissimi posti
Dove esattamente?

 

[pilistation]

Bellissimi posti
Dove esattamente?

Canale, Cortemilia, Fajallo, Turchino, Aurelia, Montezemolo