<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> una pioggia di optional costosi e introvabili o una dotazione di serie completa? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

una pioggia di optional costosi e introvabili o una dotazione di serie completa?

ricoma ha scritto:
ma il soldo che caccia fuori lo smartista o la clientela giovane è uguale per entrambi, o no?

Non esattamente: prendendo motorizzazioni e dotazionicon un minimo di decenza, a me viene fuori una differenza sui listini di circa 800 ? a favore della 107, che ha un?abitabilità ben diversa.
Più in dettaglio:
fortwo 1000 52kW MHD coupé pure 11235? di base + cerchi in lega 532? + orologio/contagiri 148? + autoradio 456? = totale 12371?
107 1.0 3p. Plaisir 10396? di base + pack elixir (cerchio in lega, clima e autoradio) 1250? = 11646?

ricoma ha scritto:
Prova a configura una Vw golf e una cooperS. A pari prezzo la mini mi offre un 1/4 delle cose della golf e se le voglio devo raddoppiare il prezzo. Pago persino un cavetto Ipod (60euro). Senza analisi di mercato e strategie, per il mio portafogli chi ladra dei due?
Nessuno dei due "ladra": semplicemente, i costruttori fanno il prezzo che secondo loro li fa guadagnare di più, su due prodotti che a mio avviso non sono confrontabili.
 
ricoma ha scritto:
Configurare un auto in alcuni casi si rivela un casino di combinazioni come la compilazione della dichiarazione dei redditi.
Una lista di optional infiniti che snaturano il prezzo "di base" della vettura (che non si trovano mai o che il concessionario non conosce).
Alcune case che da qualche tempo offrono complete dotazioni di serie, con limitati accessori a favore di una maggior trasparenza nel prezzo di vendita.

Esempi opposti: la smart propone nella sua gamma 3 modelli, varianti nella sola motorizzazione e con una completa dotazione di serie per il tipo e costo di auto. La mini invece ha una serie infinita di optional a scapito di una dotazione di serie mediocre per il livello di auto, con sensibile incidenza sul costo di vendita.

Tu da che parte stai:
Sei per una gamma ridotta con variante nei soli motori ma completa nelle dotazioni di serie (ad es. smart, Vw golf, renault....)

o preferisci una gamma infinita di modelli base e una serie infinita di optional? (ad es. mini, ford, fiat.....)

Premetto che a tutti piaerebbe avere un'auto completamente personalizzata e "su misura", me stessa inclusa, ma molti accessori risultano indispensabili per la rivendita del veicolo (es. condizionatore). Pur non utilizzandolo mai servirà a non far cadere in picchiata la quotazione.
Meglio quindi una dotazione già completa di serie, apprezzo molto la scelta di smart e delle altre case già citate sopra per questo.
 

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