<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Twingo 0.9 TCe EDC - prime impressioni | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Twingo 0.9 TCe EDC - prime impressioni

Sai che l'ha fatto anche la mia all'inizio?
Ho dato alcune botte in direzioni diverse e alla fine ha smesso. Forse non l'hanno incastrato correttamente. Ma dovrebbe essere la plastica di rivestimento.
Io venerdì ho fatto il primo cambio olio fuori "rete". Serve per forza il ponte, il filtro olio è al centro del motore, rivolto verso l'avantreno...
3.8 litri di capacità
Ah, allora niente di grave. Rimane comunque una vetturetta troppo simpatica. Anche mia moglie sì è ricreduta! Me l'hanno consegnata con il tagliando eseguito, il primo; poco male se va sul ponte, avendo una disposizione del motore caratteristica, ci avevo pensato.
 
Ah, allora niente di grave. Rimane comunque una vetturetta troppo simpatica. Anche mia moglie sì è ricreduta! Me l'hanno consegnata con il tagliando eseguito, il primo; poco male se va sul ponte, avendo una disposizione del motore caratteristica, ci avevo pensato.
Molte auto moderne hanno il filtro dell'olio in basso, in effetti gran parte degli interventi vengono effettuati in officina sul ponte.
Si trova in bella vista, una volta sollevata l'auto, e smontarlo è agevole, basta un adattatore per filtro a cartuccia e relativa brugola.
Contrariamente a quanto ipotizzabile, è più semplice intervenire su questa che su altre citycar, inclusa la versione precedente.
Sia nella parte alta sia dal basso c'è spazio per muoversi e si ha tutto a portata di mano, senza altri ingombri (batteria, radiatore, ecc...).
C'è lo scarico lungo il paraurti, unico intruso, ma la sonda lambda è sopra, in bella vista.

Il filtro aria abitacolo è ai piedi della consolle, con doppio sportello. Dal lato guida inutilizzabile per via della pedaliera, mentre è ben accessibile nel lato passeggero. Se servisse più spazio si può rimuovere il kit riparazione pneumatici.
 
Benvenuto nel club SigaroToscano :emoji_blush:

sulla mia c'era la plastica che "nasconde" gli attacchi del sedile posteriore al pavimento che non era incastrata... lato guida... ho smadonnato mica male perchè un gancetto di plastica era piegato e non permetteva l'ingresso nella sede... totale... si è rotto del tutto ed è entrata.
Certo che la qualità su queste piccolezze è alquanto scadente.
 
Molte auto moderne hanno il filtro dell'olio in basso, in effetti gran parte degli interventi vengono effettuati in officina sul ponte.
Si trova in bella vista, una volta sollevata l'auto, e smontarlo è agevole, basta un adattatore per filtro a cartuccia e relativa brugola.
Contrariamente a quanto ipotizzabile, è più semplice intervenire su questa che su altre citycar, inclusa la versione precedente.
Sia nella parte alta sia dal basso c'è spazio per muoversi e si ha tutto a portata di mano, senza altri ingombri (batteria, radiatore, ecc...).
C'è lo scarico lungo il paraurti, unico intruso, ma la sonda lambda è sopra, in bella vista.

Il filtro aria abitacolo è ai piedi della consolle, con doppio sportello. Dal lato guida inutilizzabile per via della pedaliera, mentre è ben accessibile nel lato passeggero. Se servisse più spazio si può rimuovere il kit riparazione pneumatici.
Grazie per le dritte.
Benvenuto nel club SigaroToscano :emoji_blush:

sulla mia c'era la plastica che "nasconde" gli attacchi del sedile posteriore al pavimento che non era incastrata... lato guida... ho smadonnato mica male perchè un gancetto di plastica era piegato e non permetteva l'ingresso nella sede... totale... si è rotto del tutto ed è entrata.
Certo che la qualità su queste piccolezze è alquanto scadente.
Ciao @Divergent. Effettivamente, qualche plastica è un pò sottotono.

A proposito ragazzi, non mi funziona il bottoncino sul telecomando per aprire solo il bagagliaio :emoji_confused:. L'altro giorno l'ho usato ed ha funzionato, oggi no. Non credo sia la batteria del telecomando, altrimenti non funzionerebbero nemmeno i bottoncini per aprire e chiudere.
 
A proposito ragazzi, non mi funziona il bottoncino sul telecomando per aprire solo il bagagliaio :emoji_confused:. L'altro giorno l'ho usato ed ha funzionato, oggi no. Non credo sia la batteria del telecomando, altrimenti non funzionerebbero nemmeno i bottoncini per aprire e chiudere.
Devi tenere premuto a lungo, sino a quando non si sblocca la serratura (te ne accorgi dal fatto che il portellone si muove un pochino). E dopo ricordarti di chiudere l'intera macchina, altrimenti resta il bagagliaio aperto
 
Difficilmente lo accendo il clima. Sono "old style", vetri abbassati e braccio fuori!
Qua non di rado ci sono più di 40 gradi dentro l'auto, e l'aria fuori è ben oltre i 30, un pò troppo....
Anche se tra poco inizia il periodo in cui tengo i finestrini dietro sempre aperti con la sicura per i bambini inserita, in modo da bloccare sempre le maniglie interne.
 

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