Molte auto moderne hanno il filtro dell'olio in basso, in effetti gran parte degli interventi vengono effettuati in officina sul ponte.
Si trova in bella vista, una volta sollevata l'auto, e smontarlo è agevole, basta un adattatore per filtro a cartuccia e relativa brugola.
Contrariamente a quanto ipotizzabile, è più semplice intervenire su questa che su altre citycar, inclusa la versione precedente.
Sia nella parte alta sia dal basso c'è spazio per muoversi e si ha tutto a portata di mano, senza altri ingombri (batteria, radiatore, ecc...).
C'è lo scarico lungo il paraurti, unico intruso, ma la sonda lambda è sopra, in bella vista.
Il filtro aria abitacolo è ai piedi della consolle, con doppio sportello. Dal lato guida inutilizzabile per via della pedaliera, mentre è ben accessibile nel lato passeggero. Se servisse più spazio si può rimuovere il kit riparazione pneumatici.