<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Toyota Yaris Hybrid 2020-21-22-23 | Page 62 | Il Forum di Quattroruote

Toyota Yaris Hybrid 2020-21-22-23

Parliamo di sistema multimediale: sulla mia lounge ho fatto mettere il sistema JBL senza navigatore integrato. All'inizio il Miracast e il WiFi funzionavano, ora non più. Qualcuno ha esperienza? Il pulsante del Miracast risulta disattivato e non cliccabile.
Grazie.
 
Ieri, dopo tre mesi, ho ritirato la Yaris Hybrid Lounge con cui ho percorso pochi chilometri. Non ho mai posseduto un’auto con il cambio automatico ma non ho avuto difficoltà. Per adesso il cruscotto non vibra e in dotazione c’è anche l’estintore.Mi devo preoccupare?
Ho consegnato la mia Auris diesel di 4 anni con cui ho percorso 76.500 Km quasi tutti fuori città, fatti i tagliandi, nessun difetto.
Da ogg la Yaris è dall’elettrauto per il montaggio dell ‘antifurto, del Block Shaft, delle trombe bitonali e dei famosi sensori anteriori che la Toyota non ha come optional.
 
Ieri, dopo tre mesi, ho ritirato la Yaris Hybrid Lounge con cui ho percorso pochi chilometri. Non ho mai posseduto un’auto con il cambio automatico ma non ho avuto difficoltà. Per adesso il cruscotto non vibra e in dotazione c’è anche l’estintore.Mi devo preoccupare?
Ho consegnato la mia Auris diesel di 4 anni con cui ho percorso 76.500 Km quasi tutti fuori città, fatti i tagliandi, nessun difetto.
Da ogg la Yaris è dall’elettrauto per il montaggio dell ‘antifurto, del Block Shaft, delle trombe bitonali e dei famosi sensori anteriori che la Toyota non ha come optional.
Auguri per la tua nuova macchina!
Se posso permettermi, di che cifre stiamo parlando per i sensori anteriori compreso montaggio? E poi, che sono le trombe bitonali?
 
Boh il clacson non mi sembra poi così scarso.
Comunque ci mancherebbe che un'auto nuova di concessionario abbia già vibrazioni sul cruscotto.
Piuttosto anche tu hai notato un po' troppo rumore di rotolamento dai passaruota ?
 
Costi della manutenzione ordinaria accettabili.

difetti
Manutenzione ogni 15.000 km;
Nel mio caso le concessionarie in zona fanno capo alla stessa proprietà pertanto scarsa competivita' nella trattativa di acquisto;
Mia impressione vernice delicatina
I costi della manutenzione a mio avviso sono una sorta di "border line". Si che manca la cinghia, si che i freni, si che tutto quello che volete ma un anno/15000 Km sono troppo rigidi e alla fine riducono di molto il margine rispetto ai due anni/20000 Km classici. Impressione mia che però, vedo con piacere, mi sembra susciti qualche perplessità anche nel tuo intervento.
Per quanto riguarda le concessionarie devo darti pieno appoggio ed è forse il peggior difetto riscontrato ad oggi. Non è possibile che un unico soggetto (anche se con P.Iva diversa) si pappi tutte le concessionarie e le officine autorizzate di una Regione imponendo di fatto i suoi prezzi senza scampo.
Non faccio nomi ma basta guardare ad ess la Toscana.........Dovrebbe essere impedito in primis dalle case automobilistiche e poi......dagli utenti.
Questo difetto innesca anche un altra serie di difetti sui costi di assistenza e manutenzione di fatto incomprimibili.
So che è un tasto spinoso ma fra i pregi/difetti metterei che i consumi, guidando accorti, sono buoni, ma fanno veramente la differenza (considerando che l'ecologia dell'auto si calcola su tutto il suo ciclo di vita) solo se guidi come una sorta di "Ingegnere dei consumi".
Per qualcuno sarà una guida chiamiamola normale (e mi ci metto anche io) ma per la maggioranza (stragrande) è una guida assolutamente inconcepibile già farla in modo accorto.
La vernice! Come non darti ragione. E pensare che la mettono (almeno quando ho preso la mia Yaris) con il sovrapprezzo ;-)))
Ciao
 
Ultima modifica:
Io dell'hybrid sono soddisfatto e di km ne ho fatti parecchi ovviamente non è tutto oro quello che luccica comunque tra i pro e i contro vincono i pro
Su questi grandi gruppi che detengono non solo il marchio Toyota potrebbero in parte falsare le regole della concorrenza "quasi un monopolio" per carità grandi imprenditori certo è che se disgraziatamente dovessero fare il botto sarebbe un bagno di sangue sia per i dipendenti che per i clienti oltre tutto ci sarebbero problemi anche per TMI
Di certo la casa madre sa fare i conti
Infine in caso di reclami importanti di un cliente credo almeno che anche tmi vada con i piedi di piombo prima di schierarsi contro a questi grandi gruppi
A favore va detto che le attrezzature sono sempre all'avanguardia ed il personale ha competenza e formazione
Per i venditori la sensazione percepita è che cambia la giacca ma le parole sono sempre le stesse tutto standardizzato.
Mentre mi sento di spezzare una lancia a favore delle donne solitamente più precise e simpatiche con un'esposizione mediamente più chiara
 
"quasi un monopolio"
Togli pure il "quasi" perchè lo è!
Mediamente soddisfatto anche io ad oggi.
La ricomprerei? Ad oggi l'Ibrido si
Ma se ieri prima di farlo avevo si valutato bene ma di fatto senza concorrenza (altre Full Hy a pari non ce ne stavano), oggi forse mi darei un occhio in giro su altri marchi e non so se la conclusione sarebbe scontata.
 
Anche nuova Honda Jazz è una full hybrid.
Dai commenti che leggo da parte di utenti ( alcuni anche esperti macinatori di Km con vetture ibride Toyota ) di un altro forum la vettura è anche più elastica per via della diversa filosofia di uso della parte ibrida decisamente orientata al seriale. Quindi la vettura va a traazione principalmente elettrica e il termico fino a a una certa velocità funziona solo da generatore, per poi venire collegato alle ruote tramite una frizione solo a velocità più elevate.
Purtroppo questa scelta penalizza un po' le emissioni. E questo potrebbe diventare un fattore importante in futuro perchè appena avran finito di massacrare il diesel attaccheranno con le vetture a benzina con una maggiore attenzione ai valori delle emissioni più che dell'etichetta EURO-6
 
Anche nuova Honda Jazz è una full hybrid.
Dai commenti che leggo da parte di utenti ( alcuni anche esperti macinatori di Km con vetture ibride Toyota ) di un altro forum la vettura è anche più elastica per via della diversa filosofia di uso della parte ibrida decisamente orientata al seriale. Quindi la vettura va a traazione principalmente elettrica e il termico fino a a una certa velocità funziona solo da generatore, per poi venire collegato alle ruote tramite una frizione solo a velocità più elevate.
Purtroppo questa scelta penalizza un po' le emissioni. E questo potrebbe diventare un fattore importante in futuro perchè appena avran finito di massacrare il diesel attaccheranno con le vetture a benzina con una maggiore attenzione ai valori delle emissioni più che dell'etichetta EURO-6
putroppo stanno già massacrando i benzina full, mild hybrid. Con l'ero 6 d il filtro antiparticolato è messo anche nei benzina. vedremo quanti e quali problemi causerà.
 
Salve,vorrei un consiglio all'acquisto di una yaris ibrida 2021 dato che faccio pochi km all'anno (5000-6000) avro problemi con la carica della batteria???

Grazie
 

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