Toyota Yaris Hybrid 2020-21-22-23

[bergat]

Ma avete mai fatto il conto su quanto consumate in un anno?se anche uno fa 20.000 km in un anno, considerando un consumo di 13Km/litro, si spendono poco più di 2000 euro. Acquistare un auto e pagarla 5/6000 euro in più rispetto a una vettura con le medesime prestazioni non ibrida , secondo me non ha senso. Una polo costa 18.000 euro contro i 25 di una yaris... è un non sense acquistare un'ibrida se costa più di una normale..

 

[ottovalvole]

ti smonto tutto, Punto 55 Sole del 1997 bianca, la compri 500 euro col resto ci fai 10 crociere. Ah! Non ho citato il chilometraggio, 100mila, 200mila, 300mila non importa, tanto con 1000 euro la rimetti a nuovo
P.S. fra 30 anni la rivendi a 15mila euro

 

[ALGEPA]

Ma avete mai fatto il conto su quanto consumate in un anno?se anche uno fa 20.000 km in un anno, considerando un consumo di 13Km/litro, si spendono poco più di 2000 euro. Acquistare un auto e pagarla 5/6000 euro in più rispetto a una vettura con le medesime prestazioni non ibrida , secondo me non ha senso. Una polo costa 18.000 euro contro i 25 di una yaris... è un non sense acquistare un'ibrida se costa più di una normale..

In Autostrada quanto consuma la Yaris?
La polo viene 18 K in pratica nella versione base che confronterei con la yaris 1.0 più che con la ibrida.
13 km con un litro io con il mio HSD non li ho mai fatti, se poi 20.000 km li fai come me quasi tutto in urbano vedrai che i guadagni ci sono.

 

[bergat]

Allora la mia polo a settembre versione DSG Higline da 115 cv con qualche accessorio aggiunto, l'ho pagata 20.600 euro comprensivo 3 anni furto incendio
In città sono sui 15,7 km litro (abito a Roma) fuori città sui 22 e su autostrada sui 19,5.
In autostrada la yaris fa 15,5 km/litro
Difficile fare più di 9/10.000 km in città in un anno

 

[ALGEPA]

ti smonto tutto, Punto 55 Sole del 1997 bianca, la compri 500 euro col resto ci fai 10 crociere. Ah! Non ho citato il chilometraggio, 100mila, 200mila, 300mila non importa, tanto con 1000 euro la rimetti a nuovo
P.S. fra 30 anni la rivendi a 15mila euro

L'amico Bergat ha un antipatia con l'ibrido per certi versi inspiegabile.. Il t9 aveva scritto altro..., poi probabilmente mi farà come quelli con il diesel 25 anni fa che allora dicevano mai con un diesel e ora non sanno viverci senza ah ah

 

[bergat]

No io non ce l'ho con l'ibrido. A me un'ibrida mi sta bene, ma se il motogeneratore viene utilizzato per darti maggiore spunto in accelerazione, insomma un vero e proprio Kers. Sfruttare l'ibrido solamente per consumare di meno, non lo concepisco.

 

[Ax-80]

Allora la mia polo a settembre versione DSG da 115 cv l'ho pagata 20.600 euro comprensivo 3 anni furto incendio
In città sono sui 15,7 km litro (abito a Roma9 fuori città sui 22 e su autostrada sui 19,5.
In autostrada la yaris fa 15,5 km/litro
Difficile fare più di 9/10.000 km in città in un anno

Se faccio i 17,18 con la mia.. I 23 reali di media da prova QR sono attendibili e molto oltre i tuoi consumi.. In più saranno 200 euro ma in alcune regioni significa tenersi 1000 euro di bollo in tasca.

 

[ALGEPA]

No io non ce l'ho con l'ibrido. A me un'ibrida mi sta bene, ma se il motogeneratore viene utilizzato per darti maggiore spunto in accelerazione, insomma un vero e proprio Kers. Sfruttare l'ibrido solamente per consumare di meno, non lo concepisco.

La gente in linea di massima l'automobile la compra perché ci deve andare al lavoro o per scopi funzionali e ai consumi ci bada, se si hanno altri interessi si compra altro genere di vetture

 

[bergat]

I 23 reali di media da prova QR sono attendibili e molto oltre i tuoi consumi.

In realtà QR cita 20,6 media per la yaris nuova ibrida e non 23.

Se è una macchina di estrazione cittadina di km in città ne fa 25,5, ma , considerando che se fai tanti km solo in città fai si e no 10.000 k/m anno, anche in sei anni non ti rifai della differenza di prezzo di acquisto rispetto a una non ibrida.

 

[bergat]

La gente in linea di massima l'automobile la compra perché ci deve andare al lavoro o per scopi funzionali e ai consumi ci bada, se si hanno altri interessi si compra altro genere di vetture

concordo, per questo, essendo forse solo su sportive costose estrinsecato il concetto ibrido del kers, non trovo nell'ibrido comune una vettura che soddisfi le mie personali esigenze.

 

[ALGEPA]

Allora la mia polo a settembre versione DSG Higline da 115 cv con qualche accessorio aggiunto, l'ho pagata 20.600 euro comprensivo 3 anni furto incendio
In città sono sui 15,7 km litro (abito a Roma) fuori città sui 22 e su autostrada sui 19,5.
In autostrada la yaris fa 15,5 km/litro
Difficile fare più di 9/10.000 km in città in un anno

Non hai il kers neanche tu però

 

[bergat]

Certo Paolo, non ho il kers, non è ibrida, ma accelera più della yaris, e' più rigida, è più spaziosa, è rifinita meglio, è molto più veloce, e in un viaggio è più comoda e, anche se consuma di più non facendo più di 15.000 km all'anno, non spenderò mai in benzina tale da eguagliare la differenza di prezzo con la yaris

 

[zinzanbr_]

Non paghi le strisce blu ma quanto è il risparmio?

Penso che le agevolazioni per i parcheggi (che però non vengono concesse dappertutto alle ibride,nella mia città no per esempio) siano più da considerare per la comodità piuttosto che per il risparmio che garantiscono.
Io vado pochissime volte in centro e quindi raramente parcheggio sulle strisce blu (esagerando risparmierò 10 euro all'anno),però quelle poche volte non devo cercare il parchimetro,non mi devo preoccupare se la sosta dura più di 1 ora.
E poi mi da una certa soddisfazione arrivare con la mia Y e parcheggiare a "sbafo" mentre magari gli altri con la macchina molto più figa della mia pagano.

Anni fa dovevo rinnovare la carta d'identità e per fare le foto ho dovuto parcheggiare sulle strisce blu ma non avevo dietro la tessera per parcheggiare gratis.
E per di più non avevo ne 50 centesimi ne monete da 1 euro.
Ho dovuto mettere 2 euro nel parchimetro per una sosta di pochi minuti.
Mi sono girate le scatole per tutta la giornata............

 

[zinzanbr_]

La polo viene 18 K in pratica nella versione base che confronterei con la yaris 1.0 più che con la ibrida.

Per me il paragone più giusto da fare è tra la Yaris e la Yaris.
La stessa vettura in versione ibrida quanto costa di più rispetto alla versione normale (a parità di dotazione)?
Se la differenza è di parecchie migliaia di euro effettivamente il risparmio alla pompa,anche se consistente,può richiedere diverso tempo prima di far pareggiare il conto.
Anche aggiungendoci il risparmio sul bollo.
Poi bisogna considerare l'uso che si fa dell'auto.
Se si fa tanta autostrada probabilmente non si sceglie l'ibrido,se si fa tanta città invece l'ibrido è li che da il meglio.
Ognuno deve valutare in base alle proprie esigenze e al proprio borsellino se l'ibrido è la soluzione più conveniente oppure no.

 

[alex.79]

Una full hybrid è effettivamente la scelta più sensata per chi fa percorsi cittadini. Ma... 1) non tutti usano l’auto solo in città; 2) non tutti sono disposti a spendere oltre 20mila euro per una segmento b; 3) ciascuno ha gusti diversi, l’acquisto di un’auto implica anche una valutazione soggettiva altrimenti non esisterebbero le sportive, le coupé, le spider, le Suv e via dicendo