<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Toyota Yaris Hybrid 2020-21-22-23 | Page 18 | Il Forum di Quattroruote

Toyota Yaris Hybrid 2020-21-22-23

Shakii, riguarda le gomme da 16" della versione precedente...la sterzata é scandaloso, ma non c'é problema passare da 16" a 15" (ho la versione premium svizzera del 2012 con 16" estive e 15 invernali) quando invece no per le altre versioni da 15" passare a 16" (ma sicuramente si puo rimediare con un limitatore sterzata chi vuole davvero rimmetere in gioco la agilità).
Ho provato giusto ieri il nuovo modello con i 17" ed era una delle cose che controllavo per prima...la sterzata migliorata tantissimo...problema risolto. Riguarda le dimensioni, qui da noi poi mettere invernali con cerchi da 15", 16" o 17" su tutte le versioni a piacere.
Quindi anche con i 17” l’auto offre un buon compromesso come comfort/raggio di sterzata ??
 
Ben venga il miglioramento!!!
Certo è che in Svizzera tutto è diverso: li esistono versioni diverse ed uniche, basti pensare al vesioni potenziate di land cruiser, hilux ecc (c’era anche la che 1.2 turbo con 130 cv), o anche accessori particolari (blocco differenziale posteriore per il land cruiser che da noi non esiste)
Da noi un cambio misura gomme non se se sia impossibile ma sicuramente è una cosa di non semplice realizzazione!!
Sul discorso del comparto sospensioni differente per le 16 e le 15 ricordo mi venne mostrato lo spaccato dei ricambi!! Approfondirò ulteriormente e farò sapere cosa scopro!!!
 
Si, confermo, la sterzata con le 17" é davvera buona o come si aspetta da un mezzo di tale missura. Mi sembrava anche si sente meno le asperita della strada...nonostante che con la mia giro ancora con i 15" invernali. Eravamo in due a provarla e tutti due avevamo le stesse sensazioni a confronto della nostra. Non c'é storia c'é un netto miglioramento in tutte le direzioni (abilità/bagaglio a parte che rimasta invariata).
 
Ciao, oggi sono passato dal conce per info sulla promo pneumatici invernali +cerchi in lega a 1000 euro e mi ha confermato che le gomme da 16 non sono catenabili

Però il manuale utente non indica nulla relativamente alla catenabilità o meno dei tre tagli di ruote.
L'unica indicazione è maglia di diametro 4 mm orizzontale e 3 mm vertcale.
Ma non vengono proposte le 4 season ?
 
Anche secondo me Style è l’allestimento migliore. Costa poco più di Trend ma offre molto di più. Premiere da evitare perché i cerchi da 17” alzano i consumi e abbassano il confort.
 
Buongiorno a tutti,

ho un quesito da porre.
Ho appena acquistato la nuova yaris hybrid con cambio automatico (arriverà a novembre purtroppo) e mi è sorto un dubbio: che voi sappiate si possono chiudere "manualmente" gli specchietti esterni? Perché per parcheggiare la vettura in garage bisogna chiuderne almeno uno, e non vorrei appunto rovinarli qualora fossero automatici.
Grazie dell'attenzione e delle risposte in anticipo
 
Buongiorno a tutti,

ho un quesito da porre.
Ho appena acquistato la nuova yaris hybrid con cambio automatico (arriverà a novembre purtroppo) e mi è sorto un dubbio: che voi sappiate si possono chiudere "manualmente" gli specchietti esterni? Perché per parcheggiare la vettura in garage bisogna chiuderne almeno uno, e non vorrei appunto rovinarli qualora fossero automatici.
Grazie dell'attenzione e delle risposte in anticipo
La chiusura specchietti è sempre manuale, tranne forse la versione top che li ha elettrici.
 
Shakii, riguarda le gomme da 16" della versione precedente...la sterzata é scandaloso, ma non c'é problema passare da 16" a 15" (ho la versione premium svizzera del 2012 con 16" estive e 15 invernali) quando invece no per le altre versioni da 15" passare a 16" (ma sicuramente si puo rimediare con un limitatore sterzata chi vuole davvero rimmetere in gioco la agilità).
Ho provato giusto ieri il nuovo modello con i 17" ed era una delle cose che controllavo per prima...la sterzata migliorata tantissimo...problema risolto. Riguarda le dimensioni, qui da noi poi mettere invernali con cerchi da 15", 16" o 17" su tutte le versioni a piacere.

In Italia non puoi cambiare la dimensione delle ruote, anzi devi stare proprio al numero riportato sul libretto, anche per questione tecnica (storia lunga personale, io ho rischiato di rompere il disco e relativo freno).
 
La Trend non ha gli specchietti ripiegabili, disponibili su Style, comfort e premiere. È uno sei tanti accessori che ho elenca è che rendono la style molto più conveniente rispetto alla trend.
 
Purtroppo non si possono mettere in seguito se non a costi proibitivi!!!
Unica possibilità, se la vettura non è ancora entrata in produzione chiedere una variazione oppure se il concessionario “vuole” fare proprio un cambio vettura e ordinare una style! In questo momento riassegnare una trend facendo uno scambio con un altro concessionario non è una cosa impossibile, anzi, sono “cortesie” che spesso fanno tra loro.
Come ho sempre sostenuto, alcuni accessori sono più importanti di un colore a secondo me non si può rinunciare a “tanto” per un colore alternativo che comunque rientra nei limiti della decenza: anche se il bicolore della style anche a me fa storcere il naso non posso dire che sia indigeribile (non è mica una vettura viola a pallini gialli)!!!
Riassumo poi quanto detto nel mio precedente messaggio:

La differenza di listino tra trend e style è di 1500€ che diventano 800€ se uno non prende il colore senza sovrapprezzo (non ditemi che quel blu grigiastro è meglio dei due colori della style!!!!)
Le differenze sono:
Vetri scuri
Clima bizona rispetto al mono
Specchio autoanabbagliante (costa come ricambio 400€ - per dire che se uno lo volesse aggiungere.....)
Schermo da 8” anziché da 7”
6 altoparlanti anziché 4
Smart entry (chi non lo ha mai usato non si rende conto della comodità)
Specchi esterni riscaldabili
Specchi esterni ripiegabili (non ditemi che non è comodo nei passaggi stretti - specie lato passeggero)
Avviamento a pulsante anziché la chiave (francamente in una vettura del genere ancora dover cercare, inserire la chiave e girare.....!)

Se poi uno vuole compensare il gap può mettere sulla trend il comfort pack che comprende avviamento a pulsante, Smart entry e sensori posteriori (questi sì che possono essere aggiunti in un secondo momento), ma questo costa 650€ e così la differenza di prezzo scende a 150€!!!

Alternativa allo stesso prezzo e la Lounge ma il tetto in vetro francamente, come già spiegato lo ritengo tutt’altro che un plus (senza contare che comunque, da un punta di vista estetico specie nella visione frontale, parte del tetto è sempre “nero” come nel caso della style).

Per concludere il cambio è fattibile ma va fatto il prima possibile!!!
 
Purtroppo non si possono mettere in seguito se non a costi proibitivi!!!
Unica possibilità, se la vettura non è ancora entrata in produzione chiedere una variazione oppure se il concessionario “vuole” fare proprio un cambio vettura e ordinare una style! In questo momento riassegnare una trend facendo uno scambio con un altro concessionario non è una cosa impossibile, anzi, sono “cortesie” che spesso fanno tra loro.
Come ho sempre sostenuto, alcuni accessori sono più importanti di un colore a secondo me non si può rinunciare a “tanto” per un colore alternativo che comunque rientra nei limiti della decenza: anche se il bicolore della style anche a me fa storcere il naso non posso dire che sia indigeribile (non è mica una vettura viola a pallini gialli)!!!
Riassumo poi quanto detto nel mio precedente messaggio:

La differenza di listino tra trend e style è di 1500€ che diventano 800€ se uno non prende il colore senza sovrapprezzo (non ditemi che quel blu grigiastro è meglio dei due colori della style!!!!)
Le differenze sono:
Vetri scuri
Clima bizona rispetto al mono
Specchio autoanabbagliante (costa come ricambio 400€ - per dire che se uno lo volesse aggiungere.....)
Schermo da 8” anziché da 7”
6 altoparlanti anziché 4
Smart entry (chi non lo ha mai usato non si rende conto della comodità)
Specchi esterni riscaldabili
Specchi esterni ripiegabili (non ditemi che non è comodo nei passaggi stretti - specie lato passeggero)
Avviamento a pulsante anziché la chiave (francamente in una vettura del genere ancora dover cercare, inserire la chiave e girare.....!)

Se poi uno vuole compensare il gap può mettere sulla trend il comfort pack che comprende avviamento a pulsante, Smart entry e sensori posteriori (questi sì che possono essere aggiunti in un secondo momento), ma questo costa 650€ e così la differenza di prezzo scende a 150€!!!

Alternativa allo stesso prezzo e la Lounge ma il tetto in vetro francamente, come già spiegato lo ritengo tutt’altro che un plus (senza contare che comunque, da un punta di vista estetico specie nella visione frontale, parte del tetto è sempre “nero” come nel caso della style).

Per concludere il cambio è fattibile ma va fatto il prima possibile!!!

Grazie ancora delle risposte e della cortesia!

Comunque non penso sia entrata in produzione, dovrebbe arrivare a novembre... però che noia. Mi tocca chiamare il concessionario e riformulare il contratto dunque? Perchè ormai era tutto firmato e già versato l'anticipo
 
In passato mi è capitato ma non è stato un problema (ma ho un rapporto oramai che dura da tempo)!!Purtroppo a volte, alcune cose semplici ti vengono fatte cadere dall’alto!!!
Vedrai comunque che sarà risolvibile (e ringrazierai il cielo di esserti accorto in tempo visto che oltre agli specchi ci sono altri accessori non indispensabili ma comodi con una minima differenza di prezzo)!!!
 
La Trend non ha gli specchietti ripiegabili, disponibili su Style, comfort e premiere. È uno sei tanti accessori che ho elenca è che rendono la style molto più conveniente rispetto alla trend.

La Trend ha gli specchietti ripiegabili manulamente. Sui modelli Style, Lounge e Premiere i gli specchietti si ripiegano elettricamente a comando o automaticamente alla chiusura delle porte.
Quindi penso che non sia un grande problema per cane93
 

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