Toyota Yaris Hybrid 2020-21-22-23

[paulein118]

Le sportellate invece? E le toccate degli altri? Non voglio dire che non servano, ma nemmeno che siano indispensabili, su auto così corte in particolare, opinione personale.

Per le sportellate e toccate di altri, non credo ci sia un optional in grado di evitarle.
Indispensabili non lo sono, concordo, ma almeno come optional per i meno "pratici" potrebbero metterli

 

[Akin343]

Per le sportellate e toccate di altri, non credo ci sia un optional in grado di evitarle.
Indispensabili non lo sono, concordo, ma almeno come optional per i meno "pratici" potrebbero metterli

Io più che altro per una questione di principio. Se compro la macchina nuova devo averli, così almeno in primis ti fai l’occhio e ti abitui e poi per evitare appunto spiacevoli inconvenienti

 

[0bserver]

Un accessorio sottovalutato in Italia ma molto importante è la Dash Cam che riprende la strada e registra eventuali scorrettezze o incidenti stradali.

 

[amicable]

Un accessorio sottovalutato in Italia ma molto importante è la Dash Cam che riprende la strada e registra eventuali scorrettezze o incidenti stradali.

 

[ikkydiphoenix]

Mi è stato detto che la nuova Yaris Hybrid non ha i freni a disco. E' veramente così? Mi sembrerebbe strano per un'auto da 20mila€...

 

[RAV4AWDi]

No, vista, ha 4 freni a disco. E' la Vw ID3 che ha i tamburi al posteriore.

 

[amicable]

Per le sportellate e toccate di altri, non credo ci sia un optional in grado di evitarle.
Indispensabili non lo sono, concordo, ma almeno come optional per i meno "pratici" potrebbero metterli

In presenza di telecamera posteriore però, pensandoci bene, quelli anteriori se ti evitano di toccare i marciapiedi, penso siano utili in ogni caso.

 

[Akin343]

In presenza di telecamera posteriore però, pensandoci bene, quelli anteriori se ti evitano di toccare i marciapiedi, penso siano utili in ogni caso.

Esattamente !! Avere quelli pure anteriori può tornarti utile in qualche situazione o essere più comodo in altre. E per questo che spero che possano metterli magari come optional a pagamento magari su allestimenti come Lounge e la Style. Sennò se così non dovesse essere punterò a prendere la Premiere e non se ne parla più

 

[Wilson65]

Guardando la brochure non mi è chiaro se i sensori posteriori siano di serie negli allestimenti Lounge o Style.
In teoria si dato che il pack per la Trend li aggiuge assieme allo smart entry ( che è di serie su Lounge / Style ) e non mi risultano fra le opzioni per Lounge / Style.

EDIT

Parlando con il concessonariio mi ha confermato che i sensori posteriori sono previsti in opzione solo sulla Trend e di serie solo sulla Premiere. Quindi niente per Style e Lounge.

 

[Yaris Mille]

Chiedo qui senza aprire discussioni ,
ma qualcuno l'ha provata?
ha fatto un test drive della nuova Yaris 2020?

 

[Gianan]

Chiedo qui senza aprire discussioni ,
ma qualcuno l'ha provata?
ha fatto un test drive della nuova Yaris 2020?

Io ho fatto un breve test drive, ma giusto per vedere se mi trovavo col cambio automatico. Parere positivo, ma non avendo mai provato toyota o ibride non saprei fare paragoni o dare informazioni più utili... se non che è davvero silenziosa, e avevo sottovalutato la comodità dell'headup display.
Ah dietro è più spaziosa di quanto sembra, l'apertura stretta della portiera la fa sembrare claustrofobica, ma è normale.


Piuttosto sono deluso dai prezzi, mi aspettavo un po' di sconto concessionaria ma le 2 da cui sono andato fanno il preventivo uguale all'offerta del sito.
Anzi, con IPT e costi rottamazione, la Trend base veniva 17.950€ (con le modifiche al bonus adesso sarà 17.700€).
Voi che dite, si può fare di più?

 

[Yaris Mille]

Io ho fatto un breve test drive, ma giusto per vedere se mi trovavo col cambio automatico. Parere positivo, ma non avendo mai provato toyota o ibride non saprei fare paragoni o dare informazioni più utili... se non che è davvero silenziosa, e avevo sottovalutato la comodità dell'headup display.
Ah dietro è più spaziosa di quanto sembra, l'apertura stretta della portiera la fa sembrare claustrofobica, ma è normale.


Piuttosto sono deluso dai prezzi, mi aspettavo un po' di sconto concessionaria ma le 2 da cui sono andato fanno il preventivo uguale all'offerta del sito.
Anzi, con IPT e costi rottamazione, la Trend base veniva 17.950€ (con le modifiche al bonus adesso sarà 17.700€).
Voi che dite, si può fare di più?

Ti ringrazio per le tue impressioni.
Ho visto una video recensione su YouTube dove non parlano molto bene dell'insonorizzazione del motore nell'abitacolo.
Cosa puoi dirmi?
Purtroppo l'affidabilita' di questi canali YT (tolta qualche eccezione) e' pari a novella2000.

 

[Gianan]

Ti ringrazio per le tue impressioni.
Ho visto una video recensione su YouTube dove non parlano molto bene dell'insonorizzazione del motore nell'abitacolo.
Cosa puoi dirmi?
Purtroppo l'affidabilita' di questi canali YT (tolta qualche eccezione) e' pari a novella2000.

Ah non dirmelo... c'è una recensione mi pare tedesca, in cui l'auto era in modalità B in tutto il video Poi chiediti perchè senti dei rumorini.
Questa:

Comunque è l'auto più silenziosa su cui sono mai salito... poi sarà da vedere(sentire) in autostrada, ma di certo non è un problema.

 

[Yaris Mille]

Ti ringrazio.

 

[Wilson65]

Comunque è l'auto più silenziosa su cui sono mai salito... poi sarà da vedere(sentire) in autostrada, ma di certo non è un problema.

Provata ieri. Me la aspettavo un po' più silenziosa. Si sente abbastanza anche il sibilo dell'elettrico in partenza e il termico si sente un po' anche se meno rispetto alla precedente generazione.
In compenso il motore è estremamente fluido e si nota a fatica il passaggio da elettrico a termico. Anche l'effetto scooter è poco evidente.
Avrei preferito un freno più modulabile. Basta poco a inchiodare.
Direi che sia un gran salto avanti rispetto alla terza generazione.

Faccio una premessa importante. Non ho mai guidato una ibrida e ho solo occasinedi fare due brevi test drive della precedente e di questa, per cui sicuramente non l'ho guidata con la sensibilità di un utente gà avvezzo all'ibrido.

Ho provato anche l'abilità posteriore e onestamente l'ho trovata più che buona per una vettura da 4m. Anche le critiche sulle nuove portiere posteriori più piccole non mi sembrano giustificate dato che si sale e si scende comodamente senza contorsioni ( a differenza di altre vetture che hanno adottato porte strette al posteriore tipo 208 o Corsa )

Il posteriore lo trovo molto ben ruscito se visto da dietro, un po' meno se visto di tre quarti con quel montante stretto che spegne un po' la linea. Però pensa che dipenda molto dal colore della carrozzeria. Un colore più chiaro che faccia contrasto con la fascia nera direi ci stia meglio. Quella che ho visto era grigio scuro.