Toyota Yaris, ESP o no?

[AndreaFlanaghan]

Ciò che scrivo significa semplicemente che se ti compri la macchina fai bene a metterlo sopra. Ma se avendo necessità della macchina (stiamo parlando di Yaris) e devi comprarla e senza ESP te la danno in pochi giorni, spendi meno e magari c'è proprio come la volevi a quel punto secondo me nella valutazione generale d'acquisto l'ESP non è indispensabile e non mi sentirei ne sfortunato ne in pericolo di vita a non averlo!! Si vive e si guida anche senza ESP. Mi pare che lo spartiacque sia talmente ovvio che dover proseguire in questa sterile discussione otterrà solo il risultato di annoiare i lettori.

Va bene tutto questo approfondimento fatto ora, condivisibile o meno.
Nonostante gli inutili quanto ironici riferimenti al sentirsi sfortunato ed in pericolo di vita nel non averlo (l'Esp).
Ma prima qualcuno sosteneva con certi argomenti la dubbia utilità del dispositivo in sè.
Ora invece giustamente si riporta la valutazione in base all'acquisto Yaris, la lunga attesa, la spesa extra...
Il discorso sta proprio in questo.
Bisogna essere chiari nel trattare l'argomento e dire prima di tutto
che l'Esp è molto utile, salva la vita,
rende assolutamente più sicura la guida che è piena d'imprevisti anche causati da altri/altro, ma poi spetta la valutazione personale se vale l'attesa lunga oppure no come nel caso Yaris (120giorni!).
Perchè magari il lettore non si annoia ma gli si danno informazioni errate.

Sposto un attimo il tiro e ti faccio un esempio. Una mia cara parente proprio domenica ha avuto un incidente piuttosto banale ma dal risultato piuttosto importante. Ha urtato un albero a causa di un colpo di sonno. Viaggiava in città, forse 40 all'ora. Sono esplosi gli airbag e si sono pretensionate le cinture. Risultato sterno rotto e clavicola malmessa. Non avesse avuto l'airbag non si sarebbe fatta niente. Con questo non mi sogno di dire che l'AIRBAG è pericoloso ma posso dire che non è indispensabile secondo l'utilizzo che si fa di un mezzo.

Semmai saranno state le cinture a provocarle lesioni. L'airbag viene colpito con il capo, mica con il busto e men che meno con la clavicola.

http://fp.images.autos.msn.com/merismus/IIHS%5Cgallery%5C641_1.jpg

Cosa vuol dire che l'airbag non è indispensabile a seconda dell'uso che si fa della macchina?

Posso anche andare a 30km/h o addirittura stare fermo, ma se uno mi viene addosso c'è poco da fare.

Per quanto riguarda l'esp, ci sarebbe anche da dire che auto come Yaris& co. hanno un passo molto più corto rispetto ad auto più grandi e tendezialmente presentano uno sterzo meno preciso e assetti meno evoluti, dunque non vale solo l'equazione meno cv=meno pericoli.

Oltretutto non è nemmeno tanto valida l'equazione meno cv=medie orarie più basse. In autostrada si va a 130km/h anche con un'utilitaria. Nell'extraurbano idem e 90km/h sono una velocità più che suffciente per perdere il controllo del veicolo.

 

[stratoszero]

Semplice: se ci tieni, ordina un'auto con ESP.
Altrimenti, va bene così.
Su un'auto come la Yaris, per me, l' ESP è preferibile, ma non indispensabile.

Infatti io ho scritto che prima dite che è utile e/o preferibile averlo.
Ma subito dopo dite che non è indispensabile, specie sulla Yaris.
Vi sembra coerente ciò che dite visto che parliamo di un dispositivo come l'Esp che salva la vita e non di un accessorio comune?

o serve o non serve.
Decidete, perchè non può essere utile ma non indispensabile.

Dovreste aver capito che non conta assolutamente la categoria del mezzo su cui è installato per renderlo, o meno, utile.
Secondo la vostra teoria, se non serve sulla Yaris, si potrebbe dire quindi che tantomeno possa servire su grosse auto ammiraglie visto che hanno altri accorgimenti tecnologici, una tenuta spaventosa e gomme grandi e larghe molto più della Yaris?
O forse intendete che è una questione di potenza? Di velocità?
Di stile di guida o chilometri percorsi?
No.
Ripeto, non conta assolutamente la categoria del mezzo.
Serve e rende sicura una Matiz tanto quanto una A8.
Su una Yaris tanto quanto un Pullman.
Su una Smart così come una Bentley.

Non vedo il problema: ho semplicemente detto che "su un'auto come la Yaris, per me, l' ESP è preferibile, ma non indispensabile".
Vuoi un altro esempio? Anche guadagnare 10mila euro al mese è utile, ma non indispensabile.
Non ho mai detto che "non serve", come scrivi tu.
Personalmente, lo reputo pressochè indispensabile su auto ad elevate prestazioni, che in genere vengono utilizzate spesso fuori città, o su auto con una tenuta di strada modesta, per esempio molte monovolume.
Questo perchè, con una tenuta di strada decente, magari anche con utilizzo prevalentemente cittadino, si può vivere anche senza, se si guida con prudenza e si ha un'abilità nella norma.
Sono d'accordo con te "che non conta assolutamente la categoria del mezzo su cui è installato per renderlo, o meno, utile", ma penso che conti per renderlo indispensabile.

 

[djsmile]

ESP sempre!!! non so come avrei fatto nelle 3 - 4 occasioni di emergenza in cui sono capitato se non avessi avuto l'ESP. Ho una Corolla e anche se ha una ottima stabilità ti assicuro che l'ESP è molto importante soprattutto nelle berline piccole.

 

[19fabio80]

se non ti fidi di quello che ti ho detto della mia amica che invidiava la mia polo...fatti un giro in una concessionaria wolksvagen e guarda la differenza fra un'auto vera e un giocattolo! ... anche la scelta di motori wolksvagen è molto piu ampia e le toyota se li sognano motori del genere! riguardo all'auto che ho acquistato non potevo strapazzarla con il proprietario a fianco..ho apprezzato da subito la silenziosita...comunque il motore gira regolare e non mi sembra che abbia problemi è solo che non ha spunto e in ripresa da fermo non ti incolla al sedile come il tdi wolksvagen

bè non so sei hai visto le caratteristiche e i dati a confronto del 1.4 diesel 90 cv toyota ed il 1.4 tdi 80 cv Volkswagen...direi che come prestazioni, accelerazione e silenziosità di marcia il motore della toyota è superiore al tdi tedesco...

non so quali caratteristiche hai visto...ti dico che io ho provato entrambi i motori e ti garantisco che come silenziosita è avvantaggiato il motore toyota...mentre come consumi, ripresa e affidabilita il motore...anzi i motori diesel vw sono molto meglio...non ti sto raccontando balle! ora purtroppo non ho avuto modo di provare i nuovi common rail volkswagen ma se mantengono i pregi dei vecchi tdi e uniscono la silenziosita del common rail saranno perfetti!

 

[G5]

Motori VW = affidabilità = vogliamo parlare dei quintali di olio consumati, delle teste bruciate e dei turbo spaccati?

Proprio il 1,4 tdi è stato al centro di una feroce polemica a livello europeo per i tanti danni che ha subito e causato ai suoi proprietari. Le riviste furono piene di articoli tecnici per questi problemi.

Ad ogni modo il d4d sulle Yaris ha sempre fatto il suo lavoro e di fatto non esiste persona che se ne lamenti ed il consumo medio sta' sopra i 20. Addirittura sulla vecchia Yaris chi fa meno di 22 vuol dire che non sa guidare la macchina!

 

[kanarino]

non so quali caratteristiche hai visto...ti dico che io ho provato entrambi i motori e ti garantisco che come silenziosita è avvantaggiato il motore toyota...mentre come consumi, ripresa e affidabilita il motore...anzi i motori diesel vw sono molto meglio...non ti sto raccontando balle! ora purtroppo non ho avuto modo di provare i nuovi common rail volkswagen ma se mantengono i pregi dei vecchi tdi e uniscono la silenziosita del common rail saranno perfetti!

allora provalo...per caratteristiche intendo velocità, accelerazione, consumi...cmq la mia fidanzata aveva il vecchio tdi Vw 75 cv sulla polo e diceva che era buono ma che faceva un casino allucinate (d'altronde è un 3 cilindri)...la ragazza di mio fratello ha il modello successiovo (comprato 1 mese fa) col 1.4 tdi 68 cv...uguale motore molto rumoroso...ho sentito accendere una nuova yaris 1.4 diesel 90 cv...se non avessi letto la scirtta D-4d sulla fiancata non mi sarei accoroi del fatto che fosse diesel...

 

[cognizionezero]

- A 40 all'ora non ci si ammazza neanche se ti cappotti nella scarpata e ti appoggi ad un albero.
In realtà si tratta solo di statistica quando si parla di sicurezza, null'altro.

i cimiteri sono pieni di gente convinta di questo...

 

[G5]

i cimiteri sono pieni anche di persone che al mattino scivolano in bagno.

 

[larft]

i cimiteri sono pieni anche di persone che al mattino scivolano in bagno.

I cimiteri sono pieni e basta

 

[G5]

Questo è vero ....

 

[lui86gi]

ciao
io direi di leggere la prova su strada di quattroruote... la yaris provata da loro era dotato di ESP e hanno lamentato un comportamento un pò anomalo, o meglio, intervento troppo in ritardo del sistema ESP. a questo punto la domanda: e senza allora che succedeva?

 

[G5]

La regolazione di un dispositivo di sicurezza viene fatta in base a cosa si intende privilegiare. Se lo regoli in maniera preventiva in pratica è la macchina che decide contro la tua volontà se sposti più avanti in pratica hai una possibilità di guida e di scelta che però viene corretta quando stai andando oltre le righe.
Certi risultati sono comunque dati da prove in pista e sono valutati soggettivamente del collaudatore. Non penso che si possa parlare di difetti o pregi in queste valutazioni. Su strada le condizioni di guida non sono quelle di una pista.

 

[19fabio80]

Motori VW = affidabilità = vogliamo parlare dei quintali di olio consumati, delle teste bruciate e dei turbo spaccati?

Proprio il 1,4 tdi è stato al centro di una feroce polemica a livello europeo per i tanti danni che ha subito e causato ai suoi proprietari. Le riviste furono piene di articoli tecnici per questi problemi.

Ad ogni modo il d4d sulle Yaris ha sempre fatto il suo lavoro e di fatto non esiste persona che se ne lamenti ed il consumo medio sta' sopra i 20. Addirittura sulla vecchia Yaris chi fa meno di 22 vuol dire che non sa guidare la macchina!

ma che stai dicndo???? ma da dove le tiri fuori ste cazzate???ma te sei ubriaco! ti ho appena detto che avevo la polo 1.4 tdi e ho percorso 260.000 km facendo i tagliandi praticamente ogni 30- 40.000 km anziche 15.000 e non mi ha mai consumato una goccia d'olio?!?!?!? il consumo medio dipende dallo stile di guida e dal percorso! ovvio se non superi mai i 2000 giri in autostrada fai tranquillamente i 22 con un litr...riguardo all'affidabilita non metto in dubbio che toyota è piu avanti rispetto a vw ma le toyota ripeto...mi fanno schifo! sono costruite malissimo rispetto alle tedesche...hanno motori noiosissimi e mai e poi mai prendero una toyota! preferisco rischiare e prendermi un'auto che mi fa divertire e superati i piccoli problemi di gioventu mi dia soddisfazioni piuttosto che un'aborto di auto come ad esemipio la yaris o l'auris solo perche secondo le statistiche sono le auto piu affidabili al mondo!

 

[G0t3n]

toyota ripeto...mi fanno schifo! sono costruite malissimo rispetto alle tedesche...hanno motori noiosissimi e mai e poi mai prendero una toyota! preferisco rischiare e prendermi un'auto che mi fa divertire e superati i piccoli problemi di gioventu mi dia soddisfazioni piuttosto che un'aborto di auto come ad esemipio la yaris o l'auris solo perche secondo le statistiche sono le auto piu affidabili al mondo!

Ecco dopo l'affermazione che ho evidenziato possiamo constatare che le tue valutazioni sul d-4d sono un pò falsate nonchè tutte le altre riguardanti la yaris.Basta saperlo,così si evita di discutere con chi ragiona per partito preso.
saluti

 

[Mikali]

Bene bene, alla fine le offese e le frasi ingiuriose sono arrivate!
Ormai pretendere un pò di educazione è chiedere troppo.