<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Toyota c hr usata da 4 anni con 30mila km ha senso? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Toyota c hr usata da 4 anni con 30mila km ha senso?

Comunque considera che un'auto di 4 anni, come quella di cui stiamo parlando, ha lo sconto del 20% automatico sui tagliandi.
 
quanto è affidabile il dato che la durata della batteria è di 8-10 anni?
Non affidabile: essa può durare anche 15-20 anni senza necessità di riparazione (non va buttata tutta ma fatta revisionare da un esperto). Esistono però episodi di malfunzionamento anche con meno anni, soprattutto per auto molto sollecitate e con temperature di esercizio elevate (es. ventola raffreddamento batteria non pulita, eccetera).
 
sono candele d'oro e occorre smontare mezzo vano motore?:emoji_blush::emoji_blush: così saprò informare il mio amico che ce l'ha...
No, sono normalissime Denso all'iridio da circa 12 euro l'una. Si smontano con apposita chiave lunga a snodo sferico tipo BMW con esagono da 14. L'unica complicazione è che con le Prius il motore è molto vicino al curvàno e per inserire a fondo tutta la chiave occorre smontare i tergicristalli per rimuovere una copertura in plastica. Operazione non richiesta su Auris 1a-2a serie; non so sul C-HR...
 
No, sono normalissime Denso all'iridio da circa 12 euro l'una. Si smontano con apposita chiave lunga a snodo sferico tipo BMW con esagono da 14. L'unica complicazione è che con le Prius il motore è molto vicino al curvàno e per inserire a fondo tutta la chiave occorre smontare i tergicristalli per rimuovere una copertura in plastica. Operazione non richiesta su Auris 1a-2a serie; non so sul C-HR...
bè, allora non è un'operazione particolarmente costosa...
 
I tagliandi non costano così tanto. Il prezzo ufficiale è 280-430, ma molte officine fanno sconti del 20-25%.
Che ti dico Renato , io mi baso su quello che pubblicano sul gruppo C-HR. Tralascio ovviamente alcuni tagliandi da 600 700 euro che avrai letto anche tu. Sinceramente mi aspettavo di meno , pero' i 330 350 si leggono spesso. Poi mi dirai che ci sono "accessori" extra che ti mette la concessionaria tipo rabbocco liquidi vetri e altre scemenze che te le mettono 50 euro. Diciamo che se stai li' come un aquila ad ogni preventivo e gli fai togliere il superfluo a 300 euro il tagliando base forse ci arrivi. Nota di colore , leggevo giorni addietro (mi pare il gruppo di Yaris) che il service non ha voluto cambiare i tubi che spruzzano l'acqua incrostati, spesa 50 euro a carico del cliente. Motivo : non ha fatto fare la normale manutenzione sul rabbocco.... liquido tergicristalli !:emoji_grinning:
 
Che ti dico Renato , io mi baso su quello che pubblicano sul gruppo C-HR. Tralascio ovviamente alcuni tagliandi da 600 700 euro che avrai letto anche tu. Sinceramente mi aspettavo di meno , pero' i 330 350 si leggono spesso. Poi mi dirai che ci sono "accessori" extra che ti mette la concessionaria tipo rabbocco liquidi vetri e altre scemenze che te le mettono 50 euro. Diciamo che se stai li' come un aquila ad ogni preventivo e gli fai togliere il superfluo a 300 euro il tagliando base forse ci arrivi. Nota di colore , leggevo giorni addietro (mi pare il gruppo di Yaris) che il service non ha voluto cambiare i tubi che spruzzano l'acqua incrostati, spesa 50 euro a carico del cliente. Motivo : non ha fatto fare la normale manutenzione sul rabbocco.... liquido tergicristalli !:emoji_grinning:

Sono il primo a dire che la manutenzione di Toyota è costosa rispetto a quello che realmente si deve fare du queste auto che, fondamentalmente, sono dei benzina aspirato.
Ciò nonostante, credo che, sul lungo termine, non siano più costose di un diesel, in particolare se dotato di un DSG. :)
 
Motivo : non ha fatto fare la normale manutenzione sul rabbocco.... liquido tergicristalli !
Che ci sta tutto se ci pensi: Toyota mette il suo liquido che non fa fare le incrostazioni, il tipo avrà messo quello da 3€ per 5l del discount. Invece che andare a farseli cambiare in Toyota era meglio se se li puliva da solo, così oltre a risparmiare sul liquido risparmiava anche sulla manodopera.

Non puoi avere la botte piena...
 
I tagliandi non costano così tanto. Il prezzo ufficiale è 280-430, ma molte officine fanno sconti del 20-25%.
E considera che non hai mai il tagliando da 1200 € per la cinghia.
Occhio che la tua zona è “economica”. Rammento lo sguardo sconvolto di un tuo quasi conterraneo quando gli spiegavo che la gestione pneumatici stagionali, per chi non ha spazio e non è in grado di far da solo, da me veniva 150-200 euro l’anno. Pre Covid, beninteso.
 
Che ci sta tutto se ci pensi: Toyota mette il suo liquido che non fa fare le incrostazioni, il tipo avrà messo quello da 3€ per 5l del discount. Invece che andare a farseli cambiare in Toyota era meglio se se li puliva da solo, così oltre a risparmiare sul liquido risparmiava anche sulla manodopera.

Non puoi avere la botte piena...
Dai non diciamo sciocchezze… una tanica di acqua demineralizzata da 5 litri costa 1-2 euro ed un flacone Arexons da 4 litri e mezzo a -20º lo paghi 6 euro (ho preso ad esempio un prodotto di buon livello). Con questo flacone da 4 litri e mezzo fai 9 taniche da 5 litri per uso da estivo fino a invernale “leggero” e 2-3 taniche da 5 litri per uso diciamo fino a -5°/-10º

Dopo una fregatura molti anni fa, mai fatto cambiare o rabboccare il lavavetri in service …
 
Nota di colore , leggevo giorni addietro (mi pare il gruppo di Yaris) che il service non ha voluto cambiare i tubi che spruzzano l'acqua incrostati, spesa 50 euro a carico del cliente. Motivo : non ha fatto fare la normale manutenzione sul rabbocco.... liquido tergicristalli !:emoji_grinning:
Detto quanto al post precedente, il service Toyota ha pienamente ragione: se ti trovi i tubi e/o gli ugelli incrostati, significa che ci hai messo acqua di rubinetto, quindi non pianga chi è cagione del suo stesso male …
 
Non sto dicendo che lo devi mettere il liquido Toyota al tagliando, ho detto che se non lo fai non puoi pretendere che ti passino in garanzia la pulizia dei tubi dalle incrostazioni.
Mai messo liquidi originali una volta consumato quello di serie (metto il dp1 concentrato che allungo al bisogno) e non ho incrostazioni nemmeno nella leon del 2001 ma se le avessi provvederei di persona o, se lo dovessi far fare in conce poi non mi lamenterei del conto.
 

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