Io credo che se questo nuovo modello, nella versione top arriverà a costare sui 18/19 k effettivamente potrebbero essere tanti per il segmento a cui appartiene. Però a mio parere, rispetto alla vecchia gen c’è un bel passo in avanti in tutti i comparti, quindi il miglioramento c’è..( sulla carta )Mmm, insomma...le Toyota iniziano a diventare costosette.
Io tra tutti produttori auto ho sempre subito il fascino dell'affidabilità di questo marchio, ma nonostante questo non ho preso la Aygo proprio per il prezzo.
10.450 il modello più base possibile con (inguardabile per me) colore rosso pomodoro ed 11.000 esatti con colore nero che mi piaceva...e questo per il modello super-base, anche se di base aveva un discreto allestimento. Se devi spendere 5.000 euro in più per la Aygo X ti si apre tutto un mondo di alternative.
Diciamo pure che i listini Toyota iniziano ad essere un po' cari ed infatti con gli stessi soldi prendi una Hyundai i10 o una Kia Picanto decentemente accessoriata e più spaziosa, con qualche mille in meno prendi (o prendevi visto che quasi non le fanno più) le sorelle C1 o 108 magari con qualche accessorio in meno, ma su una citycar capirai...
Ora, non so la vecchia gen top di gamma quanto veniva a costare, però ecco, i miglioramenti sembrano abbastanza evidenti.. sicuramente i listini sono aumentati in linea generale. Però ti dirò. Se dovessi scegliere una city car, ad oggi sceglierei lei per un fattore di gusto personale, e anche per il discorso affidabilità e bassi costi di gestione. comunque per curiosità sono andato a vedere le versioni più accessoriate della vecchia Aygo e di listino la x exclusive veniva 18.700.. in linea con questa nuova praticamente
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