Test F.1 Barcellona 2020

[pilota54]

Nuova ala anteriore per l'Alfa Romeo Racing. Kubica soddisfatto.

https://it.motorsport.com/f1/news/a...Oeg5eBXnVW-dLufRdSXI6Iu1iJTjbmrQN22lO9bQnIYBQ

Qui Giovinazzi

Kimi Raikkonen rinnoverà anche per il 2021?

 

[pilota54]

Sul muso dell'Alfa Racing F.1 è comparso uno "scudetto"

Foto pag. FB AEMI

 

[pilota54]

 

[pilota54]

Concordo con l'analisi di Paolo Ciccarone (v. filmato sopra). 1) Hanno trovato un'"area grigia" nel regolamento, border-line ma non punibile. 2) C'è un "certo ambiente" che se c'è di mezzo la Ferrari storce il naso. 3) Anche la Honda ha sfruttato una zona grigia del regolamento nel finale di stagione 2019.

 

[automoto3]

Tutto é iniziato nel 2014 (passaggio dagli aspirati alle PU) e la relativa riscrittura del Regolamento.
Tutti i casi, le diatribe, le ispezioni, gli appelli e i richiami ufficiali al rispetto di un ordine e norme passano tutti in 2° piano, a confronto di quello che si mise in atto in quell'anno, che condizionò tutti e 7 i Mondiali a seguire.

 

[cuorern1]

Sul capitolo PU e relativa comunicazione FIA non ho molto da dire, piacerebbe a tutti capire un pò di più, ma (come per il DAS) è evidente che quando si va ad aprire il vaso e saltano fuori segreti industriali nessuno è così stolto (nemmeno la FIA) da far trapelare qualcosa.

Torno ai test con un interessante lavoro di analisi dati pubblicato da formulapassion.

Il succo è che Mercedes è davanti a tutti ma con qualche grattacapo circa l'affidabilità, Ferrari ha dei problemi sul setup meccanico ma è oggettivo il miglioramento lato consumo gomme e carico aerodinamico mentre RedBull che pare essere quella che ha provato qualche modalità PU più spinta, ha scaricato un pò le ali per guadagnare sul dritto e sul giro singolo ma ha peggiorato la gestione gomme, inoltre sembrerebbero leggermente dietro a Ferrari.

https://www.formulapassion.it/manif...i-dei-dati-e-le-risposte-dei-test-484287.html

 

[pilota54]

Beh, sostanzialmente è l'idea che mi sono fatto io, tranne il fatto che RB sia dietro a Ferrari.
Per me è quanto meno alla pari, almeno dovrebbe esserlo nelle prime gare. Ma è solo la mia impressione e posso sbagliarmi.
Tra l'altro quello di Melbourne è un circuito + veloce di quello di Montmelò: in gara media circa 220 contro 190, e la Ferrari sembra quest'anno più adatta ai circuiti lenti, almeno in teoria e a inizio campionato.

 

[cuorern1]

Beh, sostanzialmente è l'idea che mi sono fatto io, tranne il fatto che RB sia dietro a Ferrari.
Per me è quanto meno alla pari, almeno dovrebbe esserlo nelle prime gare. Ma è solo la mia impressione e posso sbagliarmi.
Tra l'altro quello di Melbourne è un circuito + veloce di quello di Montmelò: in gara media circa 220 contro 190, e la Ferrari sembra quest'anno più adatta ai circuiti lenti, almeno in teoria e a inizio campionato.

Io aspetto di vedere la nostra PU e quella di Mercedes dare il 100% dei cavalli a disposizione, credo che Honda una quindicina di cavalli possa pagarli ancora (quanto a valore medio nell'arco di un giro, il valore di "picco" ormai è solo un dato statistico grossomodo fine a sé stesso).

 

[flori2]

Beh, sostanzialmente è l'idea che mi sono fatto io, tranne il fatto che RB sia dietro a Ferrari.
Per me è quanto meno alla pari, almeno dovrebbe esserlo nelle prime gare. Ma è solo la mia impressione e posso sbagliarmi.
Tra l'altro quello di Melbourne è un circuito + veloce di quello di Montmelò: in gara media circa 220 contro 190, e la Ferrari sembra quest'anno più adatta ai circuiti lenti, almeno in teoria e a inizio campionato.

Melbourne 2019 fu disastro nonostante fosse pista veloce

 

[ALGEPA]

La MotoGp ha annullato o rinviato i primi 2 go della stagiome, Qatar e Thailandia, comincio a pensare che i gp della F1 in Bahrein e Vietnam possano anche loro essere a forte rischio, potremmo andare verso una situazione per cui dopo il primo Gp il 15 marzo si ritornerebbe in pista in Olanda il 3 maggio.

Aggiungo che il CEO del Gp d'Australia ha confermato la gara, anche perche a breve partirà il tutto per raggiungere a destinazione e ci voleva quindi una decisione definitiva per far mettere in moto i team, salvo problemi dell'ultimo momento il primo Gp quindi si svolgerà

 

[flori2]

Sara un campionato corto secondo me

 

[pilota54]

Sara un campionato corto secondo me

Speriamo di no!

 

[pilota54]

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-intoccabile-ma-lambiguita-fia-alimenta-i-dubbi/4706362/

 

[danilorse]

Beh, sostanzialmente è l'idea che mi sono fatto io, tranne il fatto che RB sia dietro a Ferrari.
Per me è quanto meno alla pari, almeno dovrebbe esserlo nelle prime gare. Ma è solo la mia impressione e posso sbagliarmi.
Tra l'altro quello di Melbourne è un circuito + veloce di quello di Montmelò: in gara media circa 220 contro 190, e la Ferrari sembra quest'anno più adatta ai circuiti lenti, almeno in teoria e a inizio campionato.

Concordo anch'io che la Red Bull al momento e' davanti alla Ferrari.
Non mi tornato i dati della velocita' media di Australia e Spagna :
ho verificato sul sito F1 e mi conferma i 220 per Melbourne, mentre' per Barcellona la velocita' media e' di 210.

In ogni caso questo dato mi sorprende, perche' pensavo che le medie fossero piu' alte sul circuito spagnolo.
Cambiano comunque le caratteristiche, con il circuito di Melbourne che ha un maggior numero di curve lente dove serve molta trazione, mentre al Montmelo' serve un buon carico aerodinamico per fare velocita' sulle numerose curve piuttosto veloci.
Forse l'attuale Ferrari puo' far meglio in Australia piuttosto che in Spagna.

 

[mani in alto]

Barcellona é piuttosto lento e tortuoso come circuito, ci sono quattro curve a 180 gradi tutte lente e una chicane da seconda a malapena che ovviamente rovinano la media.
Di contro in Australia ci sono sì delle chicane lente ma ci sono anche dei bei rettilinei e le curve 11 e 12 sono molto veloci, curve così a barcellona non ci sono e sulla media questo influisce. Ci ho guidato qualche volta a Barcellona in giochi tipo simulatore ed é più lento di quanto mi sarei aspettato.

Comunque in qualifica la media dello scorso anno a Barcellona é stata 222km/h mentre a melbourne mentre all'albert park la media era 238 km/h, credo il sito F1 riporti i record ufficiali in gara.