Fancar_ ha scritto:
Condivido. Il giochetto del cdb poi è da sberle.
Prezzi come questi, confrontati a quelli di una BMW, mi danno una certa impressione. Ovvero che Audi e parzialmente anche VW, con questo Touareg, che a suo tempo è andato di gran moda e costava un botto, siano particolarmente sensibili ad intercettare la vena degli acquirenti superfighissimi e poco competenti, disposti a pagare qualunque prezzo per un tagliando, e quasi orgogliosi di farlo, quasi fosse una conferma del loro status, al pari della macchina che guidano ( il che è già un po' più comprensibile ).
Non sto dicendo che BMW non sia un marchio che altrettanto viene esibito, al pari di Mercedes. Nè sto dicendo che BMW e Mercedes non ti facciano pagare una tassa sul lusso in occasione del tagliando, complici le zone WiFi nelle arre del service, la signorina in mini e tacco 12 all'accettazione ed il capomeccanico in camice bianco e cravatta. Ci siamo passati tutti, credo.
Ma se i prezzi manutenzione del Touareg che riporta Touri sono veri e possono essere considerati medi,( chissà se risultano anche a Lorenz ) al pari di quello che pagavo io per una Passat, allora mi pare che VAG, con Audi e certi prodotti VW, ci dia dentro ben più che BMW e Mercede, ed in certi casi anche più di Porsche. Porsche che a sto punto dovrebbe fatturare 2000 Euro a tagliando. Non ci capisco più niente. So' tutti matti.
