Suzuki Swift 2024

[ilValV]

[QUOTE="boosook, post: 2979993, member: 5035"
...Rimane però una soluzione anacronistica, c'è anche un discorso di percezione di modernità di un prodotto.[/QUOTE]

Condivido pienamente questo aspetto. Se subentra quella percezione, più che nuova, verrebbe da subito considerata non adeguata ai tempi.

 

[ilValV]

Il vero problema è che, sempre per questioni di costi, il computer di bordo e l'infotainment non comunicano. Ad esempio, ci sono due orologi... .

Questo aspetto (Swift my2017 e my2020) in realtà è un vantaggio in quanto un guasto dell'infotainment non preclude altri utilizzi dell'auto.

Come però hai notato ciò comporta quel fastidio circa la regolazione dei due orologi. A me più che altro disturba che almeno quello dell'infotainment non sia realmente automatico. Avevano gia l'hardware (GPS), bastava programmarlo. Essendo così il fastidio, seppur piccolo, raddoppia.

Su my2024 sembra che infotainment e CDB comunichino tra loro in quanto sul tablet risultano schermate relative alle impostazioni/informazioni vettura.

 

[amicable]

Mi pare però di aver capito che queste "bacchette" agiscano su comandi non propriamente di uso comune...

Niente di drammatico, almeno per me, https://forum.quattroruote.it/threads/suzuki-swift-2024.142342/page-36#post-2979044 + https://forum.quattroruote.it/threads/suzuki-swift-2024.142342/page-36#post-2979131 poi io l'ora la regolo due volte l'anno.

 

[Peppuzzzx]

Non direi. Tra i pochi aspetti che in generale salvo nelle auto recenti è il miglioramento in tal senso di sterzo (presa / impugnatura) e sedili (regolazioni / postura), sostanzialmente i punti cardine alla guida di un'auto. Il quadro strumenti al centro della plancia lo trovo tutt'altro che ergonomico, ma non è affatto una soluzione recente ed è per questo motivo che ritengo che l'età non c'entri.

Intendi i comandi sterzo obesi e pieni di comandi anche touch? Come anche il monopaddone strumentazione, che non è idea nuova ma negli ultimi anni è stato riscoperto in salsa moderna privo di pulsanti? Qualche auto si salva, ma il 90% degli interni concepiti post 2020 sono da cassonetto

 

[Peppuzzzx]

Beh, di listino l'attuale 4x4 in Italia costa 24k e non da ieri.

24k da noi la top 4x4, in olanda 27k per la 4x4 con allestimento intermedio, altrimenti oltre 28k

 

[amicable]

Io continuo a sperare che vi sia un allestimento di fascia più alta con il cruscotto full LCD, almeno per l'Europa, ma so che è quasi impossibile.

Io spero di no, anche se prima o poi lo faranno (spero poi) anche loro. Il cruscotto full LCD ci sta pure sulle DR, quindi sai che lusso.

 

[ilValV]

Intendi i comandi sterzo obesi e pieni di comandi anche touch? Come anche il monopaddone strumentazione, che non è idea nuova ma negli ultimi anni è stato riscoperto in salsa moderna privo di pulsanti? Qualche auto si salva, ma il 90% degli interni concepiti post 2020 sono da cassonetto

Per sterzo ergonomico intendo con spessore e presa adeguati proprio come su Swift e non poche altre, ma allo stesso tempo che avendo gia 2 razze + 2 satelliti con pulsanti allora si poteva benissimo fare a meno di 2 ulteriori anacronistiche bacchette per le impostazioni del CDB e del trip reset.

 

[Peppuzzzx]

Per sterzo ergonomico intendo con spessore e presa adeguati proprio come su Swift e non poche altre, ma allo stesso tempo che avendo gia 2 razze + 2 satelliti con pulsanti allora si poteva benissimo fare a meno di 2 ulteriori anacronistiche bacchette per le impostazioni del CDB e del trip reset.

La swift è una delle poche auto di concezione contemporanea ad avere un'impostazione decente, le altre auto ancora accettabili sono spesso auto con qualche anno di carriera, ancora in produzione ma non fresche di design. Questo quello che intendevo

 

[Pivo_1]

Scusate, ma quello che fate con la bacchetta non si può fare anche con il tasto info sul volante ?

 

[amicable]

Ad ogni modo, per i detrattori storici del brand, volevo tranquillizzarli, in tutte le prove fatte dalla stampa specializzata e nelle varie recensioni video, sia l'infotainment che le bacchette sono sempre state citate in modo poco positivo, anche se poi l'infotainment già nel 2017, aveva Apple Car Play e AA, che tante altre auto dello stesso seg. o superiore, si sognavano di serie e a volte anche come optional e questo è sempre stato evidenziato come una cosa positiva (vedi allegato della pagella di Quattroruote). Ogni auto ha i suoi pregi e difetti, e sfido chiunque a trovarne una perfetta.

 

[Gico66]

Scusate, ma quello che fate con la bacchetta non si può fare anche con il tasto info sul volante ?

Dal video postato da @amicable a pagina 36 sembrerebbe che si possa fare tutto tranne che spostarsi da un'impostazione all'altra nel menù dei settaggi.

 

[ilValV]

Scusate, ma quello che fate con la bacchetta non si può fare anche con il tasto info sul volante ?

Col tasto info premuto a lungo si può solo entrare nel menu, eventualmente confermare, ma per spostarsi servono le bacchette.

 

[amicable]

Scusate, ma quello che fate con la bacchetta non si può fare anche con il tasto info sul volante ?

Si parecchie cose e l'ho già scritto prima, https://forum.quattroruote.it/threads/suzuki-swift-2024.142342/page-38#post-2980068 ma non tutte, tipo cambiare la lingua, l'orario, la T° o resettare il service, ma manco sulla Mini lo fai dal volante il reset del service. In ogni caso tutte operazioni che è meglio fare da fermi e non tanto perché bisogna usare le bacchette, ma per evitare inutili distrazioni.

 

[arwhite23]

direi che non ci sono più dubbi il foro maniglia posteriore è schiacciato rispetto a quello bello tondo davanti, mai visto in nessuna altra vettura... mah
FORO MANGILIA POSTERIORE

FORO MANIGLIA ANTERIORE

 

[Peppuzzzx]

Greve