Suzuki……che avvenire?

[ilValV]

Nel 2019 la 2WD Top Hybrid mi fu offerta esattamente a € 15.030,00 senza incentivi statali e senza optional (IPT e PFU inclusi). Lo giudicai un buon prezzo che mi spinse ad aggiungere qualche optional quale ad esempio la vernice metallizzata, ma adesso neanch'io spenderei 19k (questo è il suo valore attuale IPT e FPU inclusi e senza optional) per un'auto così (con le sue pecche).

Infatti fino a giugno 2020 Swift 1.2 90cv hybrid era, senza incentivi statali e vincoli di finanziamento / rottamazione / permuta, in offerta promo in allestimento Cool da 12950 e Top da 14950.

Da luglio 2020 sono subentrate le più ricche my2020 83cv rispettivamente aumentate di +1300 e +600. Inizialmente lo sconto promo era analogo e in più ci si poteva abbinare eventuale incentivo statale di 1500 euro per rottamazione. Gli incentivi, in misure e fasi alterne, di fatto sono terminati nel 2021. Dal 2022 esiste solo Top che con sconti ridotti e progressivi aumenti di prezzo ha comportato che attualmente Swift parta in promo da 18800.

 

[giuliox13_1687959275]

Ed un equipaggiamento (di serie) da seg. C di cui molti acquirenti ne farebbero volentieri a meno, concordo.............

dopo tutta la tiritera che hai scritto ti posso solo dire una cosa, vuoi difendere l'indifendibile, mi spiace ma suzuki da un anno, un anno e mezzo a questa parte le sta sbagliando tutte, i risultati incoraggianti li ha avuti solo per merito degli incentivi, finiti quelli è stato un declino continuo, o cambiano rotta o verranno surclassati (e sta già avvenendo) da marchi come DR, MG e Dacia

 

[pilota54]

Cerchiamo di parlare, più che del passato e del presente, del futuro di questo brand, come da titolo del topic.

 

[giuliox13_1687959275]

Cerchiamo di parlare, più che del passato e del presente, del futuro di questo brand, come da titolo del topic.

difficile parlare di futuro per un marchio che ragiona alla vecchia maniera, se pensasse al futuro non starebbe facendo risultati penosi da un anno e mezzo a questa parte... cosa sappiamo di suzuki sul futuro? un bel niente solo che vogliono fare veicoli volanti che mi fa piuttosto da ridere... ma pensassero ad aggiornare le vetture da strada piuttosto ma non facendo lifting a modelli vecchi come fatto con la scross...

 

[karmakoma1980]

A me piacerebbe sapere come sarà la Suzuki Swift sport 2023, probabilmente unica alternativa ormai all'Abarth 595. Ma manca poco alla presentazione e non dovrebbe essere molto diversa da quella attuale.

Comunque su questo forum c'è l'apposito topic. Stay tuned.

Sabato ho provato la SSS....divertente....molto piu macchina della mia 595 che in accelerazione e´ di una ignoranza totale

...pero non importano la automatica percio...boh...cmq consiglio una prova se avete abarth anche con la SSS attuale perche, telaisticamente parlando, e´ una ottima macchina...provata in autobahn e sul tratto (pieno di curve) da Ottobrun a Hohenkirchen (Baviera)....unica nota dolente...cambio un poco impreciso. AVevo provato ai tempi anche la 595 campovolo manuale (attualmente ho una MTA) e paradossamente era piu preciso della Swift...boh....saranno i misteri del Jappone

 

[pilota54]

Sabato ho provato la SSS....divertente....molto piu macchina della mia 595 che in accelerazione e´ di una ignoranza totale

...pero non importano la automatica percio...boh...cmq consiglio una prova se avete abarth anche con la SSS attuale perche, telaisticamente parlando, e´ una ottima macchina...provata in autobahn e sul tratto (pieno di curve) da Ottobrun a Hohenkirchen (Baviera)....unica nota dolente...cambio un poco impreciso. AVevo provato ai tempi anche la 595 campovolo manuale (attualmente ho una MTA) e paradossamente era piu preciso della Swift...boh....saranno i misteri del Jappone

Esiste una Swift SSS? In che senso la 595 in accelerazione è "ignorante"? I tempi 0-100 sono ottimi per tutte e tre le versioni (145, 165 e 180 cv).

 

[karmakoma1980]

Esiste una Swift SSS? In che senso la 595 in accelerazione è "ignorante"?

Scusami...vizio tedesco...nel forum in Germania la Suzuki Swift Sport viene "gentilmente" nominata SSS ....
In questa lingua si tende ad abbreviare tutto...

Ignorante perche e´ decisamente mal distribuita (per ovvie ragioni) coi pesi e spesso ne risulta un atteggiamento molto sovrasterzante, pur avendo TTC inserito. RIpeto che e´ divertente per questo ma alla lunga guidarla si strade normali stufa un poco. SUllo 0-100 decisamente molto meglio che con la SUZUKI pero´ la suzuki, se non si hanno remore col cambio manuale, e´ un compromesso migliore secondo me.



O.T. : es. Assiurazione Medica...KKS...ovvero KrankenKassenverSicherung

 

[pilota54]

Scusami...vizio tedesco...nel forum in Germania la Suzuki Swift Sport viene "gentilmente" nominata SSS ....

In questa lingua si tende ad abbreviare tutto...

O.T. : es. Assiurazione Medica...KKS...ovvero KrankenKassenverSicherung

Beh, però ha solo 130 cv (più max.13 elettrici con l'IGS*). Speriamo che la prossima ne abbia di più. Si, forse la Suzuki ha un assetto un po' migliore, pur essendo meno rigido. Comunque per me la 595 tiene bene anche in curva sullo stretto. Sul veloce ha il passo corto........

* Integrated Starter Generator

 

[giuliox13_1687959275]

tengo a precisare che questo è il forum che avvenire perciò sareste un pochetto fuori tema

 

[ilValV]

Cerchiamo di parlare, più che del passato e del presente, del futuro di questo brand, come da titolo del topic.

Beh, però ha solo 130 cv (più max.13 elettrici con l'IGS*). Speriamo che la prossima ne abbia di più........

Per prevedere in modo attendibile il futuro ritengo che sia indicativo analizzare il presente e il passato almeno recente. Confrontando la precedente Swift Sport con l'attuale (mild hybrid, ma più pesante e con motore termico depotenziato) purtroppo la tendenza sembra sfavorevole al miglioramento delle prestazioni. Come te anch'io spero la prossima my2023 ne abbia di più.

 

[giuliox13_1687959275]

Come te anch'io spero la prossima my2023 ne abbia di più.

la vedo dura, ogni anno suzuki deve ridurre la co2 emessa dai modelli in listino, quindi dubito si andrà in meglio forse si andrà in peggio...

 

[karmakoma1980]

In Suzuki Germania (a proposito di avvenire) non mi hanno saputo dire nulla del Jimny 4 porte, pero gli ordini per swift e ignis li prendono...consegne a 4 e 6 mesi.
Nessun cenno alla nuova Swift....visita fatta venerdi scorso.

 

[giuliox13_1687959275]

In Suzuki Germania (a proposito di avvenire) non mi hanno saputo dire nulla del Jimny 4 porte, pero gli ordini per swift e ignis li prendono...consegne a 4 e 6 mesi.
Nessun cenno alla nuova Swift....visita fatta venerdi scorso.

siamo sempre allo stesso discorso... suzuki non rilascia mai informazioni se non qualcosa di vago un mese prima... anche perchè non hanno molto da dire i modelli son sempre quelli e le "novità" se tali vogliamo chiamarle sono solo dei lifting, e poi a loro cosa interessa stanno lavorando alle vetture volanti... che fa già ridere così...

 

[ilValV]

la vedo dura, ogni anno suzuki deve ridurre la co2 emessa dai modelli in listino, quindi dubito si andrà in meglio forse si andrà in peggio...

La vedo dura anch'io proprio per il motivo che hai citato. Il Jimny da immatricolare come autocarro lo ha già dimostrato.

 

[giuliox13_1687959275]

anche in India suzuki aumenterà i prezzi, mal comune mezzo gaudio
https://www.bgr.in/news/maruti-suzu...xpensive-from-january-2023-heres-why-1346247/