Superbollo. A quando l'abolizione?

[arizona77]

I danni vanno ben oltre i 180 milioni l'anno di mancato gettito, come già evidenziato c'è il massacro del mercato delle grandi cilindrate usate oltre che del nuovo di un certo tipo, e questo è intuitivo. Quello che forse appare meno è il danno enorme in prospettiva per il settore delle youngtimer
Il resto del post evito di scriverlo,.

Niente paura
Avrai ancora tante altre occasioni
( E' argomento piu' che ricorrente )

 

[arizona77]

Io da tanti anni sostengo che il bollo (il super neanche lo nomino perchè non dovrebbe esistere) andrebbe incluso nel prezzo della benzina e del gasolio. Basterebbe una piccola aggiunta per eguagliarne il gettito attuale e poi così lo pagherebbero tutti.

Inoltre, non in ultimo, non sarebbe più una tassa di possesso ma di uso. Al limite per il possesso potrebbero lasciarne una piccola quota, variabile da 10 a 50 euro/anno a seconda delle cilindrate e per le auto fino a 20 anni di età.

Ci sarebbero comunque tanti * che si strapperebbero i capelli.
in Italia ci vorrebbero una decina di leggi
( entro le quali scegliere, ognuno quella che piu' gli si confa' )
Allora forse....Ma forse

* i grandi viaggiatori ad esempio, mentre io farei l' affare del secolo

 

[Divergent]

Ho votato si, senza se e senza ma.

Abolirlo.

Nel qual caso non fosse possibile per mille ragioni, alzare la soglia di CV/Kw oltre i quali si inizia a pagare...... le autovetture hanno sempre più cavalli per smuovere tonnellate di gadget più o meno utili..... oggi 250 cv cominciano ad essere pochi per certi veicoli.
Alzerei l'astina di un buon centinaio......

Comunque..... il nuovo corso politico europeo, e non, ha già decretato
che le automobili, per come le conosciamo, vanno abolite..... perciò è più facile che abbassino la soglia anzichè alzarla.
Superministero docet.....

 

[zinzanbr_]

le autovetture hanno sempre più cavalli per smuovere tonnellate di gadget più o meno utili..... oggi 250 cv cominciano ad essere pochi per certi veicoli.

Azz.
Devo procurarmene altri 200 allora...

 

[Divergent]

Azz.
Devo procurarmene altri 200 allora...

 

[pilota54]

Però in questo modo l'elettrica che fa lo 0-100 in 3 secondi verrebbe ulteriormente agevolata.
Mentre magari la 500 Abarth sogno proibito del ragazzo giovane diventerebbe ancora più proibita.
E' molto difficile imho trovare una soluzione equa per tutti,che non massacri gli abbienti ma non li agevoli nemmeno a sfavore di persone normali che guidano auto normali.

Penso che si dovrebbe trovare un sistema per far pagare qualcosa di simile al bollo anche alle auto elettriche. Ma sempre includendolo nel prezzo della fonte di energia per la propulsione del veicolo.

 

[Divergent]

Non voglio buttarla in politica....... ma ci fosse stato uno, dico uno, negli ultimi 70anni.......di qualsiasi schieramento...... che avesse avuto un minimo di passione per auto o moto tanto da difenderle.
Nessuno.
Quasi quasi fondo un partito...... se vinco le elezioni...... benza e gasolio a 80 cent/lt. e via tutti i balzelli tipo bollo e ipt...... trapassi a 100€ qualsiasi mezzo sia....... nessun limite all'omologazione di kit meccanici ed estetici purchè i veicoli rispettino le regole di base del c.d.s.
Targa che segue la persona...... anche se ha 3 auto..... leva da una e mette su quella che usa.




Sto delirando.....

 

[zinzanbr_]

Ma sempre includendolo nel prezzo della fonte di energia per la propulsione del veicolo.

Però di fornitori di energia elettrica ce ne sono tanti,sarebbe tosta.
Soprattutto chi acquista o produce l'energia elettrica in maniera sostenibile non sarebbe contento.

 

[zinzanbr_]

ma ci fosse stato uno, dico uno, negli ultimi 70anni.......di qualsiasi schieramento...... che avesse avuto un minimo di passione per auto o moto tanto da difenderle.
Nessuno.

E che gliene frega a loro di difendere le auto.
Loro ci viaggiano ma mica pagano il bollo e la benzina.

 

[zinzanbr_]

Mica male.
Sobria come una sleeper.

 

[maxressora]

sono abbastanza anziano da ricordare l'IVA al 38% invece che al 18% per le auto a benzina sopra i 2.000cc e diesel sopra i 2.500cc. Già all'epoca bloccò lo sviluppo dei marchi italiani sulle cilindrate "premium".
Questo superbollo, discriminante a favore dell'elettrico, non ha più ragione di esistere. Pazienza una sovratassa per chi acquista auto nuove di valore "importante", diciamo sopra gli 80.000€, ma poi queste auto con l'attuale fiscalità diventano invendibili a chi può permettersi l'acquisto ma non i costi fissi.
Si perdono introiti dai passaggi di proprietà e si impoverisce il parco circolante.

 

[Streamliner]

Si perdono introiti dai passaggi di proprietà e si impoverisce il parco circolante.

Anche sui costi del passaggio di proprietà, parliamone... in tutta Europa costa sui 30 al massimo 50 euro, i 6-700 che costano in Italia sono più che assurdi, imho. Anche quelli limitano il mercato dell'usato.

 

[Streamliner]

A me personalmente spiace avere sempre meno probabilità di incrociare una vettura di quel tipo.
Certo non voglio che i possessori di piccoli bolidi paghino quanto chi ha una vettura normale,ma nemmeno che il bollo sia insostenibile e renda di fatto invendibili certe auto.
Anche se non ne metterò mai una in garage.

Perché i proprietari di auto veloci devono pagare di più? Qual è il loro peccato? Di divertirsi? Per questo devono soffrire?
Vedi, c'è una contraddizione nel tuo messaggio: da un lato ti spiace di avere meno probabilità di incrociare una vettura particolare, ma allo stesso tempo non vuoi che i proprietari di "piccoli bolidi" paghino quanto chi ha una vettura "normale"... non sia mai!
Però, pensa che probabilmente anche per queste penalizzazioni, sarà più difficile che tu stesso te ne metta una in garage...

 

[zinzanbr_]

Perché i proprietari di auto veloci devono pagare di più?

Pagano di più per tutto.
Acquisto,consumo,assicurazione,bollo,ricambi.
Non perchè lo dico io ma perchè è così.
Per me ci sta che il bollo di una vettura con 250 cv non sia uguale a quello di una che ne ha la metà.
Non condivido però che il superbollo possa arrivare a costare ogni anno il 10% del valore di una vettura da nuova.
Di più ma non 50 volte di più.

 

[zinzanbr_]

Però, pensa che probabilmente anche per queste penalizzazioni, sarà più difficile che tu stesso te ne metta una in garage...

Onestamente ci sono ben altre ragioni per cui probabilmente non metterò mai in garage una sportiva,anche se il superbollo dovesse essere abolito stanotte stessa.