Durante il weekend del Thanksgiving nel 2005 mi trovavo nel Michigan, ero in visita alla mia ragazza (oggi moglie) che studiava lì.
Si, purtroppo e' arrivata a fine vita (non il motore) 400k Km. CV245.
credo che il lineartronic consenta di avere la spinta sufficiente, magari facendo girara un po' di più il 4boxer... certo che there is no replacement for displacement... basterebbe prendere il 2 litri benzina e sovralimentarlo soft o svuluppare il motore levorg a 1800-1900 cc e 150kW, ma andrebbe meglio con 2 turbine e due linee di scarico separate... stesso discorso del diesel. Certe strategie di Fuji mi sembrano autolesioniste... come bloccare lo sviluppo disel per UE w continuare a commercializzarlo in Aussie... ohiohiohi...
grazie x la recensione,non ho capito cosa intendi x 'magari facendo girare un po' di piu' il 4boxer'
nel senso che la minore coppia ai bassi viene compensata dal lineartronic demoltiplicando meno il valore di trasmissione (usando un rapporto più basso) e ottenere sempre la stessa spinta... ma con regime più alto e coppia più bassa... alla fine quello che conta è la potenza, ovvero la forza motrice impressa alle ruote...
Quindi eventualmente consigli l'inserimento Si-Drive e del cambio M con le palette se ci fosse bisogno di una ripresa veloce e potente x un sorpasso
Secondo me se sta lavorando in variazione continua e pigi tutto (kick down) il lineartronic dovrebbe accorciare il rapporto al minimo possibile e mentenere il regime del motore in potenza massima mentre la vleocità aumenta, io l'ho provato su levorg, credo sia analogo su OB... tanto oramai sorpassare con al densità di traffico attuale è sempre più difficile... io spesso rischio a fare il sorpasso a spiedino (7/8 veicoli incolonnati) da 70 a 120 in terza tutto giù... oppure mi tocca sorpassare all'esterno di curva in rotatorie larghe... sempre poco raccomandabile ma godurioso...
Sinceramente non conoscevo il termine 'sorpasso a spiedino' questo termine mi piace e se dovessi fare un sorpasso di una serie di auto oltre a spingere tutto urlero' Spedinooooo.
una mia auto e anche moto citazione... la mia specialità preserale al ritorno dal lavoro...
Bellissima la prima Forester mi viene in mente la mia prima Subaru SW Leone del 85 con il manicone x inserire anche le ridotte ..quanta nostalgia .....
u milione di km in 20 anni... sono 50 mila annui... nel '98... molti diesel nati dieci dopo hanno percorso una frazione minima di quella distanza e hanno già chiuso la carriera... e magari con un po' di noie... io sono a 175Mm... e al momento avarie di:
La mia auto è immatricolata fine 2012, ma non ho capito se il MY sia 2011 o 12. Io la comprai a km0 cinqu anni addietro. Manutenzione scrupolosa con il solo rammarico di non avere avuto il libretto tagliandi da subito (perso dalla conce) in cui si consigliava il primo cambi oolio a 1500km. Finita la garanzia a 75Mm ho fatto tagliandi fuori rete con materiali e procedimenti più accurati... e da allora va progressivamente meglio. Io sono un utente scrupoloso al limite della maniacalità ossessiva... sia nella guida che nei rifornimenti che nella scelta dei materiali. Freni ancora originali, cambiati due treni di gomme stagionali che hanno fatto oltre 150Mm in due, cambiato due volte olio tramissione (cambio e tre differenziali) e va megli anche lì, rigenera ad intervallli variabili tra 150 e 900 km senza apparenti motivazioni fisse, ma al momento non ho nessuna altra ava ria da segnalare (sgrasgrat). Guido tranquillo... sempre secondo codice tranne qualche sorpasso e le rotatorie o svincoli presi a velocità dei rettilinei precedenti e successivi (traffico permettendo). Consumi poco oltre i 4.5cl/km (22km/l). Speriamo dura ancora per un (bel) po'... ora non saprei cosa comprare...Di che anno è la tua Subaru, Max?
Effettivamente qualche problema lo hai avuto, anche se mi pare che la maggioranza si siano verificati (e risolti) in garanzia.
Colpisce il fatto che siano tutti problemi elettrici/elettronici, che la vulgata popolare vorrebbe appannaggio delle auto francesi
Però tutto sommato per 175mila km non mi pare sia andata malissimo, a quel chilometraggio conosco gente che ha dovuto cambiare sospensioni o comunque parti importanti della meccanica.
