<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Subaru long life e hypermilers | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Subaru long life e hypermilers

Ciao pi ellenico:emoji_grinning:, io a 100 non ci sono arrivato.., penso al max 80 km/h perché a me piace il traverso e guardare dove vado dai finestrini anteriori...

A me è capitato solo una volta di essere stato "cenciato" su neve ghiaccio, con tempesta di neve in atto, -11 gradi.., da un vw touareg 3000 tdi che sono riuscito a tenere dietro per un po', velocità 60 km/h, poi visto che ne aveva più di me, l'ho lasciato passare e non sono più riuscito a tenere il suo passo..
(Mode bimbo On: secondo me aveva le chiodate....
Mode bimbo OFF: onore al più veloce..)

Cmq viva le Subaru!
 
Ciao pi ellenico:emoji_grinning:, io a 100 non ci sono arrivato.., penso al max 80 km/h perché a me piace il traverso e guardare dove vado dai finestrini anteriori...

A me è capitato solo una volta di essere stato "cenciato" su neve ghiaccio, con tempesta di neve in atto, -11 gradi.., da un vw touareg 3000 tdi che sono riuscito a tenere dietro per un po', velocità 60 km/h, poi visto che ne aveva più di me, l'ho lasciato passare e non sono più riuscito a tenere il suo passo..
(Mode bimbo On: secondo me aveva le chiodate....
Mode bimbo OFF: onore al più veloce..)

Cmq viva le Subaru!
Io una volta con la 156 sono stato letteralmente sverniciato da una a3...
io andavo sui 40-50, strada di montagna sotto una fitta nevicata
In primis, prima della macchina contano secondo me:
- capacità di guida e abitudine a guidare sulla neve (e quello lì sicuramente ne sapeva più di me, magari abitava anche lì, non so)
- gomme (io avevo le barum polaris 3 non male come le barum estive ma non il top)
 
Dicembre 2016, autostrada A4 -tratta Brescia-Milano e poi Malpensa
fitta nevicata , unico con la mia OB 3.0 (chiaramente con gomme termiche)non per dileggio ma per necessita' mi inserivo nella terza corsia di marcia, mentre il traffico era esagerato nelle prime 2 corsie,
con andatura media 50-70 KM orari, provando prima la tenuta del veicolo
mi lanciavo su tutta la tratta a 120/130 e l'auto era inchiodata a terra
e sono riuscito ad arrivare a Malpensa in tempo utile.
 
Grandissimo !

Io non ho mai trovato queste condizioni.., abito in Versilia e di neve ne capita poca ma quando capita.. Subaru mode ON e via verso la Garfagnana e Passo delle Radici a fare due traversi con controlli Vdc rigorosamente OFF..
Ogni tanto qualche spavento, però anche tanto divertimento..
Anch'io sempre con termiche, adesso ho le Nexen Winguard sport e non vanno malaccio...
 
con Outback e termiche non c'e' santo che tenga in sicurezza
una mattina accompagnavo mia figlia a sciare e da Cortina x andare al Cristallo sui tornanti (fortunatamente strada ben larga) iniziava una fitta nevicata con fiocchi enormi e acquosi, la strada diventava super viscida e non si riusciva piu' a proseguire xche' tutte le auto erano ferme ai lati a montare catene ed addirittura grossi SUV che scivolavano, stessa situazione sulla corsia in discesa. Ad uno spiazzo libero ho fatto un dietro-front e mi si e' accodata un'altra Outback,ed unici, siamo ridiscesi a valle a zig-zag e infilandoci dove era possibile
nel mezzo della carreggiata ,con entrambi i lati solo auto ferme.
 
Grandissimo !

Io non ho mai trovato queste condizioni.., abito in Versilia e di neve ne capita poca ma quando capita.. Subaru mode ON e via verso la Garfagnana e Passo delle Radici a fare due traversi con controlli Vdc rigorosamente OFF..
Ogni tanto qualche spavento, però anche tanto divertimento..
Anch'io sempre con termiche, adesso ho le Nexen Winguard sport e non vanno malaccio...


Cacchio versilia...ci.sono passato domenica...neve li mah :) ;)
 
Cacchio versilia...ci.sono passato domenica...neve li mah :) ;)

Il bello della zona dove abito è che puoi passare dal mare a 1000 metri in 20 minuti di guida brillante, poi dietro alle montagne che si vedono dal mare, c’è la Garfagnana e poi, se vai in direzione Modena, passi dai 1300 metri del Passo delle Radici...
Hai voglia di neve..., certo sul viale a mare a forte dei marmi è un pelino più difficile...

Domani il meteo mette neve a 500 metri ed io abito in un paesino a 470 metri/lm e la Subaru è ai box per cambiare la frizione...
(Primo intervento di sostanza in 274k...)
Adesso sono Twingato e farò con quella...:emoji_angry::emoji_confounded::emoji_disappointed:

Nove anni fa , la macchina aveva un anno feci questo video sul passo del muraglione da Firenze a Forlì...
In strada c’eravamo solo noi...


(Se non è possibile allegare video, non lo so, rimuovetelo pure...)
 
Il bello della zona dove abito è che puoi passare dal mare a 1000 metri in 20 minuti di guida brillante, poi dietro alle montagne che si vedono dal mare, c’è la Garfagnana e poi, se vai in direzione Modena, passi dai 1300 metri del Passo delle Radici...
Hai voglia di neve..., certo sul viale a mare a forte dei marmi è un pelino più difficile...

Domani il meteo mette neve a 500 metri ed io abito in un paesino a 470 metri/lm e la Subaru è ai box per cambiare la frizione...
(Primo intervento di sostanza in 274k...)
Adesso sono Twingato e farò con quella...:emoji_angry::emoji_confounded::emoji_disappointed:

Nove anni fa , la macchina aveva un anno feci questo video sul passo del muraglione da Firenze a Forlì...
In strada c’eravamo solo noi...


(Se non è possibile allegare video, non lo so, rimuovetelo pure...)
:emoji_clap::emoji_clap::emoji_clap::emoji_clap::emoji_clap:
 
Il bello della zona dove abito è che puoi passare dal mare a 1000 metri in 20 minuti di guida brillante, poi dietro alle montagne che si vedono dal mare, c’è la Garfagnana e poi, se vai in direzione Modena, passi dai 1300 metri del Passo delle Radici...
Hai voglia di neve..., certo sul viale a mare a forte dei marmi è un pelino più difficile...

Domani il meteo mette neve a 500 metri ed io abito in un paesino a 470 metri/lm e la Subaru è ai box per cambiare la frizione...
(Primo intervento di sostanza in 274k...)
Adesso sono Twingato e farò con quella...:emoji_angry::emoji_confounded::emoji_disappointed:

Nove anni fa , la macchina aveva un anno feci questo video sul passo del muraglione da Firenze a Forlì...
In strada c’eravamo solo noi...


(Se non è possibile allegare video, non lo so, rimuovetelo pure...)

Ma si scherzo! Sono ligure quindi nella tua stessa situazione,in mezz ora passo da sole a nebbia,da nuvola a neve,ecc ecc
 
con Outback e termiche non c'e' santo che tenga in sicurezza
una mattina accompagnavo mia figlia a sciare e da Cortina x andare al Cristallo sui tornanti (fortunatamente strada ben larga) iniziava una fitta nevicata con fiocchi enormi e acquosi, la strada diventava super viscida e non si riusciva piu' a proseguire xche' tutte le auto erano ferme ai lati a montare catene ed addirittura grossi SUV che scivolavano, stessa situazione sulla corsia in discesa. Ad uno spiazzo libero ho fatto un dietro-front e mi si e' accodata un'altra Outback,ed unici, siamo ridiscesi a valle a zig-zag e infilandoci dove era possibile
nel mezzo della carreggiata ,con entrambi i lati solo auto ferme.


L'ho avuta anche io e ti credo. Però spesso i grossi suv che scivolano scopri poi che avevano le 19" estive
 
Dicembre 2016, autostrada A4 -tratta Brescia-Milano e poi Malpensa
fitta nevicata , unico con la mia OB 3.0 (chiaramente con gomme termiche)non per dileggio ma per necessita' mi inserivo nella terza corsia di marcia, mentre il traffico era esagerato nelle prime 2 corsie,
con andatura media 50-70 KM orari, provando prima la tenuta del veicolo
mi lanciavo su tutta la tratta a 120/130 e l'auto era inchiodata a terra
e sono riuscito ad arrivare a Malpensa in tempo utile.
Certo che la 3 litri... 6 cilindri... deve avere un gran tiro e girare bene in basso... motore ideale per fare lunghe percorrenze in cometa affidabilità. Se avesse costi ragionevoli... o forse basterebbe evitare oltreoceano(i).
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto