Ma anche sulla levante è meglio la macan... Dai ci vuole un po di serietà, non sono discorsi un po così. La Stelvio non costa poco e la scegli secondo me se ti interessa un determinato comportamento su strada sempre che interessi perché con un macan integrale permanente viaggeremmo male? Non credo proprio... Il problema di certi marchi, percui poi è inutile chiedersi del perché non vendono, è che puntano sempre alle corde sbagliate. Bmw da quando non fa più bmw vende e si accaparra clienti nuovi. Idem Mercedes che si è snaturata in bassa gamma. Audi lo ha sempre fatto. E non per niente hanno successo. Stelvio vende in primis perché piace esteticamente, i più non sanno come e cosa fa su strada. È un dato di fatto. Sul punto che basti un kadjar ti dico NI.. Un amico ha comprato una 308 gt line e mi ha detto - a ragione anzi dandomi ragione - essere meglio piantata su strada della golf... Coi suoi 18 pollici... E non stiamo parlando di un Hamilton ma di uno qualunque... Le differenze le senti però devi dare tante cose... Ora dovrebbero averle aggiornate ma una Giulia ottima su strada ma limitata nella carrozzeria, manca sw, limitata nell 'infotainment, limitata nelle finiture e nemmeno prezzata bene non può fare breccia più di tanto nel mondo attuale... Non per niente la nuova 3er prima di tutto da tante cose, prima di tutto è migliorata dentro, prima di tutto ha la tecnologia giusta... Poi ha tecnica, guida e Quant altro... Ma POI.... In aggiunta.. Si vede bene dalla serie 1..hai mai parlato con un non appassionato di questa auto? Io si e piu o meno il concetto è che ha migliorato gli interni, ha l'hey bmw, ha un posteriore Figo PERO ' POI ha perso la tp e il pianale di alta gamma.... Per me sarebbe il contrario, persa tp e pianale stop mi fa ca..... re.. Sia bella quanto sia bella. Non so se mi sono spiegato bene
