Sorpresina antiavviamento...

[Andrew_89]

Ma si dai,che vuoi che sia,dovresti ringraziare il Signore, che persone ...Renault...mettono a mano la tua auto..

Non ho capito la tua parte finale... :?
Comunque so che stai cantando vittoria!

èh si Andrew, con i nostri due problemi stefano è già ingrassato di 3 kili però io dico che in molti farebbero la firma ad avere un affidabilità come le nostre Renault, a proposito tu non puoi dirmi niente per il mio alzacristallo lato passeggero che non dà più segni di vita? (meno male che almeno è chiuso quindi posso prendere tempo) ho messo una discussione a tal proposito, ti ringrazio

Secondo me nei nostri problemi c'è in qualche modo lo zampino di Stefano!
Effettivamente non posso troppo lamentarmi, è il primo problemaun pò + serio dopo 7 anni e 4 mesi di vita...
Per quanto riguarda il vetro avevo letto la tua discussione però sinceramente non so da cosa possa dipendere... Ma non si avvia proprio il motorino di apertura? perchè magari mi viene da pensare che si è bruciato o qualcossa del genere...

 

[Andrew_89]

Ma si dai,che vuoi che sia,dovresti ringraziare il Signore, che persone ...Renault...mettono a mano la tua auto..

Non ho capito la tua parte finale... :?
Comunque so che stai cantando vittoria!

No Andrea,per i clienti Renault non "godo"per i loro problemi.
Mi sono espresso male,intendevo dire (sapendo che sei un amante di Renault,in tutto x tutto) ti faceva piacere che la tua Clio fosse "manomessa" da uomini Renault......ohh...l'amour :lol: :lol:

Si ma figurati, so che non ci godi! Stavo scherzando!
Per quanto riguarda il resto del discorso devo dire che per un periodo abbiamo tradito l'officina della concessionaria per un'altra (ovviamente ci siamo assicurati che usassero tutti i pezzi originali Renault), ma alla fine ci conviene + portarla in assistenza! Li ho trovati + cortesi, precisi, veloci e preparati (anche se non ci hanno preso al primo colpo, ma almeno sono andati ad operare direttamente sull'antiavviamento!) In quell'altra officina non ci ho messo + piede dopo che nell'ultimo tagliando avevo chiesto di controllare le pasticche dei freni anteriori e loro invece mi hanno regolato la freno a mano, riducendomi la corsa! E le pasticche manco le hanno viste... :evil
E poi dai si sa che in una storia d'amore come la mia qualcosa si perdona sempre! :lol: 8)

 

[Andrew_89]

Aggiorniamo un pò la situazione!
Dopo l'ultima visita in officina, ovvero dopo il reset della centralina, il problema mi si è ripresentato altre 3 volte! Allora ho portato nuovamente la Clio in officina, dove mi hanno detto che erano necessario cambiare la centralina UCH e l'anello decodificatore, il tutto alla modica cifra di 500 ?, rassicurandomi sul fatto che dopo non avrei avuto + problemi!
Ieri mattina porto l'auto in officina e il pomeriggio vado a ritirarla, spendendo in totale 490 ? (10 ? di sconto, mi sento realizzato ora...)!
Esco dall'officina, vado a fare benzina e torno a casa! Una mezz'oretta dopo vado in auto perchè dovevo uscire e mi si ripresenta nuovamente il problema! Imbufalito chiamo l'officina, la quale rimane alliibita del fatto che c'è ancora il problema! Visto che l'auto non voleva mettersi in moto, il meccanico si era offerto di venire lui stesso a casa per capire da cosa potesse dipendere! Mentre parlavo al telefono con lui, però l'auto ha deciso di mettersi in moto e quindi li ho raggiunti io! Manco a farlo apposta, il problema si ripresenta anche quando il meccanico la mette in moto per portarla dentro per farle il test! Allora lui ed un suo collega iniziano a smanettare nel cofano motore e vicino la centralina Uch, ma senza ottenere risultati! Infatti l'auto dopo un pò si è messa in moto, ma lo avrebbe fatto comunque anche senza che loro toccassero nulla! Visto che si era fatto tardi, mi hanno chiesto poi se l'auto me la volevo riprendere oppure lasciarla a loro per testarla un pò e capire da cosa dipende! Ovviamente gliel'ho lasciata, e oggi devo andare a ritirare l'auto sostitutiva! Speriamo che almeno mi diano un auto decente!...

 

[Andrew_89]

Mi dispiace per il tuo problema, Andrew, certo che è proprio strano che la macchina continua a dare problemi anche con il cambio della centralino. Ma hanno verificato che non ci sia un corto nell'impianto elettrico? A questo punto mi viene da pensare che il cambio della centralina non era necessario e pertanto potevi risparmiarti queste 500?. :?

Guarda non so da cosa possa dipendere! Io da profano di elettronica e meccanica, penso a questo punto che possa dipendere dal bocchettone di avviamento che non riesce a leggere correttamente il codice della chiave!
Infatti il dubbio del cambio della centralina mi è venuto anche a me, e mi ha fatto imbufalire non poco questa cosa, perchè già prima della centralina avevano cambiato i relè dicendo che dipendeva da questo, spendendo altri 130 ?! Ieri ho subito messo in chiaro che per me ora possono cambiare anche tutti i pezzi nella macchina, non sgancio + un soldo, visto che dopo aver speso 630 euro sto punto e a capo! Sembra che sarà così... Speriamo, altrimenti mi sto già allenando per rivoltare officina e concessionaria annessa!

 

[SupercinqueTC]

Mi dispiace per il tuo problema, Andrew, certo che è proprio strano che la macchina continua a dare problemi anche con il cambio della centralino. Ma hanno verificato che non ci sia un corto nell'impianto elettrico? A questo punto mi viene da pensare che il cambio della centralina non era necessario e pertanto potevi risparmiarti queste 500?. :?

Guarda non so da cosa possa dipendere! Io da profano di elettronica e meccanica, penso a questo punto che possa dipendere dal bocchettone di avviamento che non riesce a leggere correttamente il codice della chiave!
Infatti il dubbio del cambio della centralina mi è venuto anche a me, e mi ha fatto imbufalire non poco questa cosa, perchè già prima della centralina avevano cambiato i relè dicendo che dipendeva da questo, spendendo altri 130 ?! Ieri ho subito messo in chiaro che per me ora possono cambiare anche tutti i pezzi nella macchina, non sgancio + un soldo, visto che dopo aver speso 630 euro sto punto e a capo! Sembra che sarà così... Speriamo, altrimenti mi sto già allenando per rivoltare officina e concessionaria annessa!

mi pare il caso di arrabbiarsi... :evil:
mi spiace per i problemi della tua cliozza

 

[Andrew_89]

Mi dispiace per il tuo problema, Andrew, certo che è proprio strano che la macchina continua a dare problemi anche con il cambio della centralino. Ma hanno verificato che non ci sia un corto nell'impianto elettrico? A questo punto mi viene da pensare che il cambio della centralina non era necessario e pertanto potevi risparmiarti queste 500?. :?

Guarda non so da cosa possa dipendere! Io da profano di elettronica e meccanica, penso a questo punto che possa dipendere dal bocchettone di avviamento che non riesce a leggere correttamente il codice della chiave!
Infatti il dubbio del cambio della centralina mi è venuto anche a me, e mi ha fatto imbufalire non poco questa cosa, perchè già prima della centralina avevano cambiato i relè dicendo che dipendeva da questo, spendendo altri 130 ?! Ieri ho subito messo in chiaro che per me ora possono cambiare anche tutti i pezzi nella macchina, non sgancio + un soldo, visto che dopo aver speso 630 euro sto punto e a capo! Sembra che sarà così... Speriamo, altrimenti mi sto già allenando per rivoltare officina e concessionaria annessa!

mi pare il caso di arrabbiarsi... :evil:
mi spiace per i problemi della tua cliozza

Si si già ieri ho dato una parte del peggio di me! Ma ancora non mi vedono davvero arrabbiato! Fa che in questi giorni non riescono a capire da cosa derivi e veramente che pianto un casino che non finisce +! Scomodo anche Ghosn!
Da domani, appena mi danno l'auto sostituiva, inizio a fare diversi blitz a sorpresa per vedere se ci stanno lavorando, tanto ormai sto senza fare niente..

 

[manuel46]

Mi dispiace per il tuo problema, Andrew, certo che è proprio strano che la macchina continua a dare problemi anche con il cambio della centralino. Ma hanno verificato che non ci sia un corto nell'impianto elettrico? A questo punto mi viene da pensare che il cambio della centralina non era necessario e pertanto potevi risparmiarti queste 500?. :?

Guarda non so da cosa possa dipendere! Io da profano di elettronica e meccanica, penso a questo punto che possa dipendere dal bocchettone di avviamento che non riesce a leggere correttamente il codice della chiave!
Infatti il dubbio del cambio della centralina mi è venuto anche a me, e mi ha fatto imbufalire non poco questa cosa, perchè già prima della centralina avevano cambiato i relè dicendo che dipendeva da questo, spendendo altri 130 ?! Ieri ho subito messo in chiaro che per me ora possono cambiare anche tutti i pezzi nella macchina, non sgancio + un soldo, visto che dopo aver speso 630 euro sto punto e a capo! Sembra che sarà così... Speriamo, altrimenti mi sto già allenando per rivoltare officina e concessionaria annessa!

mi pare il caso di arrabbiarsi... :evil:
mi spiace per i problemi della tua cliozza

Si si già ieri ho dato una parte del peggio di me! Ma ancora non mi vedono davvero arrabbiato! Fa che in questi giorni non riescono a capire da cosa derivi e veramente che pianto un casino che non finisce +! Scomodo anche Ghosn!
Da domani, appena mi danno l'auto sostituiva, inizio a fare diversi blitz a sorpresa per vedere se ci stanno lavorando, tanto ormai sto senza fare niente..

No no e no, ma che scherziamo, i 630 euro te li devono restituire e loro si riprendano i pezzi che i tuoi sono funzionanti, ti rimettano la tua roba centralina relè ecc perchè non era quello il problema, come hai detto tu sarà che il blocchetto non legge più il codice, era un problema molto diffuso con le polo una decina e più d'anni fa, ma che scherziamo, ora che uno possa sbagliare ci può stare, ma che i loro sbagli (o incompetenze) te li facciano pagare a te proprio no, ma lo sanno almeno che sei uno studente? lo sanno che i soldi non li raccogliamo per strada? no no Andrew, PUNTA I PIEDI e quando trovano il VERO guasto digli che gli va di lusso se non gli metti fuori i danni dei disagi subiti, a proposito a volte sono anche sciocchezze a far diventare pazzi i meccanici, una volta a mio fratello che all'epoca aveva un BX non riuscivano a capire come mai ogni tanto si spegnesse l'auto o non partisse......cambia di quà cambia di là.....era un c@zzo di filo di massa con la vite allentata che ogni tanto non toccava il metallo!

 

[Megane66]

Te lo continuo a dire ....cambia marca..
E sai quale?..

 

[Eldinero]

Te lo continuo a dire ....cambia marca..
E sai quale?..

Non mi sembra che gli utenti nel forum Ford se la passino bene
C'è chi ha dovuto cambiare la cinghia di distribuzione a 22.000km nella sua Focus. E i casi sono diversi.

Piuttosto tu quando ritorni in Renault?

 

[Andrew_89]

Mi dispiace per il tuo problema, Andrew, certo che è proprio strano che la macchina continua a dare problemi anche con il cambio della centralino. Ma hanno verificato che non ci sia un corto nell'impianto elettrico? A questo punto mi viene da pensare che il cambio della centralina non era necessario e pertanto potevi risparmiarti queste 500?. :?

Guarda non so da cosa possa dipendere! Io da profano di elettronica e meccanica, penso a questo punto che possa dipendere dal bocchettone di avviamento che non riesce a leggere correttamente il codice della chiave!
Infatti il dubbio del cambio della centralina mi è venuto anche a me, e mi ha fatto imbufalire non poco questa cosa, perchè già prima della centralina avevano cambiato i relè dicendo che dipendeva da questo, spendendo altri 130 ?! Ieri ho subito messo in chiaro che per me ora possono cambiare anche tutti i pezzi nella macchina, non sgancio + un soldo, visto che dopo aver speso 630 euro sto punto e a capo! Sembra che sarà così... Speriamo, altrimenti mi sto già allenando per rivoltare officina e concessionaria annessa!

mi pare il caso di arrabbiarsi... :evil:
mi spiace per i problemi della tua cliozza

Si si già ieri ho dato una parte del peggio di me! Ma ancora non mi vedono davvero arrabbiato! Fa che in questi giorni non riescono a capire da cosa derivi e veramente che pianto un casino che non finisce +! Scomodo anche Ghosn!
Da domani, appena mi danno l'auto sostituiva, inizio a fare diversi blitz a sorpresa per vedere se ci stanno lavorando, tanto ormai sto senza fare niente..

No no e no, ma che scherziamo, i 630 euro te li devono restituire e loro si riprendano i pezzi che i tuoi sono funzionanti, ti rimettano la tua roba centralina relè ecc perchè non era quello il problema, come hai detto tu sarà che il blocchetto non legge più il codice, era un problema molto diffuso con le polo una decina e più d'anni fa, ma che scherziamo, ora che uno possa sbagliare ci può stare, ma che i loro sbagli (o incompetenze) te li facciano pagare a te proprio no, ma lo sanno almeno che sei uno studente? lo sanno che i soldi non li raccogliamo per strada? no no Andrew, PUNTA I PIEDI e quando trovano il VERO guasto digli che gli va di lusso se non gli metti fuori i danni dei disagi subiti, a proposito a volte sono anche sciocchezze a far diventare pazzi i meccanici, una volta a mio fratello che all'epoca aveva un BX non riuscivano a capire come mai ogni tanto si spegnesse l'auto o non partisse......cambia di quà cambia di là.....era un c@zzo di filo di massa con la vite allentata che ogni tanto non toccava il metallo!

Guarda Manuel, hai pienamente ragione! Infatti io aspetto di vedere solo come si evolve la situazione! Ora sono 2 giorni che la hanno loro e provano e riprovano! Tra l'altro i pezzi sostituiti (tranne i relè) me li hanno ridati indietro, quindi quando scopriranno cosa è minimo gli faccio provare a mettere i pezzi vecchi per vedere se effettivamente serviva cambiarli o meno! Ho già messo in chiaro che per me d'ora in poi possono sostituituire anche tutto l'impianto elettrico e oltre, l'importante è che non sgancio + un ?! Perchè in 2 giorni mi hanno detto già che potrebbe dipendere da 2 cose diverse! L'altro giorno mi hanno detto che poteva essere addirittura il quadro strumenti(gliel'ho fatto capire che secondo me era una cassata), ieri che forse era la chiave! Al che non ci ho visto +! Ho detto che a riparare l'auto per tentativi era capace chiunque, non capivo a cosa serviva portarla in officina se dopo un mese e 630 ? sborsati ho ancora il problema! Che non mi piace essere preso in giro in questo modo e che se scopro che alla fine dipendeva da una scemenza non so come avrei reagito! Avevo il sangue negli occhi! Avrò fatto un monologo di 10 minuti, non sapevano che rispondermi! Io sono convinto che sia meno grave di quanto dicano! Altrimenti possibile che anche un cambio di centralina non risolveva? Inoltre, visto che momentaneamente non andando + all'uni sono qui a casa, mi sono ripromesso che appena ci danno l'auto sostitutiva andrò a fare diverse capatine in officina per vedere se effettvamente ci lavorano su e cosa stanno combinando! A me l'auto serve!

 

[Andrew_89]

Io sono d'accordo con Manul46.
Loro vanno a tentativi tanto paghi te. Questo modo di procedere oltre a non essere professionale, non è corretto. Per cui, visto che i relè erano comunque da sostituire, ti fai rimettere la tua "vecchia" centralina e ti fai ridare i TUOI 500?, che non l'hai raccolti sugli alberi. E dopo loro procedono a verificare con competenza qual è la causa del problema. Il resto sono chiacchiere.

Io forse delle volte sono troppo buono, quindi prima di pretendere la restituzione dei 500 ? voglio sapere da cosa dipende, per poi vedere se con la centralina vecchia funziona correttamente lo stesso! Io già ero scettico che poteva dipendere dalla centralina, perchè altrimenti mi avrebbe dato anche altri problemi! Ora ne ho quasi la certezza!2 volte ho pagato io, ora basta! Possono farmi l'auto a nuovo, non spendo + nulla! Ora aspetto di vedere che auto sostitutiva mi danno!...

 

[Andrew_89]

Te lo continuo a dire ....cambia marca..
E sai quale?..

Mi hai convinto! Vedi se riesci a trovarmi anche a me una C-Max!
A parte gli scherzi, non so da te, ma qui l'assistenza Ford è anche peggio di quella Renault! Mia cugina ha una Fiesta tdci del 2004 e un paio di anni fa ha avuto il problema che l'auto andava a 3 cilindri, si spegneva, il motore faceva un rumore strano! L'ha portata in assistenza e per un anno ha fatto avanti e indietro dall'officina, perchè come la portava gliela riconsegnavano, con gli stessi problemi! Fortunatamente aveva fatto l'estenzione della garanzia e non ha pagato quasi nulla, però un anno con un auto inutilizzabile non è piacevole... Tanto che mi aveva chiesto di chiedere anche qui sul forum se qualcuno sapeva da cosa potesse dipendere...

 

[manuel46]

Guarda Manuel, hai pienamente ragione! Infatti io aspetto di vedere solo come si evolve la situazione! Ora sono 2 giorni che la hanno loro e provano e riprovano! Tra l'altro i pezzi sostituiti (tranne i relè) me li hanno ridati indietro, quindi quando scopriranno cosa è minimo gli faccio provare a mettere i pezzi vecchi per vedere se effettivamente serviva cambiarli o meno! Ho già messo in chiaro che per me d'ora in poi possono sostituituire anche tutto l'impianto elettrico e oltre, l'importante è che non sgancio + un ?! Perchè in 2 giorni mi hanno detto già che potrebbe dipendere da 2 cose diverse! L'altro giorno mi hanno detto che poteva essere addirittura il quadro strumenti(gliel'ho fatto capire che secondo me era una cassata), ieri che forse era la chiave! Al che non ci ho visto +! Ho detto che a riparare l'auto per tentativi era capace chiunque, non capivo a cosa serviva portarla in officina se dopo un mese e 630 ? sborsati ho ancora il problema! Che non mi piace essere preso in giro in questo modo e che se scopro che alla fine dipendeva da una scemenza non so come avrei reagito! Avevo il sangue negli occhi! Avrò fatto un monologo di 10 minuti, non sapevano che rispondermi! Io sono convinto che sia meno grave di quanto dicano! Altrimenti possibile che anche un cambio di centralina non risolveva? Inoltre, visto che momentaneamente non andando + all'uni sono qui a casa, mi sono ripromesso che appena ci danno l'auto sostitutiva andrò a fare diverse capatine in officina per vedere se effettvamente ci lavorano su e cosa stanno combinando! A me l'auto serve![/quot

Beh Andrew, come minimo con la magra figura che stanno facendo io al loro posto metterei li il capomeccanico dalle 8 del mattino alle 8 di sera senza pausa pranzo per cercare di venirne a capo e salvare la faccia, ma visto che non mi stupisco più di niente stà sicuro che se hanno altro da fare, tagliandi riparazioni ecc, la fanno a tempo perso per tentativi, a proposito volevo chiederti ma hai provato con la chiave di scorta? io non so come funziona perchè sono passato dalle normali chiavi alla key card della megane ma hai il codice anche nella chiave di scorta? se non lo hai già fatto bisogna provare magari la prima chiave sta schiattando

 

[Andrew_89]

Beh Andrew, come minimo con la magra figura che stanno facendo io al loro posto metterei li il capomeccanico dalle 8 del mattino alle 8 di sera senza pausa pranzo per cercare di venirne a capo e salvare la faccia, ma visto che non mi stupisco più di niente stà sicuro che se hanno altro da fare, tagliandi riparazioni ecc, la fanno a tempo perso per tentativi, a proposito volevo chiederti ma hai provato con la chiave di scorta? io non so come funziona perchè sono passato dalle normali chiavi alla key card della megane ma hai il codice anche nella chiave di scorta? se non lo hai già fatto bisogna provare magari la prima chiave sta schiattando

Stamattina sono passato a sorpresa perchè avevo lasciato delle cose in auto che mi servivano e quindi le dovevo andare a prendere e, fortunatamente, li ho trovati a lavorare sulla mia auto! Quindi spero che la seguano veramente, anche perchè il responsabile dell'officina sta facendo di tutto per evitarci ritardi o che!... Sotto questo aspetto non gli posso dire nulla! Mi aggiornano man mano!
Comunque la seconda chiave ha fatto una brutta fine, nel senso che mia madre, facendola cadere, l'ha distrutta (non so come abbia fatto) e da allora non veniva + riconosciuta! Anche in officina stamattina mi hanno detto che probabilmente è dovuto dalla chiave vecchiotta, però a me rimane il tarlo che la centralina non andava cambiata! Infatti già mi sono ripromesso che se con la chiave risolvono, lascio l'auto una giornata in + in officina per vedere se effettivamente il problema si ripresenta con la centralina vecchia o meno!....

 

[Megane66]

Te lo continuo a dire ....cambia marca..
E sai quale?..

Non mi sembra che gli utenti nel forum Ford se la passino bene
C'è chi ha dovuto cambiare la cinghia di distribuzione a 22.000km nella sua Focus. E i casi sono diversi.

Piuttosto tu quando ritorni in Renault?

Chi più chi meno i problemi ci sono in tutte la case,a parte Ford :lol: :lol:
Comprerò una Renault,quando gli asini voleranno