Sicuro Tonale su base compass

[X_BOND]

una curiosità ... i prezzi delle concorrenti sono anche quelli assurdi considerato che sono molto simili ?

Per tua info adesso di listino Q5 costa meno ed è MHEV, sai non hanno aumentato di circa 3000 euro senza alcuna giustificazioni i prezzi come ha fatto fca per Stelvio.... e audi, ma anche tutte le altre case, non hanno solo un modello da vendere come alfa.
Ma sappiamo benissimo che le campaneFCA come te vorrebbero stelvio a prezzi di macan....quelli si che è la via giusta per salvare alfa vero? Oppure la via giusta è aumentare sempre più i prezzi e poi inondare i conce di kmo col 30-35% di sconto perchè con sconti "normali" sei ancora troppo caro per vendere qualcosa?

 

[X_BOND]

La concorrenza parte da ben altri prezzi .. quindi credo partirà da almeno 36k

La concorrenza q3-x1-x2 parte da 33/35k euro con potenze di 140/150cv, fca mi pare abbia pensato per 965 anche una entry da 130 cv, cmq si alla fine i prezzi saranno quelli....o magari giusto da 36k euro un pò di più della concorrenza come tanto piace alla campanaFca.

 

[X_BOND]

Vag non è FCA ......non ci sono dubbi!
Infatti i vari marchi hanno concessionari dedicati....non dei corner nel solito salone.
.....

Da questo tuo post ho capito che ho sbagliato persona....

 

[Head]

Per tua info adesso di listino Q5 costa meno ed è MHEV, sai non hanno aumentato di circa 3000 euro senza alcuna giustificazioni i prezzi come ha fatto fca per Stelvio.... e audi, ma anche tutte le altre case, non hanno solo un modello da vendere come alfa.
Ma sappiamo benissimo che le campaneFCA come te vorrebbero stelvio a prezzi di macan....quelli si che è la via giusta per salvare alfa vero? Oppure la via giusta è aumentare sempre più i prezzi e poi inondare i conce di kmo col 30-35% di sconto perchè con sconti "normali" sei ancora troppo caro per vendere qualcosa?

Audi parte in quel segmento da una meccanica meno raffinata di bmw mercedes alfa ... quindi è giusto che abbiano prezzi d'ingresso più bassi ...

 

[X_BOND]

Audi parte in quel segmento da una meccanica meno raffinata di bmw mercedes alfa ... quindi è giusto che abbiano prezzi d'ingresso più bassi ...

Un'auto non è fatta solo di meccanica, poi ti chiedo perchè con mhev audi costa come o meno di alfa...mentre prima senza costava di più, forse qualcuno ha alzato troppi i prezzi
Ok i il solito giochino che le audi sono meno raffinate, cmq q5/a4 non hanno pianale vw come q3, però dai partiamo dal "top" da dove hanno fatto il copia/incolla....per fortuna per stelvio non sull'estetica.
X3 MHEV D 190CV X Ddrive business avantage 55.350 (base 52.450)
STELVIO m-jet 190 CV business Q4 56.700
e 56.700 sono ora entry level di stelvio Q4 diesel.....sotto solo TP "perfetta" per un suv vero?
Cmq siamo OT, il topic è Alfa Romeo 965 tonale.

 

[Head]

Un'auto non è fatta solo di meccanica, poi ti chiedo perchè con mhev audi costa come o meno di alfa...mentre prima senza costava di più, forse qualcuno ha alzato troppi i prezzi
Ok i il solito giochino che le audi sono meno raffinate, cmq q5/a4 non hanno pianale vw come q3, però dai partiamo dal "top" da dove hanno fatto il copia/incolla....per fortuna per stelvio non sull'estetica.
X3 MHEV D 190CV X Ddrive business avantage 55.350 (base 52.450)
STELVIO m-jet 190 CV business Q4 56.700
e 56.700 sono ora entry level di stelvio Q4 diesel.....sotto solo TP "perfetta" per un suv vero?
Cmq siamo OT, il topic è Alfa Romeo 965 tonale.

senza andare troppo OT ... Audi parte in quel segmento da una meccanica meno raffinata di bmw mercedes alfa ... quindi è giusto che abbiano prezzi d'ingresso più bassi

 

[X_BOND]

senza andare troppo OT ... Audi parte in quel segmento da una meccanica meno raffinata di bmw mercedes alfa ... quindi è giusto che abbiano prezzi d'ingresso più bassi

audi ha una reputazione in quel segmento e per quel tipo di auto altissima e ha una meccanica dedicata, del resto lcdm parlava del canadese come uomo che parlava solo di audi
Cmq lasciamo perdere audi, perché bmw nonostante mhev ora costa meno di listino..

 

[pilota54]

Nik diversi taurus, campanaro,triglia,ecc,ecc....ma lo stile sempre il solito.

Triglia61 non ha ID condivisi, quindi è da ritenersi utente diverso da quelli da te citati.
Si prega sempre (rivolto a tutti) di rispettare le opinion di chicchessia.

 

[pilota54]

ma dove abitate che vendono le Stelvio assieme alle Panda ? .... ma forse intendete i multimarca ?

dalle mia parti ho visto al massimo delle jeep nello stesso salone, ma comunque in aree diverse ...

In provincia di CT ci sono diversi concessionari che vendono vetture di tutti i marchi FCA, Jeep compresa. Non esistono concessionari "esclusivi" di un solo marchio.
Tra l'altro, come ho detto da qualche parte, c'è anche un concessionario che vende FCA, Bmw e Mini.

 

[Head]

audi ha una reputazione in quel segmento e per quel tipo di auto altissima e ha una meccanica dedicata, del resto lcdm parlava del canadese come uomo che parlava solo di audi
Cmq lasciamo perdere audi, perché bmw nonostante mhev ora costa meno di listino..

Reputazione audi rispetto a cosa? ..modello base parte da TA, motori in ghisa ecc..

bmw ed alfa costano identiche come prezzi d'ingresso in quel segmento (parlo delle suv)

ps io ricordo che il canadese parlava di bmw

 

[X_BOND]

Reputazione audi rispetto a cosa? ..modello base parte da TA, motori in ghisa ecc..

bmw ed alfa costano identiche come prezzi d'ingresso in quel segmento (parlo delle suv)

ps io ricordo che il canadese parlava di bmw

BMW non ha prezzo di ingresso per le 4x4 identici a alfa... basta leggere il post sopra.
https://www.quattroruote.it/news/in...i_interviste_luca_cordero_di_montezemolo.html
Leggerlo ti farebbe bene... Motori in ghisa si si forse non hai mai sentito parlare di quattro e dire che c'è da 40 anni, anche se bisogna dire che ultimamente l'hanno reso simile agli altri.
Cmq ognuno ha le sue idee tu vuoi alfa con prezzi da porsche io no, a te piace la situazione attuale di alfa a me no, penso sia inutile continuare visto che neghi anche i numeri.

 

[danilorse]

In provincia di CT ci sono diversi concessionari che vendono vetture di tutti i marchi FCA, Jeep compresa. Non esistono concessionari "esclusivi" di un solo marchio.
Tra l'altro, come ho detto da qualche parte, c'è anche un concessionario che vende FCA, Bmw e Mini.

Stessa cosa a Milano.

 

[danilorse]

La concorrenza parte da ben altri prezzi .. quindi credo partirà da almeno 36k

Se vogliono vendere, dopo questa crisi, i listini dovranno partire da circa 30K.
La Volvo XC40 parte da questa cifra.
Di piu' costano la X1, che parte da 33k e la Q3 a partire da 35K.

L'errore di listini troppo alti lo hanno gia' fatto con la Giulia, che faticava a vendere quando partiva da 35k, e ora che parte da oltre 40k le cose vanno molto peggio.
E devono stare attenti anche con la Stelvio, perche' no so fino a quando , in questa sistuazione, ci sara' clientela disposta ad acquistare auto da 50k in su

 

[Head]

BMW non ha prezzo di ingresso per le 4x4 identici a alfa... basta leggere il post sopra.
https://www.quattroruote.it/news/in...i_interviste_luca_cordero_di_montezemolo.html
Leggerlo ti farebbe bene... Motori in ghisa si si forse non hai mai sentito parlare di quattro e dire che c'è da 40 anni, anche se bisogna dire che ultimamente l'hanno reso simile agli altri.
Cmq ognuno ha le sue idee tu vuoi alfa con prezzi da porsche io no, a te piace la situazione attuale di alfa a me no, penso sia inutile continuare visto che neghi anche i numeri.

Quale sarebbe la versione d'ingresso 4x4 di BMW X3, quella con le alogene ?

Audi Quattro??? ..vabbè ora tiriamo fuori tutta la storia di Alfa ed andiamo avanti per altre 50 pagine di post ......

 

[X_BOND]

Se vogliono vendere, dopo questa crisi, i listini dovranno partire da circa 30K.
La Volvo XC40 parte da questa cifra.
Di piu' costano la X1, che parte da 33k e la Q3 a partire da 35K.

L'errore di listini troppo alti lo hanno gia' fatto con la Giulia, che faticava a vendere quando partiva da 35k, e ora che parte da oltre 40k le cose vanno molto peggio.
E devono stare attenti anche con la Stelvio, perche' no so fino a quando , in questa sistuazione, ci sara' clientela disposta ad acquistare auto da 50k in su

Stanno seguendo esattamente la politica che tanto piace alla campana Head... prezzi sempre più alti mentre gli altri non li aumentano o addirittura gli abbassano.
Giulia in ogni caso non vende nemmeno a kmo a meno di 30 k euro...
Poi stiamo un po' parlando del nulla perché le D si vendono quasi solo rent, invece per tonale sarebbe diverso... In ogni caso come listino più di compass/3008 costerà quindi seremo cmq vicini a q5/x1 e nuova gla costa ancora di più.