Sei a favore del limite di 30 km/h in città?

[Wilson65]

Esiste già. Le auto con cruise control hanno anche il limitatore di velocità in genere. Non esiste la scusa “non riesco ad andare a 30”… imposti il limitatore e passa la paura.

Si ma anche il limitatore ha i suoi contra.
- Se hai la necessità di accelerare puntualmente per toglierti da un impaccio non te lo fa fare
- Se ci sono alternanze di limiti massimi ( es. strade a 30 e strade a 50 ) rischi di essere asfaltato da qualcuno più lesto di te a passare alla nuova velocità ( un po' come si farebbe in F1 uscendo dai box ) che sgomma 10 cm dopo il cartello con il 30 barrato o il 50.

 

[pll66]

Si ma anche il limitatore ha i suoi contra.
- Se hai la necessità di accelerare puntualmente per toglierti da un impaccio non te lo fa fare
- Se ci sono alternanze di limiti massimi ( es. strade a 30 e strade a 50 ) rischi di essere asfaltato da qualcuno più lesto di te a passare alla nuova velocità ( un po' come si farebbe in F1 uscendo dai box ) che sgomma 10 cm dopo il cartello con il 30 barrato o il 50.

Per accelerare oltre al limite basta schiacciare a fondo il pedale del gas.

 

[pi_greco]

Sinceramente dai l'impressione di sentirti più bravo degli altri alla guida.

Signornò. Ho studiato, letto, imparato a mie spese. Ho provato la domenica mattina presto, nei piazzali vuoti delle aree industriali. Ho cambiato posizione di guida, di impostazione delle curve, di gestione motore e cambio, di uso dei freni e di gestione dei trasferimenti di carico, di frenata, scalata, schivata. Mi sono fatto violenza per superare le pessime abitudini, con umiltà, con sacrifici e rinunce. Resistendo alle facili derisioni dei faciloni autoconvinti di essere piloti solo perché guidano sdraiati tirando le marce basse, frenando al massimo prima delle curve e spremendo il motore a ruote dritte.
Ho privilegiato il controllo sia in rettilineo sia in curva, la scorrevolezza, le traiettorie e le variazioni di assetto e la guida predittiva e difensiva.
Quando ho finalmente avuto l'occasione di guidare in circuito con dei collaudatori o tester o istruttori a fianco ho ricevuto molti preziosi consigli ma anche qualche approvazione del lavoro già fatto.
Certo non sono alla eccelsa altezza di tanti piloti che si sentono fermi se stanno sotto i limiti. Mi sento più responsabile a tenere sotto controllo la mia condotta in mezzo al traffico. Forse perché non sono così bravo come tanti di cui leggo le epiche gesta in barba ai castranti divieti...

 

[pi_greco]

Per accelerare oltre al limite basta schiacciare a fondo il pedale del gas.

Ma ci vuole il coraggio che solo i veri audaci hanno, che sanno sempre quale sia la velocità giusta, mica quella dei cartelli...

 

[keyone]

Ma su questo credo che siamo tutti d'accordo, è il limite indiscriminato che non è accettabile (sempre IMHO).

Ma , non so se siamo tutti d' accordo. Forse qui sul forum , appassionati di auto , ma educati alla pazienza e al rispetto delle altrui opinioni da anni di discussioni su argomenti i più vari. Molte persone temo ritengano ancora lesivo del loro sentirsi automobilisti il dover rallentare in prossimità di scuole , ospedali , passaggi stretti , centri storici e altre zone pericolose per gli utenti della strada non protetti da sicure carrozzerie. Questi "contrari a prescindere" accampano come scusa la presunta impossibilità per le auto moderne di viaggiare a 30 km/ora , quando si sa bene che grazie alla elettronica anche diesel e benza di oggi , pur senza cambio automatico, riescono , molto meglio che con i bizzosi carburatori di 50 anni fa , a viaggiare agevolmente al minimo. Per ibride ed elettriche si sa le basse velocità non sono certo un problema. Il problema è semmai , come ho già scritto ,nel controllare il rispetto dei limiti in maniera equilibrata ed equa

 

[arizona77]

Per accelerare oltre al limite basta schiacciare a fondo il pedale del gas.

Tante volte basta anche un semplice colpetto di tosse.
Esperienza personale tangenziale di Rovigo.
Doppia colpa mia....
....Avevo dimenticato di inserire il cruise

 

[Ripeps5371]

....Avevo dimenticato di inserire il cruise

...e lo sciroppo per la tosse

 

[arizona77]

Medicine extra solo se indispensabili....
Tipo antibiotici
Gia' ne prendo troppe tutti i giorni

 

[momonedusad]

Signornò. Ho studiato, letto, imparato a mie spese. Ho provato la domenica mattina presto, nei piazzali vuoti delle aree industriali. Ho cambiato posizione di guida, di impostazione delle curve, di gestione motore e cambio, di uso dei freni e di gestione dei trasferimenti di carico, di frenata, scalata, schivata. Mi sono fatto violenza per superare le pessime abitudini, con umiltà, con sacrifici e rinunce. Resistendo alle facili derisioni dei faciloni autoconvinti di essere piloti solo perché guidano sdraiati tirando le marce basse, frenando al massimo prima delle curve e spremendo il motore a ruote dritte.
Ho privilegiato il controllo sia in rettilineo sia in curva, la scorrevolezza, le traiettorie e le variazioni di assetto e la guida predittiva e difensiva.
Quando ho finalmente avuto l'occasione di guidare in circuito con dei collaudatori o tester o istruttori a fianco ho ricevuto molti preziosi consigli ma anche qualche approvazione del lavoro già fatto.
Certo non sono alla eccelsa altezza di tanti piloti che si sentono fermi se stanno sotto i limiti. Mi sento più responsabile a tenere sotto controllo la mia condotta in mezzo al traffico. Forse perché non sono così bravo come tanti di cui leggo le epiche gesta in barba ai castranti divieti...

onore a te, comunque ci sono anche via di mezzo tra essere così e pensare di essere il meglio della strada, comunque tutto quanto sopra non ha a che fare col capire senza guardare a che velocità si vada.

 

[zinzanbr_]

cmq aspetto un altro che scelga l'opzione 3 del sondaggio ...arrivato..chi sarà? io un sospetto ce l'ho ..inizia per Z il nickname

Ehi!
Non avevo visto la terza opzione.
I polmoni sono stati demoliti entrambi ma non posso dire di andare più veloce con le due vetture "nuove" che ci sono adesso in famiglia quindi la mia risposta non cambia...

 

[ALGEPA]

Ehi!
Non avevo visto la terza opzione.
I polmoni sono stati demoliti entrambi ma non posso dire di andare più veloce con le due vetture "nuove" che ci sono adesso in famiglia quindi la mia risposta non cambia...

Quindi non sei tu uno dei 3 che ha votato? Ero convinto che ancora facevi parte del club.. '0-100 me supera pure na Spring...'

 

[zinzanbr_]

E puntualmente da ne controdedotto, per esperienza pluridecennale, non serve fissare la lancetta, specialmente con un minimo di esperienza ed attenzione che qui non mancano di certo... ah, e di buona volontà... che non mancherebbe neppure, basterebbe stimolarla opportunamente...

Imho dipende anche da quanto si guida la stessa auto.
Se mi avessi chiesto a che velocità andavo con la Y sapendo che marcia avevo dentro te l'avrei saputo dire con un'approssimazione molto ridotta senza guardare il quadro.
Con la Fusion che guido da circa un anno più o meno ci ho fatto l'orecchio.
A velocità da città so che se sta dentro la quarta sto andando almeno a 40 km orari,se sto usando ancora la terza sarò intorno ai 30.
In quinta su strada extraurbana non so dire se vado a 70 o a 80.
Sulla i10 entrata in famiglia di recente devo spostare spesso lo sguardo sul quadro,cosa che specialmente col buio non mi fa piacere,anche perchè il motore quasi non si sente viaggiando al regime corretto,quindi senza tirare inutilmente la marce ma senza neanche usare una marcia troppo alta in rapporto alla velocità.

Teniamo anche presente che i limiti e le norme in generale devono essere rispettate ma anche essere scritte pensando al guidatore medio da cui non ci si può aspettare che abbia il sedere di Niki Lauda.
Se un limite più basso rendesse difficile per molte persone regolare la velocità,soprattutto se l'auto ha un po' di brio e basta pigiare leggerissimamente di più il gas per sforare il limite,sarebbe un problema da non sottovalutare.

 

[zinzanbr_]

Quindi non sei tu uno dei 3 che ha votato? Ero convinto che ancora facevi parte del club.. '0-100 me supera pure na Spring...'

No ci devono essere altri 3 possessori di polmoni tra gli amici del forum
Comunque da ex guidatore di polmoni (che poi la Y non era mica tanto lenta) non ho mai invocato limiti più stringenti per tarpare le ali a chi ne aveva di più.
A patto che non siano sorpassi azzardati (quindi escludendo tutti quelli che avvengono in città) se uno mi sorpassa mi fa solo un favore,piuttosto che starmi attaccato al paraurti preferisco che vada per la sua strada.

 

[pi_greco]

comunque tutto quanto sopra non ha a che fare col capire senza guardare a che velocità si vada.

Mi duole dover dissentire ancora. Ma acquisire controllo comporta anche valutare la velocità senza dover fissare il tachimetro.

 

[pi_greco]

Se un limite più basso rendesse difficile per molte persone regolare la velocità

E come diamine fanno all'estero dove i 30 sono diffusi, estesi e frequenti?