<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sei a favore del limite di 30 km/h in città? | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Sei a favore del limite di 30 km/h in città?

Sei a favore del limite di 30 km/h in città?

  • Si

    Votes: 14 22,6%
  • No

    Votes: 45 72,6%
  • Ho un polmone di auto, almeno con i 30 non mi supera nessuno

    Votes: 3 4,8%

  • Total voters
    62
Qui Ari non sono per nulla d'accordo.
In orari serali e/o notturni il rischio di non vedere, per i più svariati motivi, un pedone oppure un ciclista sono di gran lunga superiori rispetto alle ore diurne.
Quindi semmai potrebbe essere preferibile il contrario.


Ci mancherebbe....

Io che vivo nella citta' delle biciclette la vedo cosi', per esperienza.
La sera di biclette ne girano massimo il 10% rispetto il giorno....
E piu' o meno anche di pedoni....
Entrambi son fuori per diletto e non hanno fretta....
Quindi i rischi, la sera, tendono a zero....
 
Ultima modifica:
Ci mancherebbe....

Io che vivo nella citta' delle biciclette la vedo cosi', per esperienza.
La sera di biclette ne girano massimo il 10% rispetto il giorno....
E piu' o meno anche di pedoni....
Entrambi non hanno fretta....
Quindi i rischi tendono a zero....
Ogni città fa stato a se. Da me, posto che bisogna davvero essere un fanatico per girare in bici per ovvi motivi, il grosso del traffico ciclistico è la sera. Sono i fattorini delle stramaledette consegne di cibo porta a porta, quasi sempre senza luci né riflettenti, prevalentemente su bici elettriche palesemente truccate, per i quali il semaforo rosso e la precedenza sono faccende con li riguardano. Poi ci sono i clandestini che scendono a piedi di nero vestiti su strade non illuminate, ma almeno quelli usano i percorsi “ufficiali” da cui le FFOO si tengono alla larga
 
Mi sono sentito in dovere di aggiungere una terza opzione che è quella in cui mi riconosco e per cui auspico i 30 :)
 
Infatti la sciocchezza estrema è l'urbanista che ha disegnato una strada a 4 corsie che finisce in una, senza adeguati percorsi di restringimento. Comunemente detto, ça va sans dire, "all'italiana".
probabilmente, 40 anni fa, doveva proseguire.
pensa che, nell'altro senso, l'han allungata l'anno scorso.
comunque, e' una stradona che non porta a nulla, se non al cimitero.
nel senso letterale, sulla destra c'e' il camposanto.
per quanto un po' di traffico ci sia, le due corsie sono esagerate.
 
Ogni città fa stato a se. Da me, posto che bisogna davvero essere un fanatico per girare in bici per ovvi motivi, il grosso del traffico ciclistico è la sera. Sono i fattorini delle stramaledette consegne di cibo porta a porta, quasi sempre senza luci né riflettenti, prevalentemente su bici elettriche palesemente truccate, per i quali il semaforo rosso e la precedenza sono faccende con li riguardano. Poi ci sono i clandestini che scendono a piedi di nero vestiti su strade non illuminate, ma almeno quelli usano i percorsi “ufficiali” da cui le FFOO si tengono alla larga

Infatti....

Gia' indietro facevo intendere che e' una cosa che deve essere gestita localmente....
NON....E ci siamo, spero, gia' capiti,
perche' continuando finirei in Politica.
 
Ma quindi se uno è appassionato di automobilismo deve essere necessariamente contrario ai 30? io in città la macchina la terrei chiuse sempre altro che , ma che vogliamo legare la passione automobilistica ad un uso urbano delle vetture? dai ...poi se ad uno piace stare nel traffico sono affari suoi, ma non arriviamo a giudicare gli altri che la pensano diversamente.
 
Ma quindi se uno è appassionato di automobilismo deve essere necessariamente contrario ai 30? io in città la macchina la terrei chiuse sempre altro che , ma che vogliamo legare la passione automobilistica ad un uso urbano delle vetture? dai ...poi se ad uno piace stare nel traffico sono affari suoi, ma non arriviamo a giudicare gli altri che la pensano diversamente.
Ci sono città e città, ad esempio da me la attraversi tutta da NO a SE in 20 minuti o anche meno e ci sono tratti da teorici 50 in cui si va al 50% in più o addirittura al doppio senza incidenti ed altri in cui si va senza problemi alla metà e/o in cui ci metti un’ora ad attraversarla.
 
Ci sono città e città, ad esempio da me la attraversi tutta in 20 minuti e ci sono tratti da teorici 50 in cui si va al 50% in più o addirittura al doppio senza incidenti ed altri in cui si va senza problemi alla metà.

non lo discuto, però penso che la passione automobilistica ognuno la vive a proprio modo, non c'è un modo unico per viverla, giusto questo mi sento di dire.
 
cmq aspetto un altro che scelga l'opzione 3 del sondaggio :) ...arrivato..chi sarà? io un sospetto ce l'ho ..inizia per Z il nickname :)
 

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