Seat Leon a 14000 euro - notizie?

[edoardosavoia]

se si fanno tanti chilometri e/o passano tante ore in macchina (le due cose non sempre coincidono), la differenza di confort tra una segmento B e una segmento C è notevole.

 

[WAR10CK]

Certo, per usi e bisogni particolari come tanti km, famiglia numerosa che richiede spazio dietro, ecc. il segmento C serve per forza.
Ma molti la scelgono senza questi bisogni, come nel mio caso. Cerco una C perchè B non conviene. Una Polo accessoriata come si deve con una scontistica promozionale la prenderei al volo. Alcune B non lo prenderei neanche se volassero, perchè i motori non mi piaciono o hanno interni di base brutti.

 

[Tumang]

Per me, invece, il clima automatico è una delle opzioni a cui rinuncerei più malvolentieri.
Viene prima di molti altri accessori.
Ma ognuno fa le sue valutazioni, ovviamente.

Non so, sarà che l'ultima volta che ho avuto il clima automatico era su una Tempra, però d'estate tengo il clima a manetta e d'inverno il caldo a manetta finché non lo abbasso un po'. Non ho mai sentito la mancanza di un automatismo, ma magari mi ricapiterà di averla fra qualche anno e scoprirò cosa mi sono perso tutti questi anni, può essere. Ormai sulla prossima auto però XD

Tra B e C ormai non cambia da morire...
Quindi tra una B molto accessoriata e una C base la scelta idilliaca è la normalità, soprattutto per le donne.
Il problema è che alcune B peccano in meccanica, cambio 5 marce del trattore, niente dischi posteriori, motori a volte ridicoli.
Per dire, fra una Polo full optional e una Golf base, secondo me, con la stessa percentuale di sconto, è una guerra. Anche perchè una Polo puó diventare bellissima se si carica di optional. Una Golf base mette le lacrime agli occhi....

Una Clio TCe 100cv turbo benzina recentemente provata su un sito ha consumato 3,7L per 100km (piede di fata naturalmente). Per 14/15k te la porti a casa con un allestimento decente. Come qualità dovrebbe essere migliorata molto rispetto alla vecchia (che però è quasi indistinguibile ad uno sguardo non attento.. almeno da fuori). La Golf con il 1.0 TSI della Leon di questa offerta ha fatto 4L per 100km nelle stesse condizioni.

 

[alleone]

Ho ritirato la Leon 115CV TDI Style (bianco nevada) sabato scorso ed ho già percorso più di 500 km. Le prime impressioni sono:
1) il motore è ancora un pò chiuso, ma è normale. Garantisce comunque delle belle progressioni;
2) i consumi sono molto contenuti, non così distanti da quelli dichiarati (consumo medio 21Km/l secondo il computer di bordo);
3) tenuta di strada eccellente, anche sul bagnato e nonostante monti pneumatici Michelin Energy Saver (205/55 r16 91v);
4) rifiniture di ottimo livello nonostante lo Style sia l'allestimento entry level;
5) spazio a bordo molto ampio per il segmento C (per questioni di lavoro la scorsa settimana ho noleggiato una Audi A3 30TDI - praticamente la cugina della Leon - e vi garantisco che a livello di confort di seduta si sta decisamente meglio nella Leon. Sono alto 1.92m quindi il sedile guida è tutto indietro, ma dietro un adulto si siede comodamente senza toccare lo schienale);
6) il tanto discusso sistema di infotainment da 5 pollici fa egregiamente il suo lavoro. Ottima la connessione bluetooth, l'integrazione con il cellulare per l'uso viva voce è perfetto, la qualità sonora elevata (per un utente medio). L'utilizzo del sistema è intuitivo e consente di effettuare tutti i setting dell'auto (luci, specchietti, front assist, modalità di visualizzazione dei menu sul computer di bordo, ...).
Considerato il prezzo pagato sono davvero molto contento dell'acquisto.

 

[Utente_2871299226]

Ho ritirato la Leon 115CV TDI Style (bianco nevada) sabato scorso ed ho già percorso più di 500 km. Le prime impressioni sono:
1) il motore è ancora un pò chiuso, ma è normale. Garantisce comunque delle belle progressioni;
2) i consumi sono molto contenuti, non così distanti da quelli dichiarati (consumo medio 21Km/l secondo il computer di bordo);
3) tenuta di strada eccellente, anche sul bagnato e nonostante monti pneumatici Michelin Energy Saver (205/55 r16 91v);
4) rifiniture di ottimo livello nonostante lo Style sia l'allestimento entry level;
5) spazio a bordo molto ampio per il segmento C (per questioni di lavoro la scorsa settimana ho noleggiato una Audi A3 30TDI - praticamente la cugina della Leon - e vi garantisco che a livello di confort di seduta si sta decisamente meglio nella Leon. Sono alto 1.92m quindi il sedile guida è tutto indietro, ma dietro un adulto si siede comodamente senza toccare lo schienale);
6) il tanto discusso sistema di infotainment da 5 pollici fa egregiamente il suo lavoro. Ottima la connessione bluetooth, l'integrazione con il cellulare per l'uso viva voce è perfetto, la qualità sonora elevata (per un utente medio). L'utilizzo del sistema è intuitivo e consente di effettuare tutti i setting dell'auto (luci, specchietti, front assist, modalità di visualizzazione dei menu sul computer di bordo, ...).
Considerato il prezzo pagato sono davvero molto contento dell'acquisto.

Ottimo, mi sembrano tutte buone notizie, adesso speriamo solo che mi consegnino sta cacchio di automobile visto che siamo al 30 ottobre e non ho ancora avuto la certezza che sia stata realmente prodotta.

 

[colfla66]

Condivido anch'io la sensazione positiva. La Leon è una macchina dagli ottimi fondamentali. Tenuta, frenata, consumi, confort di buon livello. Che l'offerta non preveda schermo 8 pollici e app varie non mi tange. Per il clima ho in casa sia auto con clima manuale sia auto con l'automatico e nella quotidianità non soffro della differenza. Il clima basico una volta regolato lo si dimentica come l'automatico

 

[WAR10CK]

Se parliamo della nuova Clio sono andato a chiedere. Costa più della Megane.
Non scontano quasi niente e meno di 17K non ti danno neanche le ruote.
Diverso per la Corsa nuova che se butti dentro una rottamazione arrivi tirato a 4k di sconto dal listino. Quindi con 15,5k prendi la GS line con 1000€ di optional obbligatori caricati (clima automatico, sensori, e altra cosa che non ricordo). E hai un segmento B nuovo e completo.
Poi vengo da una Corsa vecchia e, come motori, non la consiglierei neanche al mio peggior nemico. Quindi parlo genericamente.

 

[Tumang]

Strano, mio fratello è andato a chiedere poco dopo il weekend di presentazione, e la Clio nuova gliela facevano a meno di 15k (il venditore diceva che non aveva venduto quasi niente e si aspettavano il contrario, forse era per quello). Alla fine poi ha preso la Leon dell'offerta come me XD

Di Opel niente da dire, ogni tanto guido una Corsa con 200k km 1.3 cdti e a parte l'alternatore e la manutenzione ordinaria non ha mai avuto nessun problema. Idem la mia vecchia Tigra ora venduta, ma con lo stesso motore e 150k km (e 14 anni) so che gira ancora. Ma alla fine ora Opel è al 100% una Peugeot/Citroën per cui..

 

[WAR10CK]

Anche la mia mai dal meccanico ma parliamo di motori con poco elettronica. Poi c'è il tendicatena difettoso dall'anno 0 a.c. e mai risolto su tutti i motori, che dopo più o meno km cominciamo a fare casino. Erogazione potenza dei motori benzina aspirati come nelle macchine da corsa...cioè fino a 4k giri i motori sono morti. Ho guidato un periodo in città lo stesso motore 1.2 Ford, mi sembrava di portare un 1.6.
Insomma hanno forti lacune motoristiche per me.

 

[Tumang]

Beh ma tanto i motori sono completamente cambiati no? I 1.2 Peugeot mi pare siano buoni. Se a te non serve una segmento C io a una Corsa ci farei più di un pensierino. A me sarebbe piaciuta anche un'Astra col 1.0 che è pure molto efficiente, ma non la scontano o comunque se ne trovano poche.

 

[Snowbdc]

L opel ante fusione secondo me era la peggiore marca tra le generaliste... Adesso la corsa è la migliore come qualità prezzo...
Ma la astra attuale mai la prenderei... Fa parte ancora della vecchia gestione

 

[Tumang]

Ah sì? Pensa te io avevo l’opinione esattamente contraria, mi è sempre sembrata di qualità tedesca ad un prezzo umano. In 20 anni non ci hanno mai dato problemi. Ho sempre ritenuto peggiori i marchi francesi per dire.

 

[colfla66]

Io ho 2 Toyota. Una Yaris del ‘04 a benzina e una Corolla del ’03 diesel. Oltre alla manutenzione straordinaria mai fatto niente di particolare. Anche le componenti ad usura non hanno mai ceduto prima del tempo. Su entrambe: batteria ogni 6/8 anni, cambiati i dischi una sola volta, lucidati i fari in policarbonato l’anno scorso. La yaris ha avuto un paio di aggiornamenti gratis (alla centralina elettronica sostituita in toto perché Toyota le sigilla non sono modificabili) e all’hairbag.

Ma quello che colpisce di più è l’aspetto generale dei veicoli: plastiche ancora belle, nessun scricchiolio, sospensioni per niente spompate, verniciatura ancora brillante, motori ancora molto efficienti e brillanti. Cambio la corolla perché euro 3 diesel e d’inverno nel nord Italia è un bel problema muoversi un qualsiasi città. Inoltre dopo 15 anni ho voglia di cambiare comunque l’auto. Spero che con la Leon, il gruppo VW mi darà le stesse soddisfazioni.

 

[Snowbdc]

Oggi ho visto una nuova mazda 3 bianca in giro... Fantastica.
Solo che veniva giusto giusto 10k più della Seat per il diesel...e il benzina della mazda è tanto affidabile quanto energivoro...
In più il sistema ibrido ha causato qualche problema nei primi esemplari

 

[Snowbdc]

Tutti i parenti che hanno comprato opel a casa mia hanno avuto problemi... Le francesi di certo non brillano per elettronica e non sono buonissime a livello di finiture. Ma sono attraenti. Sul piano prettamente tecnico molto meglio fiat. Che da sempre ha costruito motori e cambi decenti e affidabili.