<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Seat Leon a 14000 euro - notizie? | Page 25 | Il Forum di Quattroruote

Seat Leon a 14000 euro - notizie?

Per chi ha preso il TDI, non entrate nei forum della Golf senza prima esorcizzarvi... Mamma mia, sono tutti avvelenati verso il 1.6 TDI. Piene piene di difetti storici quanto pare. Eppure sui forum Seat, Skoda sono molto ottimisti....
Dopo più di un mese di letture varie, ancora riesco a capire se è un motore vecchio ben oliato o vecchio che perde ancora olio :-D
 
Ho un amico che ha una Golf 1.6 da 2 anni ed è contentissimo, poi chiaro sono ancora pochi per dire. Per me va considerato se si fanno tanti km in modo che in ogni caso si è risparmiato tanto.

Detto questo io 500km li avrei fatti, però mi pare strano che in una regione popolosa gli siano rimaste auto
 
Se si guarda l infotainment/tecnologia elettronica la vettura vale davvero i 14000 euro... Nel senso che clima manuale, cruise non adattivo, schermo da 5 pollici, cruscotto analogico... Sono cose di 10 anni fa.
Dal punto di vista telaistico invece vale il prezzo di listino
 
Esatto, come scrissi, tutta sostanza non visibile. Se parliamo di dotazione/innovazione vale quello che costa, niente di regalato.
Se non conosci la meccanica, la provenienza del marchio, ecc. , non la compri di sicuro.
Oggi sono andato a vedere la nuova Corsa GSI line esposta in anteprima, con gli incentivi rottamazione a 15.000/15.500euro il benzina 100cv turbo si prende. Bhe, chiunque non si intenda di auto "bene", non prenderebbe mai la Leon seppur segmento C. La Corsa in confronto sembra la navicella di Independance Day :-D
 

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Anche a me sarebbero piaciute le figatine in più, ma a parità di prezzo (anzi molto ma molto meno per me che non ho niente da rottamare) prenderei una media a fine corso cento volte più di una utilitaria di ultima generazione. Sono salito nella 208 GT line da 25k€ (gemella della Corsa) e la Leon modello base mi ha dato un'impressione molto migliore. Non ha tutte le lucine, ma un'utilitaria resta un'utilitaria. Seduta alta, abitacolo stretto, plastiche economiche dovunque. La strumentazione digitale, il cruise adattivo è tutta roba che trovi in pochissime auto in quella fascia di prezzo, forse solo nella Swift, per averlo su utilitarie o medie devi prendere modelli che superano i 20k di listino. Poi se preferite un Corsa nuova benvenga, io giammai :D
 
Mi rode di brutto che il mercato è spaccato in uno strano modo: utilitarie bellissime e tecnologicamente al top con prezzi al pari di molte medie con imprinting old fashion (vecchie). Anche la Focus che si piazza in mezzo a questi due filoni, fuori passa a pieni voti (ST line) ma dentro la 208 nuova se la mangia a colazione, un affare non mi sembra.
Non esiste un modo intelligente di spendere 18k/20k circa. E quindi ti viene da buttarti in qualche affare low cost per tirare avanti qualche anno.
 
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È proprio così. Anche a me la Focus dentro non piace proprio, sembra quasi Fiesta e molto cheap. Purtroppo siamo in un periodo di transizione. L’acquisto ideale è fra 4 anni, una Golf 8 o Leon 6 restyling con un eTSI ibrido da spenderci sui 18/20k€ (di sicuro non le scontano così adesso e ci sono i difetti di gioventù). Credo che i TSI siano ad oggi i migliori propulsori benzina sul mercato. Diesel non lo calcolo nemmeno. O forse una Corolla ma costa davvero troppo e la versione base è una carretta. Purtroppo non è un buon momento per comprare.
 
Se si guarda l infotainment/tecnologia elettronica la vettura vale davvero i 14000 euro... Nel senso che clima manuale, cruise non adattivo, schermo da 5 pollici, cruscotto analogico... Sono cose di 10 anni fa.
Dal punto di vista telaistico invece vale il prezzo di listino

Ah ah ah, mi sembra un po' un giudizio tagliato con l'accetta. Dipende cosa si cerca e a cosa si da valore, per avere una segmento B diesel (quindi inferiore a Leon) con adas, cruise control attivo, schermo 7-8", mirror link, clima automatico oggi bisogna spendere almeno 19k (Stonic, C3 aircross, Crossland x) per una segmento C i prezzi salgono ulteriormente. É ovvio che la Leon in offerta se paragonata alla Golf 8 appena presentata fa pena, ma ci sono almeno 10k di differenza e sinceramente dato il periodo di confusione che c'è attorno al mondo auto direi che la strategia migliore é spendere il meno possibile per ridurre le future perdite.
 
Il fatto è che poi molti optional sono proprio dei vezzi ma non sono fondamentali... Tipo il clima bizona quando sei solo lo usi sempre come mono, gli abbaglianti assistiti non ti cambiano la vita, il sensore pioggia idem, cruise adattativo col cambio manuale non serve a molto, il Virtual cockpit serve solo a bruciarti la vista, l accensione con pulsante ti fa risparmiare 0,5s ad avvio...
Le uniche cose che mancano e servivano sono navigatore o Android auto e clima automatico
 
esatto, per me 8" e full link, onestamente me ne sbatto anche del clima automatico :D il virtual cockpit invece mi sarebbe piaciuto. Ma in effetti non so come vadano di notte, se non sono schermi OLED mi sa che hanno il brutto effetto del nero che diventa grigio sparato con poca luce, come le tv, invece l'OLED spegne dov'è nero e diventa davvero qualcosa di piacevole anche al buio completo
 
Non credo che sia corretto confrontare una auto del segmento B con una del segmento C. La spanna in più nelle dimensioni trasforma una macchina comoda in una macchina comoda e confortevole, con vantaggi nella guida e nella sicurezza. Il segmento lo si sceglie per le proprie esigenze e possibilità, ma se uno vale l'altro e la discriminante è solo la presenza di accessori più o meno modaioli, non ci siamo. Il vantaggio pare essere l'economicità del pacchetto auto + accessori delle segmento B. Ma se si ragiona così domando: perchè allora non prendere una citycar del segmento A full optionals (e ce ne sono veramente di modaiole)? Si spende ancora meno.
 
esatto, per me 8" e full link, onestamente me ne sbatto anche del clima automatico :D il virtual cockpit invece mi sarebbe piaciuto. Ma in effetti non so come vadano di notte, se non sono schermi OLED mi sa che hanno il brutto effetto del nero che diventa grigio sparato con poca luce, come le tv, invece l'OLED spegne dov'è nero e diventa davvero qualcosa di piacevole anche al buio completo

Per me, invece, il clima automatico è una delle opzioni a cui rinuncerei più malvolentieri.
Viene prima di molti altri accessori.
Ma ognuno fa le sue valutazioni, ovviamente.
 
Tra B e C ormai non cambia da morire...
Quindi tra una B molto accessoriata e una C base la scelta idilliaca è la normalità, soprattutto per le donne.
Il problema è che alcune B peccano in meccanica, cambio 5 marce del trattore, niente dischi posteriori, motori a volte ridicoli.
Per dire, fra una Polo full optional e una Golf base, secondo me, con la stessa percentuale di sconto, è una guerra. Anche perchè una Polo puó diventare bellissima se si carica di optional. Una Golf base mette le lacrime agli occhi....
 
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