Seat Leon a 14000 euro - notizie?

[Snowbdc]

Intanto ho visto dei bei cerchi da 17-18 che nuovi omologati ce di marca vengono sui 600 euro comprese spese di spedizione.
Manca solo che trovi i paraurti sportivi e a meno di 16000 euro totali la trasformo in una FR negli esterni
Non so se fare ste spese subito o aspettare. Comunque i 16 a qualcuno li venderei ad almeno 250 euro

 

[Tumang]

Ma si può aspettare 1 mese se la macchina è arrivata?

Avevo sentito dire che da contratto sei obbligato ad immatricolare entro 15 giorni dall'arrivo della macchina, poi non so se è vero

 

[Tumang]

Intanto ho visto dei bei cerchi da 17-18 che nuovi omologati ce di marca vengono sui 600 euro comprese spese di spedizione.
Manca solo che trovi i paraurti sportivi e a meno di 16000 euro totali la trasformo in una FR negli esterni
Non so se fare ste spese subito o aspettare. Comunque i 16 a qualcuno li venderei ad almeno 250 euro

Se a libretto ha solo i 16" tieni conto che le spese per omologazione NAD o con nulla osta di cerchi più grandi non sempre è possibile né economica. Io per ora non comprerei niente..

 

[Snowbdc]

Ok ma a libretto non si potevano mettere anche i 17...

 

[Tumang]

Ok ma a libretto non si potevano mettere anche i 17...

Se TDI pare di sì al 99%, ma io finché non vedo il libretto non farei niente.. anche sul gruppo FB c'è gente con auto dello stesso anno con i 17, e altri no, va davvero a fortuna a quanto pare

 

[Snowbdc]

Vista la prova della leon di automoto del 2013... Lo schermino sembra lo stesso.
La macchina sembra buona. Ovvio che si tratta di una prova vecchia però nel 2013 era un auto ottima.
Da allora comunque qualche aggiornamento lo ha avuto tipo il motore lo hanno rimappato con 10 cv in più, i fari aggiornati e sembra un pelo anche i paraurti

 

[Tumang]

Parli del diesel? Il 1.6 105cv è completamente diverso dal nuovo 1.6 115cv. Il vecchio motore aveva più problemi. Parlando di benzina anche quelli sono cambiati molto. Nel 2013 probabilmente c'erano ancora i 1.2 e 1.4 TSI, mentre ora ci sono i 1.0 e 1.5, più potenti, rivisti e che consumano ancora meno. Il 1.5 è 4 cilindri e spegne 2 cilindri alla bisogna. Col restyling del 2016 hanno affilato la forma del paraurti, della mascherina e cambiato un po' il disegno dei fari. A parte lamentele di vibrazioni sulle plastiche interne la meccanica sembra affidabile. Almeno, per quanto possano esserlo le auto del gruppo VW, e cioè nella media, ci sono marche ben più affidabili.

 

[Snowbdc]

Eh si... Le plastiche rumorose comunque non le ritengo fondamentali... Nel senso spero facciano meno rumore della panda da cui provengo...
La cosa che forse non mi piace è che non ci sia la sesta marcia... Non vorrei trovarmi a 130-140 a oltre 2700 giri...spero abbiano spaziato bene le marce

 

[Tumang]

Mi pare non ci siano problemi, però sì sono contento di avere 6 marce nel 1.0

 

[Snowbdc]

Mi pare non ci siano problemi, però sì sono contento di avere 6 marce nel 1.0

È il 1000 è un gran motore... Ci fosse stato qui vicino l avrei preso... Ma dovevo farmi 300km

 

[Tumang]

Sì sì ricordo che l'avevi detto. Vabbè in ogni caso non cadiamo male, a meno che non fai tantissimi tragitti brevi sono sicuro che non avrai problemi

 

[Snowbdc]

Eh no eh non iniziamo a tirarci la sfiga... Siccome le nostre saranno le ultime le faranno controvoglia...

 

[Tumang]

 

[alleone]

Intanto ho visto dei bei cerchi da 17-18 che nuovi omologati ce di marca vengono sui 600 euro comprese spese di spedizione.
Manca solo che trovi i paraurti sportivi e a meno di 16000 euro totali la trasformo in una FR negli esterni
Non so se fare ste spese subito o aspettare. Comunque i 16 a qualcuno li venderei ad almeno 250 euro

Vi giro lo screenshot del libretto di circolazione con le misure degli pneumatici (per Leon 1.6 TDI). Di serie sono montati i 205/55 r16 91v.

 

[Snowbdc]

Ottimo i 17 si possono mettere