Simile, per quanto riguarda innovazione, anche se Citroën era più originale e futurista, Lancia piú british e corsaiola. Però una è già decaduta, l'altra decadente. Niente da fare, amaro destino di grandi marchi visionari, come Saab, per esempio. O eleganti non classici come Rover. Parlo di quelli che mi fecero rutilare gli occhi quando da bambino sfogliavo avidamente QR. Mi spiace, ma l'omologazione dei prodotti è e sara sempre piú determinante per economie di scala, altro vistruttore di nicchia che guido con piacere è Subaru. Ma è in orbita Toy, e allora, forse, meglio tacer...
